2024-03-25 16:17:10 | 1楼 只看该作者 |
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速降之春 — 2024 第九届 GDL 山地自行车系列赛速降联赛第一站 (广东中山) 2024 第九届 GDL 山地自行车系列赛速降联赛第一站 (广东中山)昨日在泉林大河山地车公园准时拉开今年的战幕,为中国速降进行第九年的助推。
一样的菜(速降单车、缆车、预赛、决赛),不一样的味道和氛围,小编似乎嗅到了一些异样。速降山地自行车运动今年即将迎来突飞猛进的加速发展时代。 相信大家也看到了新闻和一些公告,今年将会有国赛,也就是中国山地自行车速降联赛,这是国家官方的赛事,国家平台,国家将会在赛事中为各个年龄级别决出当中的中国区佼佼者。官方公告称,今年将有6-8场中国山地自行车速降联赛的分站,还将有一场锦标赛来决出年度国家冠军。 高精度图片,2K以上显示器、手机浏览器横屏观赏效果更佳。摄影:阮世捷,文章:阮世捷。受知识产权法保护之版权图文,未经许可,禁止上传到轮火竞赛网之外的任何网站、论坛、微博、抖音、微信公众号。请勿与商标名称并列展示,请勿裁切和修改水印,不可用于商业场合的展示和播放。关注轮火山地车资讯、购买个人图片、取得图片的商用许可请加微信:13580341108。 |
2024-03-25 21:50:45 | 2楼 只看该作者 |
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周日早上8点,在缆车还没启动前,所有岗位已经准备就绪,例如计时器调试,边线医疗点的布置,边线观察员的位置等等。 霎时间,天空的脑洞打开了,金光溢出,倾泄在我们金色的“聚宝盆”里,这预视着我们GDL吸金吗?所有物料已经准确安放,水滴形的冲线区考虑了加速过线后的下坡缓冲,热椅台布置在冲线区的尽头,成绩暂时最好的三位车手可以在台子上观赛,这是速降赛的一项传统。展览街在50米外的平台。 计时器的最后一次调试。在国赛发布前,GDL联赛发布了今年的分站,我们看到一共有四个分站,一场总决赛。第一场分站也就是本站在中山泉林,第二站在南宁,第三站在崇礼富龙滑雪场,第四站地点待定。总决赛自然是回到中山泉林大河山地车公园。公告中我们还看到GDL赛事细分了等极,总决赛和富龙站是A级赛,其余属于B级比赛。 泉林是GDL的起源地,第一场GDL在江门泉林,历经九年沉淀,GDL的“大篷车”是时候到全国各地浏览一番了。 GDL的比赛纪律是非常严格的,每位车手有一个精确到分钟的发车时间,如果车手在规定时间不能抵达发车点,将取消比赛资格。在发车前,工作人员不停地检查计时器,以保证所有工作的准确无误。 山顶上忽明忽暗,黑云涌动,有那么几分钟,感觉生命都缺少了色彩。 此次使用的线路是公园的蓝B线,起跑后的200米周边植被非常的茂密。 GDL比赛的报名公告一出,通常会在极短时间内报满,这回总报名人数有240人,实际到场210人,你没看错,这是速降赛,不是XC赛。 入围赛在9点准时发车,少年组U15,青年组U18分别只有20人能进入决赛,但U15报名人数达到了79人之多,U18的也有49人,那怎么办,只能努力做好自己。 可以在中医里入药的蝉壳,小编看到它马上就痊愈了。 早上的第一发钻地弹,差点打中我了。 森林黑压压的生无可恋,拐个弯后,也许就充满了阳光。出发后的一段林道背向西,相对缺少光照,但走出这一段之后,路面就非常干燥,甚至弯墙都起粉。 太平洋西岸沿海的菌数植物,并非珊瑚。 ![]() 年轻人,随性,到那里都能倒头就睡,帅不过一秒系列。 小编发现他的后轮压到沙井盖了,真的是太快了,边上的群众都拍糊了。 第一段林道里有很多不正常的路,满是斜面,需要依靠速度捕获抓地力,骑得慢也许会打滑。 羊肠小道需要辗转反侧,变换各种调整姿势。 出林道后整片天空就属于你了,开始要接受弯道的洗礼,以及顺应各种明确和不明确的隆起地形,也许是一个有着明显转折的抛面,但也可能只是一个偏圆的驼峰。 这条线路的特点就是,抛面并不是十分明确,需要你来快速恰当地判断,否则会被三连驼峰或者四连顶到失速。 明显能感受到,所有人都在进步,几年前在拍摄的时候,只有高水平车手才会在这条线路展现出飘逸的风格,多数人只能贴地飞行,如今,U15的选手就表现出很好的熟悉度。
在线路里摔跤的选手很难见到了。
有些选手还能在比赛中做出一些与国外选手差不多的空中姿态。
赛道的中段有五六堵弯墙,其余基本可以算是抬压地形,非常高速。 青少年组报名人数众多,组委会在周六下午特别进行了一场非正式排位赛,为周日上午的入围赛进行速度筛查,防止水平过于参差,在赛道里互相影响。
不一样的风格。 从成绩表看,非正式排位和周日上午的入围赛是潘徐洋与王大伟两人的二人对决,最终在上述的两场较量中,王大伟暂处于上风。上图是潘徐洋在周日上午的入围赛中以不到1秒的差距,位居U15的第二名。
中段的“暗黑”小弯。
当心里面的狙击手。 花都游骑士车手张绍锦是U18组发出的第一位选手,最终他在入围赛里排名34位,止步于此了。
索尼公司正在内测头戴式钛表层磁鼓迷你录像机,该产品将于1983年上市,请留意各大媒体。
被中国青少年飞行员驾驶战机的尾流扰乱,B21隐形轰炸机坠落,详见泉林时政早报第八版。
陈金奂凭借3分18秒,在入围赛挤身U18组第四名,杀入重围。
梁栩斌成绩也非常不错,位列入围赛的第六名。
陈亿川第九名。
澳大利亚车友MIGUEL Poole以3分13秒,位居该组第三名。
叶晋诚刚好进入前十。
据说,江宇持好一阵子没骑车了,有些生疏,风格依旧,收获第八名。 去年曾经横扫过本组,但现在机会留给了有准备的人。
6秒的不小差距,冼嘉朗屈居本组的第二名,完全不需要气馁,毕竟第一名不是正常人,涂玄州曾经在GDL去年的总决赛横扫所有亚洲顶尖车手。 |
2024-03-26 01:11:40 | 3楼 只看该作者 |
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泉林大河山地车公园的縁肺,山体险峻,建设山地车道不易,并且成本非常高昂。缆车通常在滑雪场才会在,在中国南方仅用来运送游客,所以南方相对来说很少缆车。 大师组和女子组相对来说入围的压力没有那么大,较少的报名人数,却每组有10个名额。 广州车友冼孟谦,是当年和小编一起玩车的老车友了,时隔多年,还会回来赛上一两场。 3分43秒,让黄启聪坐阵大师组的第4名。 公开组U39第十二名张锐。赛道除了顶部,其余地方阳光充沛,虽然前一周下过一段时间小雨,但这里干如冬季,泥土完全松散,车手高速通过时,扬起一大阵灰尘。 周兆彪第十三名。速降赛迎来了不少单车制造企业的工厂队伍,但这本质上还不是工厂职业车队,他们的目标也不是圈养极高水平的车手,而是适度地尝试在社交媒体上推广自己的品牌,只需要在其中的一两个组别站即可。职业工厂车队带有更多职能,比如利用自己的比赛经验帮助工厂开发产品,并在比赛中测试产品的合理性,就像一个开发专家团队。 3分43秒帮助吴炫进入该组的第四名。U39和U29组竞争没有青少年组那么激烈,但是,想进入15人大名单,也是非常不易,因为总体水平都不差。队服很熟悉,不会是早年的核弹车队吧? 白龙比吴炫慢了不到1秒。 阳光拉丝质感,希望你喜欢。 3分19秒的苏虎,U39组的扛靶子,带头大哥,GDL的忠实粉丝,每站必到。 徐震球是2012年时期的香港速降代表,香港自行车代表队以前俗称港队,代表香港征战各大地区的比赛,比如亚洲锦标赛,内地的商业赛等等。 3分20的成绩,足够让陆优朋取得U29组的第三名,距离本组的第一名还差7秒。 张迦舜在大弯道,第7名,成功杀入决赛。 李家旭最终取得第19名,可惜,提早出局,无缘下午的决赛。 吴豪翔的近视镜看起来不快,实际却非常快,3分15秒,U29的第二名。 谢思行,3分22秒,第四名,赛道下段的标志性小木桥。 黎杰森距离本组的第一名还需要削减13秒,不过第5名足以进入决赛。 路边很多小松球。 ![]() 这一届的女子组全是“空姐”,所有人都能够在空中飞行一小会。鉴于该组的报名人员并不多,所有人原封不动地进入了10人大名单。17岁的香港车手余海廸第一次来泉林比赛就斩下了入围赛的第三名。但令人惊恐的是,前二名是两位小女孩,其中有一位只有8岁。 杨诗韵落地有惊无险,4分53秒的用时让她位列第七名。
张梓祺4分01秒,位列第五名。
谭双滟第八名,护膝好像没有呆在原来的位置。
24寸轮径在黑线阻碍了7岁女童王莺嘉的速度,但平滑的蓝B线就无法阻止她登上女子组第二的速度了,与第一名差距不足1秒。针对性的专业训练,让未成年人得到某些特别的能力,被证明是可行的。
王莺嘉的家人非常支持她学习技巧单车,多年下来,她已经学会了很多成年人都无法掌握的技巧。当然你在电脑前可以怀疑这些小女孩是AI。
杨澜千一样,可以跃过所有障碍物,用时4分12秒的她,顺利夺得该组的第六名。
陈颖妍3分55秒,第四名。中学时代开始喜欢骑自行车的她,现在是一名自行车公司员工,陈颖妍没有任何职业或者长期性的针对性训练背景。面对一群有着长期针对性训练的孩子,其实很难去比较,毕竟,就拿骑车练习的时长来讲,普通在职工作的成年人很可能不如孩子多。 精英组只有15个名额,黄俊泓刚好进入前十。
3分18秒帮助李果登上精英组入围赛的第十一名,与本组的顶流竞争,还需要想办法减少18秒左右。
离创造3分22秒,高伯贤还需要越过两个大土包。
江梓杰的在精英组的第一个年头,去年他实现了自己的愿望,在U29取得总冠军,按照联赛的规则,今年必须进入精英组。3分10秒第五名,这个开始还不错。
宋佳逸第七名,在加拿大留学多年,时常在那些世上最好的自行车公园流连忘返,但不代表一定能适应这些狭窄的羊肠小道,当然,追求山地车的乐趣和挑战速度是两种东西。
荣康大爆发。KK说,自荣康去了一趟新西兰后,感觉忽然开窍了,状态火热。3分02秒,距离入围赛榜首只差2秒。
刘树森再次在GDL因入围赛单车故障或者摔跤而无法进入决赛,2023总决赛时因为摔跤,这次因为瀑胎。
陈林多年前曾在GDL拿过年度总冠军,后来因伤病以及工作的影响无法正常参加比赛,今年状态满格复出。入围赛第一名,3分钟整,离他最近的人多用了2秒。
赵振杰和刘树森的遭遇类似,23年总决赛时因伤退赛,去年的分站也曾因摔跤而无法进入决赛,这回是爆胎了,接连不断的意外,希望不会打击他的信心。赵振杰告诉我们,因为过去几年骑电助力山地车太多,甚至比赛也在骑着沉重的拆掉电机的电助力车,因为电助力车比较沉,很多时候表现相对稳定性,当你换回人力车时,就需要比较长的时间适应,比如刹车距离,避震器的调较等等,很多细节需要较长的时间重新适应。
看号牌就知道此人不简单了,阙文鑫3分10秒,位列精英组入围赛的第八名。
上午入围赛的最后一名车手,3分07秒的超强势表现,帮助唐梦麒斩下第六名,但显然,他的目标不是这个。
中午时分,烈日当空,一扫早晨的阴霾,但逼人的热浪也会让车手们耗费更多的体能。
公园拿出一些宝贝招呼远方的来客,两座海绵池任玩。 |
2024-03-26 07:00:42 | 4楼 只看该作者 |
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公园的下坡风格泵道。 由于参赛人数众多,所有组别都安排得紧锣官鼓,入围赛结束后20分钟决赛就开始了。U15车手已经在山上等候发车。 乘坐缆车需要25分钟左右,再次登上发车点时,U15已经全部发车完毕,马上就要发U18组了。 祝翌峻是U18首个发出的车手。 潘柏文以第17名进入决赛,但决赛时中途退赛了。 发车点旁边的山藤长势喜人,就差几个没穿衣服的猿人荡秋千了。 叶晋诚从位列第十,升至决赛的第八名,用时减少了5秒之多。 江宇持从第八名,来到了决赛的第五名,进步了7秒钟。 决赛3分08秒的用时,12秒的高效率压榨,让陈子炜在原来的第七名,穿越到决赛的第四名。 梁栩斌在决赛时伸手捣鼓了一下把立盖上的内走线,导致惨烈摔跤,损失20多秒钟,从入围赛的第六名,跌落到决赛的第十九名,垫底了。 赛道的中下段向西,接收了大量光照,路面非常干燥。决赛减少了2秒用时的钟鸣灏,名次居然还下滑了,从第五下滑至决赛的第7名。说明他在决赛的时间压榨不够多。 陈金奂也一样,虽然用时少了,名次也不如入围赛,最终定格在第六名。 在香港长大,没有去过澳大利亚的澳大利亚车手MIGUEL Poole在前三名当中,是决赛削减用时最多的车手,他少用了6秒,而第一名和第二名他们分别少用了3秒。 冼嘉朗决赛少用了3秒,名次依旧还在第二名。 “相对去年总决赛,我的前后避震都更换了,但并非针对这条线路更换,只是想尝试一下。但事实上这套避震对成绩有帮助,特别是新的后避震器。相对总决赛,我更换了刹车,车把,以及避震器,其它都是一样的。之前我认为比赛车车把要低,但现在增加5毫米抬升后,发现控制可以更加飘逸了。平时也是在无敌山、凤凰山等地练习,前几周有来过泉林,后来也去过杭州骑车,没有真正的练习,只是想骑就骑,最近有骑泵道,在香港AKKI单车公园玩了一下。最近有点针对过弯练习的意识。最近的骑车姿态跟以前不一样了,手肘打得更开了,稳定一些。”——冼嘉朗 涂玄州在入围赛和决赛分别是3分03秒和3分钟整,两场比赛都是第一。他的成绩在参赛的所有人里面排在第三位,仅次于两位精英组车手。 “我已经比了12场速降,两场受伤退赛,但是没退赛10场都拿了冠军,基中有两场取得全场用时最少。平时除了比赛来泉林,比较多在深圳凤凰山和无敌山练习,平湖生态园已经被铲平了,因为一些小孩在那进而骑车受伤,他们的家长去投诉,那段时间的投诉有点多,场地就被挖掉了,平湖生态园的练习场应该不会恢复了。”——涂玄州 比入围赛少用2秒,大师组冼孟谦稳稳地坐阵第六名。 杜健全从第五晋级至决赛的第三名,进步了10秒之多。 游伟东思恋他的小摩托,在后轮制作了一个发声器,最开始以为蝉叫,走近才知道他安装了一台塑料的“发动机”。过去的几年里,他的装束都是摩托骑士风。不过他因为发声器的功率损耗,由第三名掉到了第四。 杨东升最后的名次定格在第二名。 黄启聪的成绩滑落一位,来到了第五名。 7秒的用时削减,与时俱进,并且对赛道了如指掌的主场骑手黄岳峰保证了自己在大师组的榜首地位。 “这回是我第二次拿冠军,GDL的比赛每一站都来,其中有两次因伤退赛。练习的时候顺利,但决赛的时候脱了一次脚踏,损失了一点点时间吧。这条赛道坑变多了,以前耐力车有优势,现在速降车优势多一点,这次我带了两台车,发现速降能快5秒左右,速降我用29前轮,AM车我用前后29的。泉林是我的后花园,,基本上都在泉林骑车,疫情时那都去不了,以前偶然也周围去骑一骑,比如香港。”——黄岳峰 U39组强势上线,赵一飞途经中段的“阴暗小弯道”,过线后成绩定格在3分51秒,U39组第十一名。9秒的用时压缩,排名还退后了一位。 这是电助力车联名了吗?梁发淋从第九位来到了决赛的第八位。 香港车手黃麒用时3分37,将第五名收入囊中。 邓智昌稳定发挥,名次退后了一位,但实际用时有所减少,最后位列决赛的第七名。 用时3分27秒的刘家豪斩下U39组第三名,与入围赛一致。U39前四名车手在入围赛和决赛排名都是一致的,稳如泰山。 徐震球决赛第二名。之后发车的是用时3分16秒的苏虎,他成功地守住了他的第一名,拉上看入围赛有他的相片。 ![]() 我们观察一下这些新绿。 U29组发车,陈宇宁用时3分49秒,取得该组的第十四名。 黄睿诚3分35的用时,名次定格在第十一。路面的的小包或者小抛面很多,普遍来说都比较小,而且感觉没有什么节奏感,当然这也是一种风格。 最终,周沁沛排在U29组的第十位,比第一名多用了19秒。 3分25秒的耗时,韦贤忠收入第八名。 张迦舜正在通往第六名的路上,艰难地减少3秒后,从入围第七来到了决赛的第六名。 刘子曦和张迦舜调换了排位,决赛下滑到了第七名。 黎杰森第五名,U29组的前面梯队比U39组更稳固,入围赛到决赛,第一至第五排序无弯化。 削减了5秒,陆优朋在入围和决赛的排名一致,都是第三名。 用时3分14秒,决赛少用了1秒的吴豪翔,幸运地保住了自己第二的位置。 3分09秒,距离亚洲顶组水平约有10余秒吧,我相信我们国内用时少于3分的几位车手都已经算是亚洲顶级车手了。当然,作为一位没有任何针对性或者专业训练背景的业余骑手冯锦鹏来说,这已经是非常了不起的事情。 “我大概是在2015年左右开始骑山地车,当时17岁左右,第一台是硬尾,后来接触到玩软尾单车的车友,于是购买了YETI SB66,后来开始跟野猫车队到处去比赛,曾经取得过类似第一、或者第二之类的组别名次。中间因为工作关系,没有时间骑车,偶尔有比赛,但成绩都不理想,毕竟缺少练习。最近加入了混世电助力单车,于是又有机会参赛了。平时在广州六片山骑车。2023接触DJ和泵道,7月份摔伤了,又中断了。相比同组选手,我可能在弯道方面做得相对好一些,也可能体能分配相对做得好一些,最近有过来练习,做一些针对性的练习,特别是攻克弯道的练习。”——冯锦鹏 |
2024-03-26 07:00:04 | 5楼 只看该作者 |
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泉林大河山地车公园蓝B线官方资料显示落差为255米,全长2010米,最快纪录为2分57.4秒。女子组决赛打响。 杨澜千入围和决赛都在第六名,女子组既有成年人,又有小至8岁的儿童,还有青少年,年龄结构非常复杂。 张梓祺锁定了第五名,虽然决赛多用了1秒。 陈颖妍少用了8秒,但名次没有任何变化,仍然还在第四名。 17岁的余海廸作为两位女童的大姐姐,将她们抛之身后,才能成为她们的偶像和学习的对象。用时3分34秒,余海廸从第三名摇身一变,成了第一名。 “以前来过大河山地车公园,但比赛却是第一次。平时在香港的大帽山骑车,我们平时骑的线路没有这么宽,技巧性要求可能更多一点,人工修建的痕迹比较少一些,比较多石头,我平时也骑XC。这次没有设定什么目标呀,就是来玩,感受一下这边的氛围,我今年17岁了。”——余海廸 神奇的8岁小女孩王莺嘉,入围和决赛的用时几乎一致:3分41秒,稳定得令人震惊。她的轮子只有24寸,她的成绩能在男子U29组排第十三,在U39组排第八,在U15组能排在第十九名,在大师组能排在第五名,难道不恐慌吗? “这次的名次是第三名,以前也有试过第三,最近小轮车也在骑,山地也骑,现在主要是荣康哥哥教我骑山地。”——王莺嘉 陈深莹决赛时,将用时压榨到3分37秒,但最终难逃大姐姐余海廸的大反攻,最后以第二名收兵。 精英组比赛在傍晚的16点开始进行,李果少用了2秒,但排名却从第十一来到了决赛的第十二名。 途经多连驼峰的阙文鑫,从第九来到了决赛的第八名,删除了7秒时间。 杜鹞退后了一位,来到了第九名。显然,少用4秒还远远不够。 宋佳逸向前迈进了3个名次,最终定格在决赛第四名,清除了7秒时间。 王家君退了一步,来到了第七名。 赛道后段的大弯墙经过整理变得更开阔了。 减少用时4秒,但江梓杰的名次却前后都在第五位。 神秘战车帮助苏州车手周晓龙从入围时的第四来到了决赛的第三名,2秒的艰难压缩最终成功地登上了颁奖台。 “决赛成绩是3分06,在第三名,我觉得这样就不错了,现在慢慢地在恢复状态。前面两位选手非常非常快。今年接下来的比赛大家都得加油了。这里的线路非常高速,对控制有非常高的要求。青少年组的水平与精英组非常接近,大家接下来都加油吧。”——周晓龙 失误让唐梦麒从入围赛第三落后到了决赛的第六名,多用了2秒。 “上午排位赛第三名,下午好像第六,决赛有点失误,将体能放在了前段输出了,导致有一个上坡差点没踩上去,卡了一下导致损失了一些时间,刚好在上坡位置卡顿,如果过了上坡卡一下还能容忍,这是决策问题。这次没有什么目标,任务是过来训练,国赛的线路也没定下来,说不定是这条,也可能是其它的。但是,到时办或者不办,我们都会来。”——唐梦麒 ![]() ![]() 全场突破3分钟的第一人,荣康用时2分59秒,相比入围赛减少了3秒,斩下精英组亚军。 “我已经有一段时间没有参加比赛了,自从上次2023年的总决赛之后。这里的线路因为人多辗压,很颠簸,还是挺好玩的,快速和转弯我比较喜欢,这个成绩还比较出乎意料。前段时间我出国看了一下,其实说到氛围,我们跟他们差距不大,路线建设方面,我们与他们也慢慢地在接近,没有绝对的好或者不好,每条线路需要有自己的风格。大河山地车公园有缆车太好玩了。”——荣康 入围赛3分整的全场最佳表现,决赛延续自己的良好状态,再次减少2秒,陈林不仅突然了3分钟,还比首位3分内先生荣康少用了1秒钟,精英组冠军非他莫属。 “在赛道练习不多,周末才来,上周以及这一周末的练习。这条线路比过四次,青年组、公开组、精英组都比过,这次是第四次,以前在公开组也拿过冠军。2019年我刚开始玩山地车,那时还在青少年组,2020年在公开组。去年有一回雨战,摔跤还拿了第二名。去年因为受伤和其它事,沉淀了一段时间。今年想稳定一点,这次训练和比赛挺顺利的,以稳定为目标。上午入围赛取得第一,下午决赛时人非常紧张。”——陈林 |
2024-03-26 05:11:48 | 6楼 只看该作者 |
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本场的最佳车手陈林,精英组冠军,面对媒体侃侃而谈。U18组的破坏小子涂玄州全场第三,未能对精英组冠军的名誉制造任何污点,但是,我们也热衷于看到这种破坏小子的出现。
开心周末即将要结束了,有些同学会显得有些焦虑。
研究研究。
展商匆忙地在颁奖会前收拾行装,准备撤场。
少年组U15前八名:161号 潘徐洋 163号 马易明 200号 董帛霖 168号 代维 198号 谭诺豪 227号 詹文朗 167号 林正安 164号 林子超 ![]() 青年组U18前八名:101号 涂玄州 103号 冼嘉朗 104号 MIGUEL Poole 107号 陈子炜 102号 江宇持 111号 陈金奂 124号 钟鸣灏 117号 叶晋诚 ![]() 在香港生活,没有去过澳洲的澳洲人MIGUEL Poole。
冼三胖。
黄岳峰携家人登台。
大师组40+前七名:91号 黄岳峰 92号 杨东升 96号 杜健全 95号 游伟东 93号 黄启聪 94号 冼孟谦 97号 陈定忠 ![]() 为什么一下午就能长出牙齿?难道有牙齿升降功能?
公开组U29前八名:44号 冯锦鹏 49号 吴豪翔 68号 陆优朋 45号 谢思行 41号 黎杰森 52号 张迦舜 47号 刘子曦 56号 韦贤忠 ![]() 公开组U39前八名:72号 苏虎 71号 徐震球 77号 刘家豪 81号 吴炫 76号 黃麒 80号白龙 78号 邓智昌 79号 梁发淋 ![]() 女子组前七名:28号 余海廸 32号 陈深莹 34号 王莺嘉 31号 陈颖妍 35号 张梓祺 33号杨澜千 37号 杨诗韵 ![]() 精英组前八名: 5号陈林 8号荣康 6号周晓龙 9号 宋佳逸 10号江梓杰 1号 唐梦麒3号王家君 2号阙文鑫 据说这里有小师傅、师爷,你猜?
回家前的调整,下一站GDL分站赛见! |