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  经过多年的审批程序,三个不同的修路公司终于开始破土动工,在溪畔地区(Creekside)修建15公里的骑行线路,很多人对此表示满怀期待。2015年,溪畔地区成为惠斯勒单车公园的一部分,眼下已经展开了扩建计划,这是惠斯勒单车公园历史上最具野心的开发项目,理应对当会对当地起到推动作用。



这就是未来,惠斯勒单车公园视频

  2018年,惠斯勒单车公园将会增加5条新路线,总计15公里,意味着能乘坐缆车到达的骑行线路增加了20%。骑士们直接从“溪畔缆车”、“鹰嘴豆快线”、“惠斯勒上村缆车”、“世界之巅”这些缆车站点抵达新线路,增添的线路包括大型机械修建的自由骑乐园,也有手工修建的技术性小径,后者更适合中等或者专业级别的车手。这个地区可以满足全山地、林道和速降等各种玩法。


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第一阶段:扩建计划

  不同类型的骑行线路混搭在一起,风格更加多样化,让处于不同水平的车手都能应付,同时保证让高水平的车手愿意故地重游。保持独特感和骑行氛围,是溪畔地区专有的修路秘诀。

理想的修路团队

  扩建任务分配了给三个全球顶级的修路团队,他们全都以惠斯勒为大本营。惠斯勒山地车公园修路团队将负责由机械修建的闪山腰线路,他们将与Gravity Logic团队合作完成低海拔的林间小道,Gravity Logic团队要另外完成两条林道,包括一条手工修建的单径,还有另一条可以从86高速公路直接抵达的低海拔小径。Joyride Bike Parks团队将接手最后一条线路:位于山腰,用大型机械修建的自由骑线路。采用“全明星修路团队”是为了保证线路有个人特色,最大程度上实现多样化,给车手带来新鲜刺激的感觉。每条线路都有别具一格的修建方式,车手每到一个地方都有全新体验。

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Gravity Logic已经在建分配到他们手上的线路了,在溪畔地区的山脚用机械修建的自由骑线路。


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溪畔地区的森林中,一条技术型线路的起点就设在这里。


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全新的地盘,充分让修路师发挥创意,雕琢成新线路。


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溪畔地区拥有惠斯勒最好的泥土,当之无愧是一座新开发的“金矿”。


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修建的路段逐渐被练成一线,一小段一小段地进行拼接。


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标志出一些需要开发的技术点。


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有种“蓝莓浴盆”线路的既视感。

  估计溪畔地区的五条新线路将在明年开幕日全部开放,到明年六月份,溪畔缆车站也配备好了。部分路段有望在这个赛季开通,但具体情况还要等通知。


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新成员赞德•格迪斯(Zander Geddes),来帮忙试骑。


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Lula正在的技术路段上冲刷。


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为了连接不同的线路,团队修建了一些木桥和道具,让崎岖路段更加平整。


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Lula对丈夫的作品赞不绝口。


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赞德用竞赛般的速度前进。


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趁早测试,只会让骑行线路往更好的方向发展。


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年末,我们会看到更多路段成型。

  从更长远的角度来看,溪畔地区的总规划包括总计56公里的骑行线路,从森林延伸到山谷底部,为了让车手从“世界之巅”线路、“鹰嘴豆”线路下山时,有更多不同的选择,惠斯勒单车公园修路团队正准备在公园范围内再增加几条线路,就目前来看,15公里的新线路是一个了不起的开端。

  这个赛季打算来惠斯勒的车手们,现在就可以从溪畔乘坐缆车抵达惠斯勒单车公园,还能免费使用地下停车场,品尝美味的烤肉,在GBB Creekside维修单车或者购物,只是现在溪畔的缆车线路比较少。

“世界之巅”线路将于本周六开放

  多亏了自然母亲的厚爱,这个夏天始终保持着温暖而稳定的天气,修路团队的进度很快,所以本周六惠斯勒的山顶线路就能开通了。“世界之巅”线路的部分路段还覆盖着白雪,但修路团队全力消除了积雪,让车手可以在高山中极速下坡。只要夏天的温度持续下去,骑行线路就会变得越来越好。

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