2015世界耐力巡回赛第七站（西班牙）展览区
2015年09月26日 16:38 来源：Pinkbike 轮火竞赛翻译 作者：Matt Wragg
我们在EWS的帐篷间走了一圈，去发现最有技术含量的配置细节。
为了应对艾因萨小镇的技术爬坡，Isabeau Courdurier装上了30齿的齿盘。
Yoann Barelli本周末将用Sram的金色飞轮出战。
Yoann Barelli的单车上，SRAM的碳纤车圈与这个品牌目前的产品外观很不一样。他与机械师都不肯透露车圈细节，但轮廓看起来更浅更宽，目测内宽在28-30mm之间。Yoann Barelli表示，他对这对碳纤车圈的强度非常震撼，已经用它在家乡乘骑了数公里。
Jan在序幕赛这天非常忙碌，要为Cube车队的四名车手装备全新的战车。
Cube车队成员是为数不多使用Shimano Di2电变的车手，Shimano赞助的大部分车手都选择机械部件，在竞赛条件下，他们要进一步熟悉电子系统后才能对之完全信赖。
Canyon车队的Larry随时随地都有好心情。
Larry的工具箱中，他的工具五彩缤纷。
细节总是非常重要的，Canyon车队为车手的单车定制了印有车手名字的地毯，托车队经理的福。
Anneke Beerten的战车也搭配金色飞轮。
Anneke Beerten的单车搭载Crankbrother的新款Mallet脚踏。
Specialized车队的Paddy非常细心地准备单车，首先要彻底清洁飞轮。
对SRAM的工作人员来说这一天比较悠闲，但在比赛之前依然要为车手调整避震器。
我们也不知道，该怎样敲开这扇门。
Rene Wildhaber临时找不到Shimano指拨改装升降座杆，只有一只老日驰变速器，仓促之间就这样将就吧。
Matteo Nati为Jerome Clementz的战车做最后调整：顶部被切掉的导链器能让曲柄转动更快更容易；叉肩上的贴纸能挡泥；Jerome是为数不多能使用Torque Caps的车手，与Lyrik前叉搭配能增加额外刚性；Michelin Wild Rock'R样本车胎安装在SRAM Blackbox碳纤轮圈上，Yoann Barelli也使用同样的装备。
卫冕冠军、赛季积分领先车手的战车，Yeti已经发布了30周年纪念的车架，目前还看不到样车，但绝对是值得购买的产品，纪念版车架限量发行250个。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！译文授权请联络：876048124@qq.com
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