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2016-12-04 21:09:42 1楼 只看该作者

金龙鱼夺冠、广州一哥伤菊仍摘年度最佳——广州速降联赛收官(香雪战况完整版)


合法化的速降赛道意味着什么?意味着社区对这项运动的认同,从意识上接纳这个新兴的运动;合法化意味着组委会可以自由地修筑技术点,使路面设施达到举办速降赛的要求,是一个比赛能够顺利进行,不会中途被叫停的先决条件;同时每一条合法的赛道也象征了速降运动的一个火种,在星星之火燎原之前,我们可以做到步步为营。



经过漫长而又复杂的申请程序,香雪后山路线终于在一个月前获批,1.4公里全程,150米落差,您当然可以拿这组数据和世界杯做比较,显然,数据仅有世界杯的1/3,但是,这样的速降赛道在中国沿海一线城市当中绝对可以称得上是奢侈品,为什么这样讲呢?广州在2013年已经踏入了千万人口城市的行列,人均占有的土地资源少得可怜,这些城市的地皮价格也惊人的昂贵,略为平缓的山地都已经被开发成住宅用地。在发达城市中拥有一条合法化的赛道,是车友们多年以来的梦想。



由广州速降协会倾力打造的合法赛道,香雪后山速降赛道近日终于掀开神秘的面纱。联赛首次移师萝岗区,继速降的发祥地天河龙洞之后,先是向北发展到花都,现在又在广州东部安营扎寨。训练日我们步行了全程观看车手训练,拍摄了很多相片。赛道的特点主要是林道和人工弯道、跳台。赛道的下半段穿越荔枝林,在浓密幽暗的树林中穿行,视力要好,需要很精确的走线,荔枝树的枝干是横向生长的,闪躲不及时,一不小心就会撞上去;起点下来还有两段长得很密集的树林,与下段不同的是树干比较笔直,但树的间距很窄,最狭窄的地方宽度仅比一个车把宽上一点;人工部分有弯道和跳台,中上段有一处转弯腾空点,很多车手转弯后不习惯腾空出弯,大部分车手心里压力不小;中段电塔跳台是落点最远的跳台,但安全性很高。训练日以及正赛日的详细情况请浏览下面的图文。



会长你在草丛里干什么?

刚才有只又大又肥的山鸡从这里飞过!


祝贺广州速降联赛圆满收官,今年是联赛开始创办的第一年,预期目标是否已经实现?其中有没有遇到一些困难,你们是怎样渡过这些困难的?
陈敏英会长:谢谢!GDL联赛创办一年,总共办了四个分站赛。一路走来确实很不容易,我们最大的困难还是办赛经费的问题,每站比赛选手的报名费扣除保险金后,场地布置、工作人员开销等,都是负数,剩余的缺口都是协会的几个理事自掏腰包来填平。还好,我们的协办单位、支持单位和热心的志愿者给我们极大的支持,可以让我们的赛事能够采用较低的成本运作,总体来说,“广州速降联赛”的影响力和各方面效果已经超出了我们年初办赛的目标。

明年计划推出几场比赛?在那几条赛道进行?
陈敏英会长:明年我计划推出4~5场分站赛,具体的赛道目前还没完全确定。

今年比赛主要有硬架组、少年组、公开组、精英组、大师组,今后会考虑用年龄段来划分组别吗?
陈敏英会长:实际上,少年组、公开组、大师组这样分组,我们已经是按年龄来分组了,第四站,我们还尝试着引入了2~5岁的儿童滑步车组,效果很不错。将来,GDL的目标是全年龄覆盖,让2~60岁的车友都能参与进来,感受速降运动的魅力。

我们看到大多数国际知名速降车手基本上在青少年时期就开始练习泵道、BMX,这些项目为他们未来的职业生涯打下了坚实的基础,协会未来会推出一些速降的近亲项目比赛或者支持这类型场地的兴建吗?就如:BMX、泵道、土坡这些类型,你怎样看待这些在中国显得非常小众的项目,以及他们与山地速降的关系?
陈敏英会长:BMX竞速作为奥运项目,在我国已经有很成熟的职业体系了,但是由于商业开发程度低,训练场地少,且基本没有对社会开放,所以造成群众参与度很低,泵道、土坡项目更由于场地、培训基本为零,更加小众。这些因素都制约了这些项目的发展。实际上国外优秀的山地速降车手都有上述项目很好的基础。但作为协会,未来主要还是致力于软尾山地自行车运动的发展。

速降运动发展日新月异,今年有没有发现一些新的趋势?
陈敏英会长:就算是在国外,速降运动也属于新兴运动,每年的规则、装备、推广都在不断进步中。

协会目前的财政支出基本来源于会员费吗?商业开发方面有做过什么考虑吗?
陈敏英会长:会员费是协会的主要财务收入。但也仅仅可以满足维持协会正常运转的开支,要将协会的赛事、活动持续办下去,商业开发是必须的,明年协会或将尝试引入专业的赛事公司来承办比赛,希望能更好地激发市场活力,为选手、观众、品牌商提供越来越佳的参与体验。



今年国内速降运动和往年有什么不同?

苏珅亮:首先,今年的比赛比以往规范了很多,还有一个就是,现在速降赛可以和一些传统大众媒体合作,这些媒体目前也十分关注和重视速降运动了,电视和纸媒的关注,意味着不久的将来政府也会重视我们这个群体,是一个很好的开始。


所有四站的比赛,你最喜欢那一站?

苏珅亮:我最喜欢的站点是……,其实我觉得都不错,因为每一站的赛道都很具特色,每一条赛道的元素都不同,这样很好,我们大陆速降运动起来得比较迟,现在落后国外这么多,主要是因为参与比赛、修路等等的经验都比他们少很多,广州速降联赛能够做这么多站点,且赛道的元素很丰富,这是好事。我们以前基本上只在一条赛道训练,出外比赛有诸多不适应的情形,现在联赛赛道各有特色,车手可以吸收不少经验。


明年你在联赛有什么目标?

苏珅亮:首先,现在年纪也大了,希望自己可以维持这种状态,想有进一步的突破是很艰难的事,不过我要努力。现在经常跑步和健身,希望可以保持活力,并且让自己整体更加好一些。


有没发现一些不错的新人?

苏珅亮:广州涌现了很多不错的新手,比如鹏仔,冯锦鹏,很有特点,他的弯道技巧不错,我比较欣赏弯道技术好的车手,速降赛对胆量、经验要求很高,弯道技巧更加重要,如果弯道技巧好,这个车手的发展前景会比较好。希望新人如果真的热爱这项运动,需要投入进去,进行系统的、针对性的训练。我们以前都是自己摸索,现在有一些模板和学习的榜样,他们的条件比我们当年好太多了。



你是什么时候开始接触速降运动的?

冯锦鹏:大概是2014年开始接触,一开始只是见到这样的视频,非常吸引人,我参加的第一场速降赛是野猫车队的内部比赛,在龙洞举行的。


广州速降的氛围如何?

冯锦鹏:非常热闹,非常棒,我非常幸运能够参与其中,


这些年有没找到一些学习的榜样或者师傅?

冯锦鹏:有,例如曾志鹏,还有谦叔叔,说也说不完的,他们教了我很多东西,非常感激这些前辈。


广州联赛几站里面,你最喜欢那条赛道?

冯锦鹏:我最喜欢雁鹰山赛道,现在香雪后山这条也很棒,雁鹰比较高速,有爽的感觉,设计很合理,香雪赛道距离比较长,玩起来很流畅,技术点也很综合。


明年在联赛有什么目标?想达成什么心愿?

冯锦鹏:当然有,希望拿到更多第一名,还有总冠军,我现在18岁了,2017年我还没确定上精英组,还没做好心里准备。



今年参加了几站广州速降联赛?这个圈子有没一些新的变化?

陈嘉贤:参加了两站,火炉山站和这个香雪站。去年受伤了,直到今年初才恢复过来,今年联赛头一年,比起以往的小型赛、内部赛,现在有了极大的进步。我曾经在深圳生活了两年,深圳的比赛将全国的气氛带了起来,在南方,当时深圳是占有先机的,当时起码有6条赛道,但是,现在没有一条是可以合法地去用来举力速降赛,广州自从有了速降协会,我们有了渠道可以合法地去申请赛道,有了合法的使用条件。今年广州新开发了三条赛道,现在看,广州速降运动有了这么多资源和条件,发展起来一定会很快。


参与的两站比赛中,最喜欢那一站?

陈嘉贤:最喜欢香雪这条赛道,因为自己参与了修路,有感情,另一方面,这里的速度可以提起来,虽然火炉山有坡度,但是速度不够快,没有直路可以放速度。


有没观察我们的新人?有没一些经验之谈可以和他们分享?

陈嘉贤:今天少年组都有一个跑到244秒,另外,公开组的小乐也跑到238秒,成绩比我还好。心态方面,我建议他们不要急躁,要能接受一些状态的起落,我曾经受过几次大伤,状态方面也有过大起大落,心态摆放平和一些,出来训练记得做好保护,有些东西避免不了,但可以降低风险。



我发现你很少来广州比赛呢?

刘汉强:巧合吧!上次来过潮州紫莲山,银湖也去过一次,这次就是香雪,我的确是第一次出现在广州的比赛中。


这里的氛围怎么样?和华东地区的比赛有什么区别?

刘汉强:超棒的,热闹非凡,搞到我上去都有点紧张,观众太多了,车手也很多,好多人看着我们的表现,有点紧张。江浙沪那边的比赛,观众主要是路过的一些山友,爬山的人或者是游客,我觉得大的区别是观众,这里的观众是专程来看比赛的,很多XC车友来观战。


明年会来参加广州速降联赛吗?

刘汉强:我一定来,这次也是碰巧,一些队友马上要去国外读书了,未能把车队整个拉过来,还有几个因为工作关系没有时间来。


香雪这个赛道怎么样?和华东地区的赛道有何区别?组织和办赛理念也会有区别吗?

刘汉强:很不错的,终点前的搓板包有点恐怖,快到终点,体能下降,然后再来一连串的排骨包,因为累了,再连续这样狂颠一番,心里很虚。香雪赛道略为有点像杭州的赛道,这边的沙子偏多。广州联赛和华东地区的比赛有明显的区别,主要就是执行团队吧,广州联赛配套的东西特别齐全,医疗保障、宣传、媒体种类等等很齐全,感觉所有事情都是在按一个流水线去做,整个组织过程非常流畅,感觉都经过了培训。



摄影:阮世捷,文章:阮世捷。受知识产权法保护之版权图文,请勿上传到轮火竞赛网之外的任何网站、任何论坛、商业微博、任何微信推广号、微信定阅号及服务器;请勿裁切和修改水印,不可用于商业场所的展示及播放,商业授权及版权疑问请联络876048124@qq.com,欢迎加入轮火速降ENDURO林道qq群:174406351

2016-12-06 15:38:24 2楼 只看该作者



周六,比赛的官方训练日,邹力中做了一个摆尾后,后轮侧向落地,把轮胎拉伤了,现在偏向一边,且没有办法修复,需要更换轮胎。



广州速降联赛,成了名副其实的台湾、大陆、香港、澳门车手的大舞台。



台湾车手陈伯玮参加了完整的4站比赛,而上海车手刘汉强则抓住了2016年赛季的尾巴,第一次参加广州速降联赛。



香港车手苏虎帮助队友许升霖修复后拔线蕊。



陈俊桦,据说常年和香港几位大神级别的车手出入训练,赛道表现气势磅礴,轻松随意



工作人员的战车。



传统的导链器受到撞击,力量会去到中轴壳的导链器安装座,而牙盘上安装护链板,受到撞击时,力量会去到四颗盘钉,不知道谁的代价大?




近年来,水果东只信赖摩托车全盔。



避震器防尘套。



BMX把套反装。



水果东的真身(右一)。



10:30左右,工作人员正在安装背景板。



邹力中(牛猫),因为近来致力于摆尾特技,消灭地球上的轮胎,现在又多了一个绰号,叫做“摆尾中”,他说今天约了心中的女神看演唱会,就不练了。



叫兽的婀娜身姿。

 
2016-12-05 17:48:10 3楼 只看该作者


有些更深的沟壑没有被记录到。



荔枝树,对了,为什么不把比赛时间安排到荔枝成熟的时候,那就顺便可以组合成一个荔枝速降大赛,既可以吃荔枝又可以观赏速降赛,远道而来的车手还可以带上几箱回家



吴浩鑫在训练日摔伤肩部。




陈颖妍,广州参与速降赛为数不多的女生之一,今年16岁,近视眼,她说自己不适合戴隐形眼镜,另外在风镜里塞多一个近视框,视野受阻,所以用全盔是个大麻烦,希望风镜品牌能多为近视人士着想,出一些设计更优良的近视版本风镜



深圳金龙鱼,比海鲜还要生猛。



放单手。



广州本地的少年组选手,中学生。



陈嘉贤途经电塔下的弯道。



冲出赛道后,两台车纠缠在一起,无法分离。



陈俊桦。



佛山的少年组选手郑迪鑫。



香港车手钟伯键。



香港车手苏虎。



水果东。


 
2016-12-05 18:01:20 4楼 只看该作者


潮州车友马宏的弯道骑行越来越流畅。



澳门车友说,其实在澳门是没有地方玩速降的,想玩只能去珠海。



潘砚。



突然出现的一位机车侠。





几位大师组选手。



刘汉强第一次来广州比速降赛。




非常容易反推,整条线的倾斜度比较平均。



花都高佬坚持参加了四站硬架组,用硬架玩速降线路非常有挑战性。







大会在拍摄速降大串烧视频。

 
2016-12-06 15:48:55 5楼 只看该作者



金龙鱼(梁金隆)的失误,这个断头弯非常考验技术。



陈永富是为数不多不惧怕这个弯道的车手。



就连香港车手苏虎也在这里失误。



潮州车手。



更多车手是一头扭向右边,避开腾空。



梁金隆是通过这里最流畅的车手。



陈伯玮其实是多栖选手,公路,山地,速降,BMX,样样都通。



一些XC车手也勇于挑战这些技术点。




大师组选手覃庆耀。



小卷东(李荷东),又名七卷。



狂猫(会长)摔进草丛中。



广州一哥气宇轩昂地推着保丽金踱步而上,旁边一车友连忙起立打招呼:“淫笑亮!“



坠地而不倒,这是传说中的跪弯吗?



香港车手许升霖,弯道技术了得,快而流畅。



又一个进草丛打鸟的车手。

 
2016-12-05 18:45:00 6楼 只看该作者


老关踩着他多年前的BMC软尾车参加比赛,数年前的全山地车轴距短而且轮径细,面对现在越来越难的纯下坡赛,用这样的车子参加比赛存在一定的问题,如果想打打酱油,还得慢点骑,火炉山站摔得很重,摔跤后简单处理就回家,晚上胸闷呼吸困难,好在赶紧又去医院补了个急诊,才不至于酿出大问题,建议车友千万不要轻视这些摔跤的后果,同时,也要正视器材方面的影响,速降赛开硬尾组是吸引更多人来体验比赛,仅作体验,而不是让你来挑战速度的极限,一些短行程的全山地车也一样,他们本质上并不适合在速降赛里使用,”体验“还是要”挑战“这两个概念要理清楚。




车手们在天黑前抓紧时间练习。



这个摔得有点重。





两位阿姨见到赛道带脱落,正在帮忙栓回去。天色渐暗,车手们的夜生活开始。

 
2016-12-05 19:00:01 7楼 只看该作者


星期天,我们7:30就开始赶往香雪,约在8:30到达,一些车手已经在赛道热身。



赛道志愿者。



红十字会医疗应急团队。



通信系统,摄影师也可以去申请对讲机。



两个捣蛋王。



精英组选手趁着比赛未开始已经练过几趟车了。



现场展览竟然还有烧油的遥控车。

 
2016-12-05 20:35:47 8楼 只看该作者


精英组在下午的15点左右开始,这个位置因为逆光,拍糊了数张相片。香港车手钟伯健。



香港车手陈嘉贤。



Thomas MOLINA。



巴西车手ENIR DIEGO ABREU ROVO名列第四。



苏虎也开启了简约模式,通常正赛里选手都尽量少做花式动作。



梁金隆经过弯道,下半段出了点小差错,撞到了一棵树上,损失约有7至8秒,但最终他的成绩无人能憾,以2:31.55的成绩居第一名






吴浩鑫连包都没飞,其实是因为昨天已经摔伤肩部。





绰号,尼马草(曾志鹏)既是工作人员也是选手。



广州的老一哥,猫王(赵翼),状态保持得不错,名列在第五名。



台湾车手陈伯玮,BMX基础,让他如虎添翼,2:35.31的成绩排在梁金隆和苏珅亮之后



广州一哥苏珅亮,现在也学会了不少花式动作,企图谋杀摄影师的内存,2:32.39的成绩仅比全场最佳的梁金隆多用了半秒钟,实在可惜,赛后他说,树林中撞了一棵树,冲线时还撞倒了一排广告刀旗,其实冲线门前后不应该摆放太多杂物。早晨未开赛前的训练中,苏珅亮摔跤时一屁股坐到一枚指头大小的尘石上,他当时感觉屎都要喷出来了,后来我们说要帮他检查一下伤口,他又觉得不好意思,后来叫兽分析了一下,说可能被石子顶到屎穴了。我们第一次听说有这个穴位。

 
2016-12-05 19:48:13 9楼 只看该作者


公开组比赛在中午开始,约有60位车手。天气预报的最高温度原本是24度,后来再看,已经到了27度。车手关仲达。



没有悬挂号牌的澳门选手。



澳六选手胡梓键。



香港选手陈俊桦技术了得,可惜仅名列第11。





杨家铭众目睽睽之下打了个大飞机,然后有点恍惚,撞到电塔架上,速度收了点才撞,没大碍,可以继续比赛



游伟东在车上一直很老实,显得小心奕奕。



许升霖的风格比较狂放,收获公开组第六名。



李何东排在第48名,广州为数不多的天赋型车手,不过可能因为工作关系练习太少。



梁志恒收获第九名。



安洋看样子慢悠悠地踩,最终也能取得第15名。



章树彬在小树密布的弯道上。



胡赛在一个抬压场风格的弯道。



抬压场风格的弯道。



上海车手刘汉强第一次参加广州联赛,流畅的弯道技术让他以2:40.10的成绩得到第二名。



徐志坚,排到了42名。

 
2016-12-05 20:30:20 10楼 只看该作者


姚祖平在大直道。



钟小山在出发后的一个大跳台。



林浩然。



朱健波的打飞机动作。



深圳车手周阳。



周祥顺,平路的大力摇力加速。



凌云海拿下第17名。




冯嘉浩有内裤哥在招呼你呢!




因为撞杆的问题而出现计时失误的车手周武强需要补跑一趟。他说,只剩下最后一枚烟幕弹了。



杜健全。



三位光着屁股的男士打电话给邹力中,说要在跳台等他,邹力中发车后奋不顾身下完斜坡就摔跤了,勉强爬起来继续比赛,看样子男朋友多也不是好事



应该也是前面计时出错的选手。



心已飞远。



潘砚的男朋友罗文峰。



黄迪生。



邹光健在发车后的大陡坡。



杜卡辉发车中。



蓝东钊。

 
2016-12-05 20:53:18 11楼 只看该作者


李苗。



公开组比赛已经过半,剩下来的都是本组最强的车手。



李志超。



毛基生。



杨剑。



叶俊杰奋力加速。



熊猫。



曾金成。



出发后的首条弯道。



潘砚本来应该去精英组,不过联赛精英组限180mm行程以上,这个规定与国际速降赛的惯例相悖,2:41.49的成绩排在第四名。



深圳新人王李乐森以2:38.06的成绩统领公开组。



就算冯锦鹏拿下2:41.43也没有回天之力,比本站冠军李乐森多用3秒钟时间。

 
2016-12-05 21:11:26 12楼 只看该作者


大师组比赛在当天的上午进行,孙永祥。



李宝林已经进入下半段林道。



形状像极了迎客松。



外星人关鸿均,摩托车全盔上阵,安全更有保障。


广州速降联赛AH1A2521


深圳车手海怀装逼前和装逼后,车子掉进了山沟。



周鹏夺得本组第六名。



广州速降协会会长陈敏英取得第五名。



覃庆耀。



杨献民。



瓜子和冬日暖阳是开胃菜,而速降则是今天的主菜



杨东升每次腾空都会有如此的动作,本站勇夺第二名。



郭润辉技压全场,以2:58.20夺得大师组的冠军。

 
2016-12-05 21:40:56 13楼 只看该作者


周日,少年组比赛在10:00开始进行,这是当天第一个发车的选手。还有一个月就要结束2016年了,天公作美,温暖的日子越来越少,而这一天的温度上串到了27度。



少年组不乏技术了得的车手,天赋型车手也比比皆是



郑安从林道出来开阔地带。



郑迪鑫正在林道中左拐右拐,林道两旁很多石头垒起来的石墙,围着一些荔枝树头,用于防止水土流失。




邓仁栩在上面的弯道冲了出去,浪费不少时间,如果不失误,估计对赵振杰会造成很大威胁。



全场唯一的一位女子车手陈颖妍,他说还是用这台林道车踩得比较轻松,因为家里的速降车太大了,这些需要踩踏比较多的赛道,肯定用林道车比较好。期待联赛开设女子组比赛,让更多女同胞投身到速降运动中来。



弯转得很不错。




赵振杰以2:44.75夺得少年组的第一名。



徐浩轩以2:50.57取得少年组第三名。



张嘉鑫。



硬架组比赛开始,杨绍忠。







周武强的这轮因为计时器出了故障,需要补赛,本来他有一辆林道车的,不过车子已经报废,现在只好借了一辆XC车踩硬尾组。



悲剧,风镜摔花了,只好这样子下来。

 
2016-12-05 21:50:08 14楼 只看该作者


少年组彭罗璠。



硬架组吴冠辰。





比完赛后体力不支。



陆尚贵。




陈一斌。




赵理想。






卢锡斌。



熊星杰。



选手牵着已经爆胎的车拼命跑。




高天翔。



噗通噗通,还在踩。



花都高佬。

 
2016-12-05 23:17:18 15楼 只看该作者


所有成人项目完成后是儿童滑步车组的比赛。






全场最生猛的小朋友,飞过木桩



优秀理事单位。



优秀车队奖。



最佳工作人员。



最佳志愿者。



颁奖仪式上的观众。





滑步车速降赛颁奖合照。



香雪站硬架组前十名。



香雪站少年组前八名。




香雪站大师组前八名。




香雪站公开组前八名。



香雪站精英组前八名。



广州速降联赛少年组年度积分前八名。



广州速降联赛硬架组年度积分前八名,很多选手提前离开,奖品都忘记拿了。



广州速降联赛精英组年度积分前八名。




广州速降联赛大师组年度积分前八名。



广州速降联赛公开组年度积分前八名。

 
2016-12-05 23:14:25 16楼 只看该作者








 
2016-12-05 23:42:58 17楼 只看该作者
非商业车手在12月17日前跟贴发表100字以上参赛体会,可获高清原片。
 

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