SRAM推出Boost标准系列零件
2015年04月09日 11:30 来源：dirtragmag 作者：Eric McKeegan
最近有关新产品的新闻源源不断，RockShox正在发行一系列与最新Boost中轴标准相关的零件。
27.5寸与29寸的Pike、Reba与SID前叉，目前都有符合110×15中轴标准的产品。前叉规格要适应市场上不断变宽的车胎与车圈，由于辐条斜撑角度的影响，对轮组刚性的要求也在增加。
针对那些要求27plus车型所需零件的车手，RockShox表示，装载新款29er Boost零件的前叉能与27.5×3.0车胎搭配，但这些产品让人有点困惑，因为Pike前叉也有27.5 Boost标准版本。当然最传统的15×100前叉依然在售。
新前叉的花鼓设计核心是扭力盖（Torque Cap），这是RockShox/SRAM独有的技术，花鼓与前叉之间采用直径更大的轴心端盖。但不要把这项技术与RS-1前叉的转力管轴心技术（Torque Tube Axle）弄混淆。目前还不确定新款前叉是否与其他种类的花鼓兼容，也不能肯定新款花鼓能否与别的厂商生产的110×15前叉相兼容。另外这款花鼓能否与之前发布的FOX 15×110前叉兼容也未确定。
Boost 148标准于去年推出，为Trek Remedy与Fuel EX战车的29er轮组提升刚性，为避震转点、牙盘减少空隙，并增加车胎空隙，同时BB不必做任何改动，Q值也没受到影响。
通过将花鼓耳两边往外扩宽3mm，轴心宽度增加了6mm，使链条中心线增加了3mm，SRAM标准的曲柄组的牙盘很容易应对这个问题。RockShox表示，29er轮组与Boost 148花鼓搭配，其刚性与27.5轮组搭配142花鼓相当。
如果你在想为什么不用150mm的速降花鼓来搭配，因为这款花鼓包括花鼓耳在内是157mm，与标准的73mm BB空间相比宽度太大。
未来Boost 148曲柄会上升到XX1与X1传动系统同一等级，同时Rise 40轮组（搭配110×15前花鼓）会有27.5与29er两种规格。今年夏天会出两个等级的花鼓：XO或者MTH 700，其内部构造与X9花鼓相同。两款花鼓都可以选择搭载XD传动系统或者Shimano 8/9/10速的花键飞轮。
SRAM对雪地车市场的反应迅速，很快就推出传动部件与Bluto前叉，并瞄准了27plus的市场。新款的Boost系列产品名不是专为中间尺寸的雪地车轮组而研发，但毫无疑问很容易就能与之相搭配。SRAM会将这些部件装在什么车型上？答案很快就会揭晓。
Shimano会不会推出支持Boost标准的产品呢？随着海獭单车节不断临近，2016 XT组件会为我们揭示一切。
Boost 110
27.5寸与29寸的Pike、Reba与SID前叉，目前都有符合110×15中轴标准的产品。前叉规格要适应市场上不断变宽的车胎与车圈，由于辐条斜撑角度的影响，对轮组刚性的要求也在增加。
针对那些要求27plus车型所需零件的车手，RockShox表示，装载新款29er Boost零件的前叉能与27.5×3.0车胎搭配，但这些产品让人有点困惑，因为Pike前叉也有27.5 Boost标准版本。当然最传统的15×100前叉依然在售。
新前叉的花鼓设计核心是扭力盖（Torque Cap），这是RockShox/SRAM独有的技术，花鼓与前叉之间采用直径更大的轴心端盖。但不要把这项技术与RS-1前叉的转力管轴心技术（Torque Tube Axle）弄混淆。目前还不确定新款前叉是否与其他种类的花鼓兼容，也不能肯定新款花鼓能否与别的厂商生产的110×15前叉相兼容。另外这款花鼓能否与之前发布的FOX 15×110前叉兼容也未确定。
如果你想用定制的花鼓端盖加宽15×100花鼓，从而搭配Boost前叉，这样肯定行不通，因为刹车卡钳不可能与盘片对齐。你可以制作一个适配器，将卡钳向内侧移动，但如果你这样改动，造成的后果还不明确。
Boost 148标准于去年推出，为Trek Remedy与Fuel EX战车的29er轮组提升刚性，为避震转点、牙盘减少空隙，并增加车胎空隙，同时BB不必做任何改动，Q值也没受到影响。
通过将花鼓耳两边往外扩宽3mm，轴心宽度增加了6mm，使链条中心线增加了3mm，SRAM标准的曲柄组的牙盘很容易应对这个问题。RockShox表示，29er轮组与Boost 148花鼓搭配，其刚性与27.5轮组搭配142花鼓相当。
如果你在想为什么不用150mm的速降花鼓来搭配，因为这款花鼓包括花鼓耳在内是157mm，与标准的73mm BB空间相比宽度太大。
未来Boost 148曲柄会上升到XX1与X1传动系统同一等级，同时Rise 40轮组（搭配110×15前花鼓）会有27.5与29er两种规格。今年夏天会出两个等级的花鼓：XO或者MTH 700，其内部构造与X9花鼓相同。两款花鼓都可以选择搭载XD传动系统或者Shimano 8/9/10速的花键飞轮。
下一步计划
SRAM对雪地车市场的反应迅速，很快就推出传动部件与Bluto前叉，并瞄准了27plus的市场。新款的Boost系列产品名不是专为中间尺寸的雪地车轮组而研发，但毫无疑问很容易就能与之相搭配。SRAM会将这些部件装在什么车型上？答案很快就会揭晓。
Shimano会不会推出支持Boost标准的产品呢？随着海獭单车节不断临近，2016 XT组件会为我们揭示一切。
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