有两个部件彻底改变了山地自行车运动，而其他部件则鲜有例外：碟式刹车和升降座杆。升降座杆不仅在骑行过程中提供了更大的自由度，还让您无需不断调整和修理。我们测试了最令人兴奋的型号，以找出哪款升降座杆在真正重要的时候能发挥作用。

　　越大越好——至少对于升降座杆来说是这样。行程越长意味着骑行时有更大的活动自由度，从而意味着骑行时的舒适度和控制力。现代山地自行车的座管越来越短，即使你的腿不是特别长，你也可以使用更长的升降座杆。许多制造商都注意到了这一趋势：近年来升降座杆越来越长，有些型号现在的行程长达 240 毫米。本次测试的平均行程为 197 毫米。鉴于选择范围广泛且电子升降座杆的趋势日益增长，现在是时候测试最新型号并找出哪款升降座杆真正脱颖而出了。

优质升降座杆的秘密是什么？

　　优质的升降座杆在安装后应可靠无缝地工作。关键因素包括易于安装、维护成本低、伸展/下降速度平稳快速，以及符合人体工程学的控制杆，该控制杆可与现有车把控制装置完美集成。控制杆应平稳而精确地操作，让您即使在忙乱的情况下也能将升降座杆停在任何所需位置。许多现代升降座杆还为您提供单独调整行程的选项，这对于根据您的腿长和自行车微调最大行程特别有用。

　　升降座杆的设计同样重要：紧凑的设计加上较低的堆叠高度（从座杆下环到座垫导轨中心的距离）对于最大化行程至关重要。这样您就可以使用行程更大的升降座杆，这对腿短的骑手尤其有益。此外，较短的插入深度也很重要，这样您就可以将座杆完全插入车架，即使立管较短。

您能买到哪些类型的升降座杆？

　　现代升降座杆可分为两类：经典的线控版本和日益流行的电控版本。经典设计依靠线控，线控穿过车架并连接到座杆底座。虽然此版本在安装过程中需要更多努力，并且偶尔需要维护或更换线控（尤其是在潮湿条件下定期骑行），但它明显更实惠，因此更常见。

　　另一方面，电子升降座杆正受到越来越多的关注。它们使安装变得非常简单：只需将座杆滑入车架，就可以开始使用了。控制是通过无线电信号无线进行的，没有延迟。但是，您需要确保升降座杆偶尔收到软件更新并且电池已充电。方便的是，本次测试的所有无线型号都具有摇动唤醒功能，这意味着您只需将自行车存放在车库中，电子升降座杆就会进入睡眠模式以节省电池，直到您再次移动自行车。某些型号（例如 FOX Neo）允许通过应用程序停用此功能，以防止电池因振动而耗尽，例如在汽车中运输自行车时。

　　本次测试中所有无线型号的电子遥控器均使用 CR2032 纽扣电池，这种电池易于更换且使用寿命长。这使得电子升降座杆不仅易于安装，而且可确保座舱整洁。

我们测试的升降座杆

　　市场上有各种各样的升降座杆，具有不同的型号、行程长度和安装尺寸，可与各种遥控器或 Blips 等特殊解决方案配对。为此，我们选择并彻底测试了目前市场上最相关的型号：四种电子型号和十种线缆操作型号。我们的选择包括适合各种预算的选项，价格从实惠的 245 欧元到令人瞠目结舌的 1,319 欧元不等。对于本次测试，我们始终选择每种型号最长的可用版本。

　　列出的价格不包含遥控器，因为您的自行车上可能已经有一个遥控器，或者您更喜欢特定的遥控器。只有 Limotec 和 FSA 的升降座杆标配遥控器。对于电子升降座杆，遥控器包含在价格中，因为它始终是专为升降座杆设计的。

　　重量随遥控器一起提供。对于线控型号，外壳（约 60 克）也计入重量。但是，由于直径和行程长度不同，很难进行直接的重量比较。

　　本次测试中的大多数升降座杆都是专为山地和耐力自行车设计的，因此前面提到的标准尤为重要。然而，一些制造商也提供专门为越野或下坡越野自行车量身定制的型号，这些自行车最看重的是重量。例如 FOX Transfer SL 和 Crankbrothers Highline 11，它们优先考虑轻量化结构，但行程较短。

升降座杆如何工作？

　　所有型号的升降座杆的基本原理都类似：带有导销的外壳将加压筒固定在内部。激活遥控器时，阀门打开，筒内的压力将座杆向上推。

　　不同之处在于所使用的气囊系统，可分为两种主要类型：

1. 可调式气筒（带 IFP 的液压系统）

　　这些系统允许您增加或减少气压，使您能够自定义座管在压缩过程中的伸展速度和阻力。如果您的升降座管伸展得太慢，需要进行简单的调整，这尤其有用。Bunker 和 BikeYoke 等公司的系统放弃了内部浮动活塞 (IFP)，该活塞将空气与液压油分开，从而减少了所需的密封件数量。然而，这会导致空气和油混合，导致在座管上施加重量时产生海绵状的感觉。制造商开发了复杂的排气系统来解决单个升降座管的这个问题。

　　示例：FOX Transfer、BikeYoke REVIVE 3.0、RockShox Reverb AXS

2. 密封气囊

　　此类气囊无法调整。如果气囊停止工作，则必须更换。

　　示例：OneUp V3、Crankbrothers Highline、SDG Tellis V2

　　一个独特的解决方案是 FOX Transfer SL，它完全是机械的，不使用加压组件。然而，这种设计只允许两个固定位置——完全伸展或完全压缩——这可能会让一些人望而却步，与气压系统相比，它的灵活性有限。

　　系统的选择取决于您的偏好和维护要求：可调节气囊可实现更高程度的定制，而密封气囊系统则可实现简单和可靠。

我们如何测试升降座杆？

　　测试升降座杆更像是一场马拉松，而不是短跑，因为它们在赛道上的表现几乎不可察觉——它们不会直接影响下坡时的骑行体验。相反，关键因素是可用性、可靠性和耐用性，这些只有通过长期测试才能显现出来。

　　为了提供真实的评估，本次测试中的大多数升降座杆都在我们的自行车上使用了 10 个月以上，并考虑了各种天气条件。对于其他型号，我们借鉴了多年的经验，因为它们通常是我们测试自行车的标准配置。这使我们能够测试同一型号的无数版本。我们评估的一个重要方面是观察性能如何随时间变化，并识别任何磨损迹象和其他问题。

　　我们的测试涵盖了真实世界的骑行及其所有的挑战，包括使用中压清洗机和自行车清洁剂进行定期清洁，以评估每种型号的耐用性。

　　对于电子升降座杆，我们还测试了电池寿命。然而，这很难比较，因为使用强度和温度等许多因素都会产生重大影响。尽管如此，我们还是能够全面了解所测试的升降座杆及其长期性能。

关于最佳升降座杆的结论

　　在整个测试期间，我们很少遇到我们评测过的升降座杆的问题。这些部件非常可靠且耐用，购买时几乎没有出错的余地。当然，还是有一些细微但至关重要的差异。

　　如今真正重要的是其他方面：最大落差、最小插入深度和低堆叠高度。这些因素对于最大限度地提高自行车的运动范围和您在路上的自由度至关重要。

　　不同型号的伸缩速度和遥控器人体工程学各不相同，但所有测试的座管都表现出了稳定的性能。个人喜好在这里起着重要作用，因为个人品味通常决定了操作座管时感觉最好的方式。

最佳升降座杆：OneUp V3

　　OneUp V3 升降座杆满足现代座杆的所有要求：行程宽裕、安装尺寸紧凑、堆叠高度低、价格合理。它具有符合人体工程学的线控、快速伸展速度和自定义行程的能力，令人印象深刻。OneUp V3 的长度范围从 90 到 240 毫米，可完美适应任何骑手和自行车。凭借强大的性能和出色的性价比，它当之无愧地成为测试冠军！

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