CCbike.CC 中国自行车运动的大圈子

越野淘汰赛赛道约有900米，途经很多急转弯和小落差。

胡子叔叔林曦和TCI车队马伟南在出发时抢得微弱优势。

泛着金黄色光泽的物体，似乎向我们暗示着什么！谁会在大组赛中上演金蝉脱壳之计呢？

此前，罗丹志在锦标赛上中暑退赛，遗憾地与全运会失之交臂，不过，塞翁失马，焉知非福，全运会对于业余车手的商业价值能否起到有效的提升作用，时至今日，还很难评估，这是业余车手头一回遇到全运会。

贵州境内的山地车比赛，绝不会缺少人气。广东、广西车手还有云南车手悉数前来捧场，而且，这几个省份恰好又是国内山地越野发展得最好的省份。

桂林车手刘波领衔这一个小组。

无论晋级到那一个小组，封宽杰总是头一个进入摄影师的镜头。

胡子换了一个颜色？

余光伟在陡坡上落马，封宽杰不时回头张望，估计想等一等队友。

罗丹志一直跟五字有缘，不如称他为五哥？这次他在淘汰赛收获第五名。

封宽杰嫌冠军不够多，沿续昨日的良好状态，再下一城，斩获越野淘汰赛冠军，继龙里站双冠后，再次包揽两个项目的冠军。

越野淘汰赛最后一轮，颜锦弟和队友林曦在发车时慢了半拍，第一段大斜坡便落在封宽杰之后。

“因为林道路窄，有些地方只有车把的宽度，很难实现超车。而且封宽杰本身在越野路上更有优势，如果我们能先进林道，或许还有机会搏一把，但失去了率先进入林道的机会，也就意味着失去了夺冠的希望。”——颜锦弟

越野淘汰赛前三名：封宽杰、颜锦弟、普金学。

越野淘汰赛颁奖完毕，男子大学生组发出，这又是人数众多的一个组别。

老表中国车队的苏俊爆发力惊人，发车后100米骑在所有人前面。

南宁MAX车队蓝顺维紧随苏俊之后。

大集团中部开始发生“骚乱”。

在逐渐收窄的空间里，大集团后部的车手无奈地下来推车。

大学生组踩3圈，总计9公里。第一圈进行到一半的时候，蓝顺维超越了苏俊，并开始建立距离优势。

苏俊的下坡速度明显稍逊蓝顺维。

杨群叶在陡降坡上有点慌张。

赛道大部分在树林里，当然也需要穿越茶田，茶文化是普安不可缺少的主题。

一位车手在等候同伴时，一只手扶住赛道边的白色塑料管，谁知道，管子是软的，于是，这位兄台一头扎进了茶田。

树林里才是观赏比赛的最佳地点，无数小落差让不擅长越野的车手原形毕露。

昨天，雨水在这个较高落差的陡下坡制造了不少泥浆，一部分缺少信心和能力的车手，扛车下来保证自己自己能够全身而退。

而蓝顺维则用行动表明了他的态度：推车，我是拒绝的，还是骑下来比较爽！使用国产XDS车架配上左撇子前叉，无疑，这是广西南宁车手的风格。

男子大学生组赛道最危险最陡峭的一个技术点。

心里素质和技术缺一不可。

选线不佳或者控车不当，速度太快太慢都不行。李树江为我们表演凌波微步，可惜最后还是沉到了水里。

股刹的妙用。

后轮被突起处弹到了空中。

这个时候，大陡坡上面飞了一个轮子下来，差那么一丁点儿击中摄影师。

这个山地车事故可谓经典。

这位选手的后轴断了，所以，，，，，，

长了一条尾巴。

蓝顺维还是广西建设职业技术学院的大二学生，本次公开赛大学生组的冠军就是他。

“出发时脚踏上有泥，上锁不是很直接，耽误了一点时间，所以抢位时没能到最前面，到达坡顶后的第一个下坡，我差点撞到前面车手，叫他给我让了路，之后就按着自己的节奏骑完全程。今天的赛道还算挺难的，下坡感觉还不错，因为我对下坡还算有点天赋。因为这几年缺少练车，所以上坡我会差一点，因为去年高考完之后才有时间练车，体能上有所提升，但爬坡这方面还是有所欠缺的。基本上每天都会去骑车，南宁学校这边有很适合练公路车的地方，如果白天实在没有时间骑车，晚上就会带着山地车去那里凑热闹。因为我很喜欢山地车，也喜欢站上颁奖台的感觉，所以有时间就会往这个方向努力，别人玩游戏的时间我就用来练车。

我家住在广西河池市金城江区，那里算是山区，比较多骑车的地方。2011年还在上初中时就开始接触山地车，会经常出去比赛，拿不到好的名次，但是我一直坚持参加，想为以后做铺垫，多认识一些朋友，也多吸取一些经验。很小的时候就开始骑车，父母给我买了一台几百块的自行车，见到别人的装备比我好，我就偷偷存钱，升级装一些配件，因为经常往车行里跑，认识了老板，也认识了很多经常去比赛的车友，他们觉得我有潜力，便带着我一起去骑车，第一次看比赛时，我就爱上了这项运动。”——蓝顺维

将冠军的福气饮尽。

共享单车？摩拜，还是小黄车呢？男子体验组正在等候发车。自行车既是交通工具，也是运动器械。中国大力发展汽车工业多年，单车在“自行车王国”悄悄地消失了，然而去年却出现了一个大转折，代步单车在一夜之间重生。而作为运动器械的山地自行车消费，这么多年一直在稳步增长中。

男子体验组发车。

蔡云龙第一个来到大陡坡，我们发现“体验组”前15名车手技术了得，“装嫩的老司机们”鲜少在这个大陡坡摔跤。

极少车手会处理失当，大集团居后的车手非常理性地扛车而下。

和男子大学生组的赛道一样，男子体验组只需骑行2圈，共6公里。刘洪首个进入第二圈，终结了蔡云龙的领先地位。

蔡云龙身处第二位。

朱培超途经小落差。

戴取良即将踩完全程。

终点附近还有一个超级陡坡，一些车手根本就不敢骑下来，只好等候救援。另外，这次比赛赛道非常狭窄，赛道两边长有大量茶树或者灌木，观众和媒体行走转移非常艰难，现场观众基本上停留在起终点处观赏比赛。

刘洪冲线，夺得男子体验组第一名。

蔡云龙第一圈保持着领先，在刘洪强大的攻势之下，最终输掉16秒。

“中间有的地方还是比较滑，有些技术点我踩不上去，只好下脚，但脚踏上泥巴比较多，脱锁之后卡回去有些困难，这样就耽误了一些时间。其实第一圈抢跑的时候我骑得很积极，将后面的车手拉开了比较远的距离，但大概是第一圈抢得太急，所以到第二圈时感觉很累，有的斜坡骑不上去。”——蔡云龙

至此，2017中国山地自行车公开赛普安站顺利落幕，让我们共同期待下一站甘肃的比赛早日到来。