CCbike.CC 中国自行车运动的大圈子

请跟随我们的镜头，看看夜鹰山地车公园的运营区，这里已经可以租车、租头盔以及护具，二楼设有餐饮休息区。时间轴来到了活动的第二日，5月3日是速降比赛的官方训练日，车友们早早便来到服务柜台前签到，生怕比对手少训练了一趟。

我们继续为大家带来5月2日的一些所见即所得内容。公园运营区的门口，在早上开门的霎那间已经人满为患。

二楼的休息雅座以及侧边的用餐区，不需要迈出公园一步。

中午时分，大熊抽空带我们来他的私家路线参观。

一个小失误导致钛螺丝断裂，大熊只好独自下山维修再上来，大家尽量别用钛螺丝。

大熊的私人路线入口比较隐藏，因为生怕低水平车手闯入，经过一段杂草丛生的羊肠小道我们才找到了入口。

路线中充满了路隙，节奏紧张，一些抛面比较短。

六米以上的间隙。

肉眼可见的熟悉度。

比较深的凹陷路隙。

空中转弯。

再来一个转弯。

不确定相机是否表达了正确的难度，实际看起来要比照片的尺度更大。

洋洋得意的大熊（张智雄）。

（轮火）青岛藏马山自行车运动嘉年华暨2025山东速降联赛第一站的圆满举办,对于您来说意味着什么？


（张智雄）今年是开启山东省速降联赛的第一年，我们要通过联赛的方式将影响力从青岛一个地区扩大到整个省份，所以第一站的成功打下了一个好的基础，我们既得到了选手的好评，也磨合了团队，更重要的是这是一个成功的案例，在后续和其他地方政府或企业洽谈时有了更多的底气，所以万事开头难，走好了第一步，后面就容易许多了。


（轮火）青岛夜鹰山地自行车公园落成后举办过多少场比赛？随着时间的推移，举办的赛事有那些变化？


（张智雄）在建设好第一条赛道后，至今为止已经举办了四场比赛。从去年十月一第一场速降赛到速降赛年会站再到雪地速降，赛事类型在不断丰富，后期会在跳跃道办一些与众不同的风格动作赛，还会修2x道做一些双人竞速赛，请大家期待一下。吧！


（轮火）据说您是夜鹰自行车公园的主要投资人之一，以山地自行车相关的商业项目作为自己事业的一部分，是出于什么样的目的？是某种信仰还是兴趣爱好，或者是纯粹以盈利为驱动？


（张智雄）这个就不得不提一个人同，就是合伙人老孟了，我们是通过他办的一场速降比赛认识的，也是那次比赛认识了捷哥，后来经过深入交流才知道他已经为爱发电很久了 （捷哥也是这样的），所有比赛都是入不敷出也没有盈利的趋势 ，在遇到他之前，我正好在做职业规划，究竟是做一个收入不错但是自己不喜欢的事呢，还是背着家庭与社会不理解的压力，去做自己热爱的事呢？ 如果我是一个人我很可能会选择前者，但是和老孟认识后，我决定趁着年轻去拼一下，做自己想做的事吧！万一梦想真的实现了呢？当我想通这点后，盈利什么的在我看来都不重要了，只需要做自己想做的事，遵循内心的想法就够了 ！于是我们一起去西藏拍摄了山地车骑行的片子 ，一起去全国参加比赛 ，一起去外地的公园学习公园建设与运营，一起做了夜鹰山地车公园， 一起去举办比赛让更多人加入到我们这里，虽然这个过程中是在不停的投入没有产出，但我觉得我是乐在其中的，可以为梦想努力 ，一点一点去实现它， 无论过去 ，现在， 还是未来， 能做到无愧于自己内心就足够了！


（轮火）山地速降会在2032年进入奥运会，这一消息对自行车公园的经营能形成利好吗？你怎么样看这个运动的未来？


（张智雄）目前来看， 影响还是极其微小的 ，毕竟山地速降是小众运动中的小众运动 ，入门门槛及难度都是比较高的 ，它的发展需要还是需要时间的沉淀 ，不过我相信他的未来会是很好的 ，现在速降赛的主要参与者都是12至18岁的青少年 ，而且有越来越多的车店和一些俱乐部也在它们所在的区域积极的推广山地车运动， 比如青岛市区的道口路车店以及即墨的跑狼俱乐部 ，它们都很好的带动了当地区域的氛围  ，也正是它们不停的支持我们的赛事 ，宣传正确积极的能量 ，众人拾柴火焰高 ，这样才能更多的人加入进来 ，未来才会越来越好！


（轮火）可以为我们的读者介绍一下夜鹰山地自行车公园的设施以及够提供的服务吗？未来这个公园最终会变成什么样子？


（张智雄）现在公园是缆车运输， 有两层的运营大厅， 一楼有车辆租赁， 护具租赁， 教学服务产品销售等等 ，二楼则是餐饮大厅 ，整体可以容纳几百人左右同时公园所在的度假区有大量的酒店餐饮可以选择， 配套设施还是比较完善的。公园的线路目前有三条 ，蓝线 ，深蓝线， 与一条专家级红线腾越道， 预计未来还会增加绿线 ，2x赛道和一条黑线， 很有可能还会有一个泵道，在公园建设完后， 我们会将线路的修建拓展到整个藏马山山系 ，这里一定会变成山地骑行的乐土


（轮火）听说您过去是一位攀爬自行车手、爱好者，是什么原因让喜欢上了山地自行车？而山地自行车又为您带来了什么？


（张智雄）其实我最开始骑得就是山地车， 只不过当时没有专业的赛道 ，我曾经每天上学前都要上一趟山 ，后来为了更好的骑山地车 ，就又骑了攀爬车 ，还有街攀土坡等等动作车型 ，这些为我骑山地车打下了很好的动作基础， 骑车这个爱好， 让我认识了很多天南海北的朋友 ，去了很多地方感受到不同的风土人情， 现在又成了我的梦想和为之奋斗的事业 ，能把爱好变成工作真的是非常棒的事情！


（轮火）什么样的国家政策能改变山地自行车目前的现状?


（张智雄）我个人认为山地车的发展最需要的就是场地， 所以像国外一些公园都是当地政府投资建设赛道 ，然后再交给专人进行运营 ，降低经营者的经营压力 ，这样也可以降低公园的票价 ，让更多人低成本的接触到好的赛道 ，更好的体验到山地自行车的魅力。


（轮火）有什么办法能让山地自行车爱好者变多？


（张智雄）这个需要这个行业里所有人的共同努力， 我们需要更多的赛道 ，需要更多更棒的自行车产品， 需要更多的博主正向的宣传这个运动 ，所以不用管什么办法 只要把自己领域内的事做好做精 ，我相信会有更多人加入进来的。


（轮火）我们参观了您修建的个人风格腾跃线，可以给我们讲解一下您的理念吗？

（张智雄）这条道我给他命名为s-line s，有两层意思， 1是super 我觉得这是目前为止我修到最棒的一条线路 2是这条路顺应地势修建了大量的转向包 整条线路由无数个s组成  目前来说是国内比较少见的赛道风格 ，非常欢迎大家来体验骑行， 同时也我很期待后面要修的线路， 如果我们的公园如果能有包含各种风格的路线 ，那么能吸引到更多人来玩 ，很期待看到那一天的到来！

在斜面转弯。

在唇形抛面转弯。

在唇部跳下来。

在斜坡转左。路线潜藏在板栗经济林里，焦点之外秀色可餐，春夏之交的这种绿很苍翠。

路线后段的唇形土包。

以几个直线的梯形土包结束。路线整体看起来与大表哥布兰登·赛姆努克影片中的一些花式下坡路线的感觉相似，既竞速又带风格，大表哥的是纯风格，大熊的是竞速+风格。

我们回到比赛的常规线路，车友们正在加紧训练。

舒适的缆车正在成为自行车公园的标配。

缆车速度开满，大流量导致有些单车悬挂架轻微故障。

还没有布置赛道带，车友们发挥了很多想象力。

各种穿越路线都用上了。

据说这是以泵道标准修建的公园风格下坡道，但藏马山这里的泥土以沙为主，缺少水份和粘土，沙子很容易就会在轮胎的多番辗压之后再次变得松散，这是一条非常具有特色的线路，就是滑。

路线中的一些抛位。

弯道的下方碎石和沙子终于积少成多，车友需要机智地选择路线。比赛线路长约800米，大概需要骑2分钟。

沙子的存在也有好处，摔跤后能够帮助你滑动。

时间轴来到了5月4日早上8点，入围赛即将在20分钟后打响，选手必须在个人发车时间前抵达发车点，否则取消比赛资格。

工作人员在对单车悬挂架进行维修，以应对比赛日的流量挑战。

这边厢，幼儿组以及儿童组选手已经准备就绪。

和12岁的儿童组选手陈佩鸣一起乘坐缆车上山，他表示本组竞争激烈，争取前列并不容易。

儿童组已经发车，这是一辆全山地车改成的速降单车，本身车架部分就已经非常沉重，外加速降前叉，小朋友操控起来可能会有点吃力，但是这也是一个进入山地车运动的不错的入口。

弯道接第一个抛台。

一万元以下的适合下坡的单车将会大受欢迎。

看起来非常坚固的单车。

来到30号的宋梓禄代表儿童组比赛结束。

接下来是U15组的比赛。

速度明显更快。

山顶发车后以弯道居多，跳台较少。

弯道中有一个下落点。

急转弯。

当地气候干燥，灰尘漫天，和广东的冬天差不多。

轮胎的后面是一股白气。

青岛不仅昼夜温差大，在树阴下和阳光下的体感温差也很大。有时需要秋衣，有时感觉像夏天，有时出汗有时感觉像冬天。

上一位选手是秋装，时俊轩已经一身夏装。

矁了很久，发现摩天轮并没有旋转起来，时代不同了，大家都在骑山地车。

在为数不多的抛位高高跃起。

很夸张的失误，竟然没有摔跤。

多数选手选择较早入弯，那么在弯墙阵中就会变得很凌乱。

铲倒在地，但没有大碍。

我们留意了一下，一些上弯墙比较好的选手，速度并不是最快的。

赛道里有野免，相机来不及捕捉，鸟儿吱吱喳喳的欢呼声也不断。

这位选手避开了大土包。

隔壁竟然也在比水上速降。

赛道后段没有树林，比较开阔，艳阳高照，工事相对比较小型一点，但速度相当高，很容易滑出赛道。

这一段的弯墙也比较矮小一些。

直道以及啦啦队。

终点一带。发车间隔一分钟的两位车手，前者差点儿被追上。

有些位置可以充分发挥想象力。

张佳莉准备前往起点，女子组比赛即将开始。

终点前的大直道。

终点计时裁判大熊和抽风。

这几天风力较大，横风会摧毁一切支撑力不够的物体，包括围屏和刀旗。

有时风会将帐篷掀翻，需要捆扎得非常结实才得以生还。来青岛多次，发现风力也是这里的一大特色，其次是沙子。

公开组选手上场。

大师组选手。

活力四射的女子组选手王雅婷，据说有过BMX专业预备队的训练背景，力量和技巧明显高出同组选手很多。

头顶怪物选手。

张佳莉骑着一台国产前钛后铝单车，有点沉，但是感觉很适合下坡，大家如果留意世界杯就会发现很多配重块以及质量阻尼非常流行。

“路线较短，作为训练场很好，有部分车手说某些地段不合理，但我感觉很好，路线的主要特色在弯墙，我在家乡只能玩野路子，或者在野外进行一些修补，不过现在野路子修建的比以前好了，有了弯道和飞包，以前只有些抬压。昨天到场，骑得很稳当，没有摔跤。这里的车友年龄都很小，我都不认识他们。过年的时候顺道来过藏马山，冬天，还是滑雪场的时候。上回在城里的海边路过，玩了一下，但没有太多时间。”——张侍莉

选手冲过弯墙，服务队紧急上线，选手最终并无大碍重返赛道。

发现儿童组选手用了很多抬高车把，直立的姿势不一定合理。

儿童组决赛打响，如此高的车把，姿势像开越野摩托车。

唐浩然失误滑倒，来到终点时时间定格在1分23秒88，惜获第8名。

何晨睿用时1分17秒71，斩下本组第三名。

穿梭工作人员为沿途各点驻守人员送上功能饮品和香蕉。

宋梓禄最终获得第11名。

訾懿刚好排在第十名。

1分17秒93的成绩，帮助赵曜恒来到了本组的第四名，前后26寸的轮子非常合适他的身材，然后据说整车的花费约在5000元左右。

用时1分18秒15的陈佩鸣，收获第5名。

上官正用时1分17秒21，斩下儿童组亚军。

拉开第2名6秒左右，张文瀚用时1分11秒44，揽下儿童组桂冠。

在人数众多的U15组，王和裕取得第23名的成绩也是不容易的。

在林阴弯道骑着斑驳的影子，非常惬意，但是不能开小差哦！昨天在这里看到免子。卢宇晗第十六名。

唐泽平来到弯道后的小跳台。

刘浩铭刚好来到第十名，激烈的刹车可能拖慢了他的脚步。

朱通颐来到第十三名。

李康瑞第八名，1分8秒10的用时。

王旭东位居该组第四名，1分5秒36的用时。

赵泽畅用时1分5秒32，拿下U15组季军，与冠军只有2秒之遥。

时俊轩用时1分6秒29，位列本组第五名。

王禹轩用时1分3秒04，摘得U15组冠军。

高语博以不足1秒的时间差，将冠军拱手相让，他用1分4秒10的成绩憾居U15组第二名，可谓一个车轮的差距。

排位赛可能有点心不在焉，导致决赛较早发车，刘广豪用时1分3秒99，以不到1秒的时间差，憾居U18组第二名。

闫奥焌经过一番进攻后，排在第七名，耗时1分06秒46。

上墙这么高就知道快，周晓斌用时1分3秒33，赢了第二名不足半秒，登顶U18组冠军。

王福睿第八，1分7秒41的用时。用这个角度可以看到弯道非常的顺滑，预感这片场地可以培养不少弯道好手，沙子多，很多地方都是滑溜溜的。

看起来不快，实际却很快的王梓辰，他是U18组的第三名，用时1分4秒24。

也许是因为王深宇在这里凹了个小形状，导致了他跌出前三，位居第4名，时间是1分5秒80。

王祺蕴，刚好在第十。

卢世浩位列第五名，1分6秒27的用时。

徐武炫上弯很好，但速度却不快，排到了第13名。

刘方周第十一名。

魏子凯过弯很在行，成绩在本组的第十二名。

陈俊仰位居U18组第十五名，上弯非常好，奈何速度并不快。

五艺博凭借红牛头盔的加持，位列本组的十四名。

请注意，公开组已经发车，邱渤翰荣获该组的第五名。

路衍少飞下台阶，冲向他的第四名。

高翔宇的走线包含了上方这个小台阶，多数选手都会挑侧边的平路。1分4秒75的成绩，为成年组别争了一口气。

好了，大师组已经开车，赵彦用时1分23秒87，登顶大师组，事实’证明硬尾也是可以发光发热的。

张伟宇充分发挥了重力加速度优势，用时1分34秒17，气势上完全不输那些青年组选手，似乎他经常在本地的大师组站台，这次也不例外，又收获一个季军。

朱礼永经营小朋友骑行俱乐部，作为骑行教练，当然不甘落在他人的下风，1分26秒06，为孩子们做了个榜样。

一位浑身是劲的女生，她骑出了男生的力量感，目前还是一位高中生

“这台是我的第一台山地车，家里有街攀、土坡、RACING小轮车、XC，这些车是三年前开始玩，先是玩一台永久XC，感觉山地车更有意思。昨天才开始骑，共骑了四至五趟的样子，算是第一次来这里骑车，这是第二次比山地车比赛，我的获奖感言是，希望下次再次加油努力，还能拿冠军，今年打算多一些参加山地车比赛。”——王雅婷

怪物女生摔跤了。李欣宇虽然摔跤了，但还是保住了凸台资格，可想而知，她有多快。

似乎刘宁的战斗策略是走稳，不慌不忙，将第四名收入囊中，这才是不容忽视的狠角色。

上午的惨烈摔跤没有影响董雪琪的心情，吃一堑，长一智，这下子稳当了，第六名也不错。

（轮火）今天听到一个故事，据说您购买的第1辆山地车只能放在同学的家里，不敢带回家。成年人喜欢一个爱好为什么这么难？

（孟鹏飞）“不务正业”“养家糊口”“玩物丧志”“活着”。很多成年人不敢有爱好除了现实压力，还有就是周围人的不理解。

（轮火）山地车为什么成了你日有所思夜有所梦的东西？是因为她身材很好，还是因为她很漂亮？或者是因为这项运动的某种美学击中了您的神经中枢。您是因为什么喜欢上山地车的？是什么促使山地车成为了您事业与人生的一部分？

（孟鹏飞）一开始肯定只是觉得酷，可以减压等等，但经历了这么多，认识到山地车是我探索这个世界的伙伴，因为山地车，我去了很多特别的地方，认识了很多朋友，做了很多有特殊意义的事。

（轮火）什么吸引了您投资山地自行车公园？怎么看这个运动的未来？这个运动的发展目前有没有困境？或者利好？

（孟鹏飞）为年轻的车友，老炮车友们提供一个可以坚持自己爱好的机会，不用再担心今天自己修了路，明天被铲，找不到地方骑。也是自己为了平衡生活家庭与事业的尝试，只有从事自行车相关的行业，还是会有更多机会骑车。 这项运动现在正是一个上升期，越来也多的场地，赛事活动，越来越多优秀的国产自行车品牌，都在蓬勃发展，中国是一个集合了非常多很棒的山地车地理条件的地方，不同风格的地貌环境，这里都能找到，这些年也吸引了很多外国友人来中国骑车，所以选择这项事业，我认为是非常有前景的。

（孟鹏飞）大多数人的认知还是停留在自行车只是代步工具的概念上，我们缺的其实并不是多少多少车友加入，其实缺的更多的是“观众”，社会大众的认知，理解，认同，只有这样，这项运动才能迎来更好的发展。


（轮火）怎么样才能让更多青少年喜欢户外运动，喜欢上骑山地车？

（孟鹏飞）做好宣传工作，多去组织青少年喜欢的户外活动，赛事，让青少年通过户外运动拓宽自己的交友圈，提升自我价值感。建设更多的自行车训练场地，让更多青少年能有机会接触山地车运动，而不仅限于代步工具。

（轮火）中国大陆地区的山地自行车运动以及自行车的制造行业目前是否具备可持续化？是否具备了自我循环造血的能力？使用场景、消费购买、生产制造、媒体传播、文化交流是否已经在循环转动？


（孟鹏飞）现阶段我认为已经具备可持续化，自我循环造血的能力，已经涌现出很多优秀的国产山地车品牌以及配件品牌，基本已经可以实现纯国产配件组装的山地车。使用场景、消费购买、生产制造、媒体传播、文化交流这些已经开始循环转动，但需要过程，需要大家一起努力。

幼儿组的高光时刻：第一名 颜丽堂、第二名 朱宸佑、第三名 朱宸悦、第四名 毛梓皓

热闹的颁奖仪式。

儿童组颁奖：第一名 张文瀚、第二名 尚官正、第三名 何晨睿、第四名 赵曜恒、第五名 陈佩鸣、第六名 赵冠尧

“夜鹰山地车公园的每次活动我都有来，年会站和五一这次的比赛是第一名，雪崩赛第20几名，去年国庆的比赛第33名。线路修建得非常好玩，尤其是大坠台，非常好玩，可惜比赛的时候封了，但训练的时候可以玩，我住得非常远，离这两三个小时。我家附近有一个碗池，用土坡车在上面玩，或者用软尾接接楼梯。我也不知道那里比同组的选手做得更好，可能只是单纯跑得快。”——张文瀚

U15组颁奖：第一名 王禹轩、第二名 高语博、第三名 赵泽畅、第四名 王旭东、第五名 时俊轩、第六名 王继涛、第七名 黄浩宇、第八名 李康瑞

“玩车三年，中间有骑过越野摩托车，这片场地是山东最好的了，修的很流畅，各种的腾跃。我正在上高一，15岁，家比较远在崂山，训练比赛共在这里呆了三天，这是我第一次拿到冠军，国赛拿过第九名，小比赛一般都在五、六名左右，上次山东年会是第二名。”——王禹轩

“我是即墨的，离这里60公里左右，今年读初二，今年14岁，年会和去年国庆的比赛都来了。其实也有观察对手的，也许比我漏洞多一些，这条路线需要一条好轮胎，避免滑倒，过弯要高进低出。”——赵泽畅

U18组颁奖：第一名 周晓斌、第二名 刘广豪、第三名 王梓辰、第四名 王深宇、第五名 卢世浩、第六名 沈奕轩、第七名 闫奥焌、第八名 王福睿

公开组颁奖：第一名 高翔宇、第二名 马家豪、第三名 王景涛、第四名 路衍少、第五名 邱渤翰、第六名 岳镇江

大师组颁奖：第一名 赵彦、第二名 朱礼永、第三名 张伟宇

舞台前围了个水泄不通。

女子组颁奖：第一名 王雅婷、第二名 张佳莉、第三名 李欣宇、第四名 刘宁

礼物抛洒环节摄影师不敢在台下，你看，都冒烟了。

竟然有人抢到了纸皮箱，他们喜欢纸皮箱。

狂欢正在从小码的狂欢变成大码的狂欢，可能下一次就会变成了加大码的狂欢节了，欢乐请从离开社交媒体依赖，离开手机开始。

志愿者以及工作人员团队与主办方的赞助车手合影。

刘方周的佬佬家在公园附近，于是这几天就住在佬佬家，然后用三轮车通勤。

“佬佬家在附近，所以，可以直接开小三轮过来，高中学业比较繁忙，可能不能常来，高中在开发区，离这里40多公里吧，但节假日肯定会常来。毕竟这是附近唯一一个公园。还是我太菜了，这次只获得U18的第11名。”——刘方周

淄博三剑客。高铁1.5小时的车程，他们说很方便。右侧是一台加了全山地前叉的土坡车，为了适合速降比赛的要求，中间是老GT，左边是一台代购回来的RAAW耐力车。

以下为大家呈现一些5月2日拍摄的图片，希望大家喜欢。