发现色彩—2015 CORE Bike单车展

2015年01月29日 11:55 来源：Paul Aston 作者：Paul Aston

CORE Bike开始了英国今年的一场销售展会，落址F1主题展厅温特莱伯里酒店（Whittlebury Hall），靠近著名的银石国际赛道（Silverstone Circuit）。古老的庄园式住宅给旅客提供了舒适的家庭气氛，并不像别的展会那么富丽堂皇。这里大部分产品曾经展示过，但依然能找到部分首次出镜的产品。

亮橙色似乎是CORE bike的主打颜色。Banshee Prime最新的色彩设计。

经过多年沉浸在黑色世界之后，Endura品牌终于开始了炫目之旅，将MT系列产品打造成亮眼的橙色与黄色。

MT500骑行短裤使用的材料像猫舌头一样，一边是粗糙的，另一边十分光滑。裤子后上方有一块补丁，能将一大堆裤子粘在一起，保持整齐。

Polaris的展区增加了很多女性服饰。Siren系列长袖上装售价£39.99（379RMB），Medusa短袖系列售价£34.99(332RMB)。紫色与蓝色都将于三月份面市。

华丽的下午茶展，我甚至把装饰花也吃光了。

Silverfish展台最后才放上来的产品，英国海岸出现的第一台Evil系列单车：The Following。

拍摄照片最多的单车？Palmer在车展上闲逛，据说他已经戒酒了，准备恢复精神后重返战场参加比赛。

Renthal公司发现，自从发行了黑色的Fatbar Carbon车把之后，原来的标志性特征似乎不翼而飞；他们意识到车手总是嗖的一下就溜走，因为车把与市场上其他的车把看起来没什么不同。就像这款铝合金车把，金色不仅保持了企业一贯的特色，而且更加引人注目。

这些FOX塑料零件之前也有展示过，但看到内部构造之后还是让我很震撼。FOX接下来几个月还会出一些新产品，但他们还不确定展出的这款弹簧避震会不会投入生产。

Crank Brothers 用黑色元素包装的Mallet DH Race脚踏，在此之前只有红色款哦。还有一些多功能工具显得与众不同：既便于携带，又足够专业，不会为了追求轻量而忽略容易操控的性能。

EVOC的两款新背包。左边的Stage12L围绕着颈部系带而设计，两边肩带距离更宽，给颈部系带预留空间。Trail Builder背包有很多口袋和圆环，让你放下所有的修路工具，包括链锯和鹤嘴锄。柔软的衬垫能让你承担一大堆武器时，背部依然有依靠。

最新款EVOC单车包；可拆式三轮设计意味着你能拉着它在机场随意走动，没有最便捷，只有更便捷。

DMR也加入了spiderless(无盘爪系统）齿片的潮流，这是最新款的26齿Blade齿盘，重量仅为29g，在36齿以内还有很多双数齿数可以选择。与SRAM所有产品兼容，使用与10-11速链条，价格未定。Axe品牌轴心为30mm的曲柄现在已经可以买到，35mm的产品要到2016年才面市。有三个长度可选：165mm、170mm、175mm。曲柄、中轴、盘爪加上Praxis 34齿牙盘总共需要£249.99(2370)，重量为890g。

V12脚踏重新发行之后，DMR并没有偷懒，而是发行了这款V6脚踏。尼龙纤维材质，与V12同样的外形，但cro-mo轴心之外包裹着双层轴套（Dual DU bush）。八个颜色，总量为327g，价格低的不可思议，只要£17.99(170RMB)。

Fox头盔没有新造型，但多了橙色款。

Rob告诉我，针对雪地车热度高涨的情况，他们设计了这款车型。

E-Thirteen重新设计了导链器，第一个新特点是，几乎链条有可能触碰到的所有地方都用了橡胶，几乎没有一点噪音。抗溶解塑料非常耐用，就算暴露在清洁剂、油与喷雾之下也不会变硬或者变脆。最主要的变化是导链器顶部的快拆与金属夹，这意味着你可以轻易打开导链器，拆下链条和曲柄，不用每次都拧开螺丝重新安装。我们不能拍下这款导链器的工作原理，因为产品还在试样阶段。

另一款新产品是Plasma凝胶真空胎（coagulating Tubeless Tyre）使用补胎液（Oxyplateletes）能封住4mm以下的穿孔。这种凝胶不会腐蚀胎面或者有机物，不含淀粉而且完全从植物中提取。E-Thirteen还生产了这些真空胎阀门，以此减少噪音。有不同的橡胶材质，能适用于各种轮圈类型，阀门底部有一个六角形孔，能将内胎固定在轮圈上。