2015 EWS萨莫昂站随机器材
2015年07月24日 18:38 来源：pinkbike 轮火竞赛翻译 作者：Paul Aston
Megavalanche山地赛结束后，米尔斯•马林森（Miles Mallinson）说，虽然轮组已经变形，但还可以直线前进，只是变成了椭圆形，跟后下叉不太搭调。我向他建议，至少要用4根辐条才行。
SB Gravity的定制式水壶架。
到处都见得到线圈弹簧避震器，包括Bryan Reignier 的YT Capra战车安装的Rock Shox Vivid。法国萨莫昂这站比赛几乎所有赛段都有缆车，地形都十分陡峭粗糙。很多车手使用加强版的避震器、碟片与车胎。
Nicolas Vouilloz训练时喜欢用电动车。定制式手把护板加上27+的后胎，使单车更有摩托气派。
38齿盘
Voullioz最近状态较差，正在休养肩伤。机械师Mattieu高速我们，他想把单车调整得更舒适、容易踩踏。他的装备是线圈弹簧避震器、速降车胎与200mm刹车碟。
BMC车队一定很重视EWS摄影师的反馈，黑白配色的战车总被人吐槽。这一站比赛，车队三名车手的战驹都换上了定制涂装，还有与之相搭配的部件。
汉纳•巴内斯（Hannah Barnes）签名的Mucky Nutz挡泥板非常可爱。
这是山姆•布兰金索普（Sam Blenkinsop）参加的第二场EWS。我记得他几年前在大雪崩速降赛（Mega Avalanche）上赢得第七名。在萨莫昂这场下坡赛上，陡峭多尘的赛道正是他擅长的地形。
Hope公司的摊位上不仅有很多漂亮的艺术品，单车零件也是必不可少的。
尽管这周比赛有缆车协助，尼克•劳（Nico）使用的依然是Shimano Di2双盘系统。
Radon Factory车队的詹姆斯•雪利（James Shirley）把帐篷布置得非常有特色，他也是威廉堡一站比赛中大家公认的最可爱的人。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！译文授权请联络：876048124@qq.com
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