Fox最近发布新一代36系列产品时，确实让我们兴奋了一阵，最突出的表现，重量却是最轻的。这一系列奇迹般的前叉只有一个缺点，就是螺丝紧固轴心系统，可以选择使用15mm与20mm两种尺寸，但比不上快拆式轴心方便。美国避震专家Maverick公司决定要解决这个问题，所以他们发布了Q36R快拆轴心系统来解决问题。这一改进能让36系列前叉达到完美吗？我们将为你找出答案。

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　　Fox在研发最新款36前叉时，他们的聚焦点是将最轻量与高表现相结合，但结果却使得维修工作不够简单由于采用了螺纹式轴心，做任何调整都离不开工具，在赛道上不断拆轮组绝对是很考验耐心的工作。把车装在小汽车里往返的车手会发现如此浪费时间去拆车真的太让人生气，但现在有了解决的办法：换上Maverick的快拆式轴心。

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Maverick Suspension发布的这款零件将用快拆替换掉Fox两边叉桶下方的固定螺丝。使用特制的螺丝与螺母，实心式中轴上附加了拨杆，不用工具你也可以调节轴心松紧。

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这一装置包括了实心轴，以及附带的螺母与螺丝，两个快拆上分别有两个特制的螺丝，需要旋入轴心销。厂商公布的重量是99g，这个配件将让Fox前叉使用更简单。

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　　安装快拆并不难，因为厂商提供了使用手册，正确组装不会花很长时间。将拨杆固定在轴心上比较费时，因为螺丝必须要插入4mm的六角孔中（通常用六角扳手从这个位置拆开轴心）。拨杆上的螺丝配备了一个隔板（cam shoe），而且很容易旋入贯穿拨杆的中心销。这款零件的杠杆效率比Fox其他产品更强，拨杆没有锁死设置，因为所需杠杆力会逐渐提高。虽然质量比不上Foxde其他前叉的其他部分，但足够坚固，而且很实用。

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综述


　　零售价$89（552 RMB），就能得到让你的Fox 36前叉使用更方便的小工具，经常要拆前轮的车手绝对不可错过。


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