GT Factory Racing车队公布2015年战车
2015年03月24日 12:37 来源：pinkbike 翻译：轮火竞赛 作者：Lauren Jenkins
GT Fury与GT Sanction两台战车都装备650b轮组，这是Atherton一家与其单车伙伴GT经过三年密切合作之后的结果。
吉•阿瑟顿（Gee Atherton）与瑞秋•阿瑟顿（Rachel Atherton）首次使用Fury战车是在2013年，当时26’寸轮组与碳纤车架，将瑞秋送到世界杯决赛的巅峰，也为GT Factory Racing赢得世界最高速DH车队的美称。2013年，这只支降队伍尝试了全新设计的车架，在两周时间内连续摘下世界杯威廉堡站与瓦迪索站的男子组与女子组桂冠。山地自行车世界因此震惊了，赛季末，瑞秋再次将世界杯总积分冠军与世锦赛冠军收入囊中，这只车队再次被冠以“世界最快车队”荣誉。
2014年，车队采用650b并非顺利，尽管阿吉收获了一个世界杯冠军，一个世锦赛冠军，瑞秋得到两个世界杯冠军，两位年轻小将泰勒•弗农（Taylor Vernon）与马丁•马伊斯（Martin Maes）也分别为车队收获一个世界杯冠军，但刚开始车手适应不同的单车还是有些磨合困难。这只强大的无人队伍将在2015年盯紧目标，朝着“世界最快速降车队”的继续前进，同时准备组建enduro队伍，让enduro赛场又多一支强势大军。
世界冠军吉·阿瑟顿说：“这是我们为GT征战的第四年，我们为设计Fury战车投入了很多，希望车架与几何恩能够趋于完美。去年的速降车做了很大改动，我们的战绩也非常好，所以今年我会使用世锦赛胜利时所用的单车。主要部件都不会更换，我们与FOX、Shimano、Continental合作了很久，他们的产品就是我们实力的一部分。但是，就算有最好的装备，单车设置是否准确也很重要。我的机械师皮特已经帮我调了四年单车，他总能将单车调到最佳状态，让我完全不用担心机械故障，全心全意专注比赛。希望比赛快点到来！”
阿吉的妹妹瑞秋也同意，“车架的变化很小，但是效果很明显，每次骑新车都感觉很兴奋！我的机械师已经与我搭档了两年，第一年我赢得两个世界冠军，那也是我2015年最大的目标！”
丹·阿瑟顿2014年的GT Sanction战车首次露面是在enduro战场。他说，“我设计这单车是为了比赛，两年过去了，每次骑这台单车我都很开心！”不幸的是，阿丹在一次定期训练中上到膝盖，错过了2014年大部分EWS的比赛。但他的小队友马丁马伊斯虽然年少，但他在GC榜上成绩骄人，2014年EWS的比赛上总共获得七个赛段的胜利。
说起GT Sanction这台战车，阿丹表示，“从2014年开始，这台单车就没改动过，只稍微改了涂装。观众经常会低估EWS赛道的难度，通常是选择六条世界杯赛道在一天之内完成，不是所有enduro战车都能胜任这样的赛道。我的Sanction战车与GT Fury有同样的避震器与踏板，但车架稍小，能经受住很多地形，2015年我与马丁会把这台战车设计得更强大！”
车队经理丹·布朗（Dan Brown）说：“我从未见到车队像今年这么投入比赛。五位车手毫无例外都在休赛季卖力训练，并且迫不及待想开始比赛。阿吉已经获得过世锦赛冠军，他还要加大马力争取再创辉煌。瑞秋要夺回冠军称号，阿丹也比从前更专注于比赛，他100%将时间放在enduro比赛上，现在我不用把铁铲藏起来了！”
这是马丁参加EWS精英组比赛的第二个赛季，泰勒是第一次参加精英组。两人都曾经获得过世界杯冠军，现在要将过去两年的经验用到实践中去。他们依然在学习，但已经瞄准了最高成就！
2015年的战车将换上引人注目的涂装，这是瑞秋首次为女性特色助威，她的单车是极具个人风格的蓝绿色。
新车初次亮相是在昆士兰单车节，阿丹与马丁将参加3月20号的Torpedo 7 Coronet Enduro比赛，还有3月35日的EWS第一站比赛。
速降队伍出战是三月27日周五，Crankworx速降赛。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿复制！版权疑问：876048124@qq.com
网友评论
已经有9条评论
已经有0条评论