2015加尔达湖单车节：Mavic Crossmax
2015年05月11日 16:24 来源：singletrackworld 作者：singletrackworld
Mavic为了庆祝Crossmax系列产品20周年，发布了限量版轮组、水袋、服装与头盔。
Crossmax Pro XL Ltd WTS轮组将挑起enduro系列产品的大梁。目前只有27.5in一种尺寸，因为Mavic认为这是最合适enduro的轮组 大小，与目前的Crossmax XL WTS轮组相比，最大的区别是改变了精致的银黑配色，用上了Mavic标志性的黄黑组合。轮组的其他特点没变，依然是24根Zicral辐条，23mm内宽，UTS(universal system for tubeless)真空胎标准。
Mavic对用户和测试者的评论都非常重视。新产的轮组前轮采用更有侵略性的2.4in Charge XL车胎与粘性极大的Super Contact Compound混合材料。在我们看来这真实绝配，更符合竞赛轮组的精髓。
后车胎采用双层胶合板的Quest XL车胎，保持滚速，同时在硬土路面与大转弯保持抓地力。轮组零售价£675（6455 RMB）
Crossmax Pro LTD骑行服、短裤、水袋的具体细节都没变化，只是换成了Mavic标志性的黑黄颜色。骑行服有长短袖两种版本，采用Trail Wick纤维。Crossmax LTD短裤内层使用最新研发的3D工程技术（3D ergonomic inner）。
我们还看到了新款的Crossmax Pro头盔，帽舌比之前的头盔更长。如果你需要在enduro的赛道转换段使用风镜，头盔的调整角度很宽，有足够的范围固定风镜。
头盔顶部的通风孔很多，加大通风量更有利于散热。如果你看得仔细还会发现全新式样的Mavic商标。
头盔前方，在内壳与缓冲垫之间添加了海绵层，每个人前额的凹凸都不一样，多了这一层材料后感觉头盔与头部更贴合。头盔有两种衬垫，这种内置网眼型能有效组织黄蜂等昆虫飞入。
Crossmax Pro XL Ltd轮组
Crossmax Pro XL Ltd WTS轮组将挑起enduro系列产品的大梁。目前只有27.5in一种尺寸，因为Mavic认为这是最合适enduro的轮组 大小，与目前的Crossmax XL WTS轮组相比，最大的区别是改变了精致的银黑配色，用上了Mavic标志性的黄黑组合。轮组的其他特点没变，依然是24根Zicral辐条，23mm内宽，UTS(universal system for tubeless)真空胎标准。
黄色的花鼓
Crossmax Pro XL前轮组搭配Charge外胎。
Mavic对用户和测试者的评论都非常重视。新产的轮组前轮采用更有侵略性的2.4in Charge XL车胎与粘性极大的Super Contact Compound混合材料。在我们看来这真实绝配，更符合竞赛轮组的精髓。
黄色的后花鼓
Mavic Quest XL后车胎。
后车胎采用双层胶合板的Quest XL车胎，保持滚速，同时在硬土路面与大转弯保持抓地力。轮组零售价£675（6455 RMB）
Crossmax LTD终于有新的logo风格，我们敢说，服装颜色设计与以往有很大不同。
Crossmax Pro LTD骑行服、短裤、水袋的具体细节都没变化，只是换成了Mavic标志性的黑黄颜色。骑行服有长短袖两种版本，采用Trail Wick纤维。Crossmax LTD短裤内层使用最新研发的3D工程技术（3D ergonomic inner）。
Crossmax Pro头盔
我们还看到了新款的Crossmax Pro头盔，帽舌比之前的头盔更长。如果你需要在enduro的赛道转换段使用风镜，头盔的调整角度很宽，有足够的范围固定风镜。
通风孔
头盔顶部的通风孔很多，加大通风量更有利于散热。如果你看得仔细还会发现全新式样的Mavic商标。
内部网眼
头盔前方，在内壳与缓冲垫之间添加了海绵层，每个人前额的凹凸都不一样，多了这一层材料后感觉头盔与头部更贴合。头盔有两种衬垫，这种内置网眼型能有效组织黄蜂等昆虫飞入。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！译文授权请联络：876048124@qq.com
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