有越来越多的下坡车手采用27.5吋轮径的下坡车出赛，Danny Hart也是其中一个。Danny在英国积点赛第一站（British Downhill Series，BDS）用的是铝合金27.5吋捷安特Glory。许多一级车手利用这场比赛，来检视自己在赛季外的训练结果与各项器材到位状况，为的就是要面对在下周即将开始的世界杯首站南非。

从年初捷安特Off Road厂队车手Marcelo Gutierrez在智利的Valparaiso城市下坡赛，以这台原型车跑出的成绩看来，Danny也用外观相近的原型车出赛也就很合理了。在现代百分之一秒就能决定上颁奖台还是在下留口水的比赛来说，选手们都寻求任何能让削掉那一点点百分之一秒数的利器。这台原型车的设计与26吋市售版本并无太大的差异-这包括避震结构、采用捷安特自家的Maestro双短连杆设计。站远点看，你甚至不会察觉它的轮径比较大。但是仔细一看，你会发觉这支Rockshox Boxxer前叉是27.5吋专用，采用DT Swiss的27.5吋轮框，后轮上装的是Schwalbe Magic Mary外胎。