OHLINS在山地自行车避震领域迈出第二步：倒冲速降前叉

2015年09月11日 17:55 来源：dirtmountainbike、Pinkbike 作者： Paul Aston、Steven

　　随着TTX避震器有各种尺寸搭配不同单车，OHLINS又开始研发速降前叉，我们拜访了这家在两轮器械阻尼器产业中大放光彩的OHLINS公司。

　　当你来到瑞士，突然想到参加Moto GP 摩托车赛中90%的车手都用OHLINS的产品，肯定得出结论，这家公司总有过人之处；而其中大部分车手都会自己花钱买OHLINS的产品，其专业性不言而喻。

01 OHLINS 倒冲速降前叉.jpg

　　Ohlins已经与Specialized合作了好几年，现在已经开始为Demo速降车提供代工避震器。用过避震产品的车手包括瑞士车手Wallner兄弟，美国车手Brad Benedict与Mitch Ropelato，当然还有Adam Brayton。但世界杯排名前十的速降车手还没用他们的产品，Gwin与Brosnan都在用Fox与Rochshox赞助的避震器，根据Ohlins避震器的表现，或许会觉得这件事情有些奇怪，但Ohlins的山地车避震与Moto GP的摩托车避震很不一样，后者不仅有竞赛级别的产品，还有售后服务市场，甚至有代工产品。想到什么时候世界杯前五名的速降车手才会使用Ohlins的避震器，我们心里也没底。

02 OHLINS 倒冲速降前叉.jpg

TTX避震器十分精密，但安装很简单。

　　车间里惊人的干净，明亮而通透的光线让人心情变好。你会情不自禁地想，连地板都这么干净，他们生产的避震器一定毫无瑕疵。但还不仅仅是这样，为数不多的产品意味着稳定持续的提升与追求极致的精准。在多个运动领域获得成功之后，Ohlins终于追随着进入山地车市场。TTX减震器曾经是Specialized Demo战车的专属避震，但现在已经安装在众多单车上。

　　Ohlins的TTX避震器让人觉得很不可思议，安装简单，能提供非常好的平衡，目前我们还没有找到任何问题。最近我将TTX后避震装在Specialized Enduro战车上，前叉搭配Fox 36，这是我最喜欢的enduro前叉，令人称奇的是，在后避震的对照之下，Fox 36的表现差强人意。TTX的精确性无与伦比，更何况安装过程真的很简单。