2014年年度最佳速降车榜单中，五台单车中有四台是在原有产品的基础上改进，完全颠覆传统的只有一台。相比笼罩在“翻天覆地”的光环之下的新设计，这几台单车多少缺了一些夺人眼球的噱头，设计师更青睐于现有的设计加以润饰，从细微处升级战车。五台战车中唯一打破这条规则的只有最后一台Demo。这台新车与前一代产品采用了一样的避震原理，但醒目的外形下，整车设计与过去几年深受欢迎的Demo系列分道扬镳。不难发现，27.5''车轮格外显眼，五台单车都围绕这个中心点进行设计，所有的部件都是为了适应这一特点。当然，结果也可能是很重要的原因，但速降单车并不只是高速冲刺，我们在这几台入围单车上花了很多时间，才知道啃泥巴同样是不可缺少体验。以下五台单车中至少有一台更适合在单车公园娱乐，而不是勇猛的战马。我们只选择5个入围名单，也意味着有些很棒的单车并没有选上，但这五台单车在世界舞台上有出色表现，也给普通速降车手带来了无穷的乐趣。

Transition TR500

Transition TR500 并不差，但在速降车表现令人称奇的时代，这台车显得有些沉闷。就像一匹小马驹，喜欢拼命往前跑，却不爱上跳下窜。Transition品牌的铝合金TR500并没有什么太出色的地方，却让我们想起最亲近的朋友，随时随地都能陪伴身边。平易近人的性格让这台单车能适应所有的猛攻，既能像暴徒一样发狠，也能争分夺秒赶时间。“TR500能在支离破碎的赛道上迅速前进，在较为顺畅的土坡赛道上，又有极强的趣味性与弹跳能力。”车架经过调整后能装上26''或者 27.5''车轮，可以将行程调整为203mm或者180mm，适应力非常强大，而且兼顾速度与娱乐。也就是说，TR500不仅在前一代的基础上有巨大的进步，而且是一台极为出众的下坡型战车。

GT Fury

就像纯种赛车或者尤塞因·博尔特一样，下坡车讲究的就是速度，在起点和终点之间尽量减少所有时间。在三分钟能完成的比赛中，最能节省时间的办法就是使用大轮径，所以近段时间所有竞赛型DH车都采用了27.5''车轮。27.5''车轮比26''车轮在粗糙的路面速度更快？不用再想这套理论有没有用了，GT Fury已经证明，小轮径同样也可以英勇无敌。“GT Fury在平路上可能没有速度优势，并显得相当笨重。只要到达高速、陡峭、粗糙的下坡，立马从僵硬状态变得生龙活虎。”所以像很多厂商一样，GT也重新设计了Fury战车，让它能适应更多地形。然而，GT与其他单车不同的是，Fury本已是目前最优秀的下坡车之一，改变车轮尺寸只是在原来出色的基础上再添光彩。

Specialized Demo

不用太关注座杆，将BB与定制式Ohlins TTX避震器抛到脑后，更不要理会大尺寸轮组。Specialized Demo笼罩着太多为营销而闪烁的专业技术语言，我们很容易就忽略这台新车只不过是在前代产品的基础上更省力、更快速。今年夏天我们花了两个月时间测试两个版本的单车，经过比较发现新版本的Demo速度上确实突飞猛进。“我们在在一样的赛道上反复试骑2014 Demo与2015 Demo，结果显示2015 Demo战车在高速而崎岖的赛道上没那么紧张，相比之下去年的旧款确实有所不及。在这两台车中，我们毫不犹豫更偏爱新款的表现。”

Santa Cruz V10

乍一看，你肯定不会将传奇演员贝蒂·怀特（Betty White）与Santa Cruz's V10联系在一起。毕竟前者是92岁的老戏骨，后者是台湾生产的一台速降车。另一方面，两者在各自的领域中都是超级明星，都在时代的变换中不断进步，并始终处于先锋地位。贝蒂·怀特从不加修饰的电视宣传片中果断出走，而V10进化为超越所有地形的全能战车，不管是急剧下降的赛道，还是十分费力的踩踏路段。考虑到Santa Cruz前代产品的表现，他们重新打造2014款战车是非常明智的，他们重新设计了单车几何，改变了避震器的运行原理，并且采用了27.5''车轮设计。但是不要以为这是彻底的新设计，新的战车确实是在原来就很强大的V10基础上改良而成，也是乔斯·布莱斯兰（Josh Bryceland）在这个赛季的重要武器。既然怀特女士在名利双收后不会颠覆自己的形象，Santa Cruz用V10战车延续原有的辉煌有何不可？

Scott Voltage

好啦，我们知道你不会看到Scott车队那些参加世界杯的车手骑着这台车参赛，也很难将一台行程170mm到190mm的单车当做纯正的速降车，而Scott公司的Gambler战车正是这样。但Voltage战车功能多样、适应性强，并有意识的加入趣味性的设计。事实上，乘骑过两台车之后，我们十有八九会倾向于使用Gambler战车，只有遇上万分棘手的下坡道才会选择后者，这时候才是Voltage显示速度和乐趣的时刻。不要忘了Voltage战车可以开启粉碎模式，只要你有需要，头管角度可以设置成62°到66°，用26''或者27.5''车轮，重量为15.9kg。

翻译：轮火竞赛  请勿复制翻译的中文文本！版权疑问：876048124@qq.com