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大赛开战在即，2017中国山地自行车公开赛的始发站与2017中国山地自行车冠军赛第四站捆绑在同一个周末、同一场地进行，这是业余与专业赛的深度融合。赛道的起终点安置在去年相同的地方，现场物料进行了新的设计，抛弃了上一年的粉蓝色，现在看起来非常清爽、主题突出。

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赛道进行了不少改动，原先很出片的大弯墙区被种上了一片油菜花，也就是弯墙减少了。另外增加了几个急上急下的陡坡，其中一个陡坡非常吓人，回到终点前有两个落到平地的小抛台。上图这里是出发后400米外的小型抬压道。

上一年的石板路元素保留了下来，从这里开始爬升。

抬升5米后下一个大陡坡再爬上来，如此反复，也许是设计师为了弥补此地附近缺少高海拨山体的原因。

继续爬升，这种宽度超车还是没有问题的。

赛道的总体结构为平路加上两座落差数十米的山。山顶附近有两个连续的梯形土包，熊建斌小试牛刀，速度不够快，所以起跳并不高。

两个大土包过后，还有一些抬压地形，这位车手不适应，被弹飞。

接着攀上一个大陡坡。

这是全场最吓人的下坡。

工作人员还在对大陡坡进行修改。主要原因是，如果车手推车下来的话，根本无路可走，于是工人们需要在这里增加一些可以走下来的结构。

去年，这片油菜花的下面修筑了几个巨型弯墙，但是今年，它们统统消失了。