Intense M16 Carbon
2015年12月19日 12:34 来源：dirtmountainbike 作者：dirtmountainbike
是的，这台车刚刚运送到威尔士，Intense M16 Carbon是美国Temecula地区生产的第一台碳纤速降车，在公布单车细节、骑行效果之前，或许我们要花点时间来思考。
Intense M1生产越野山地车已经超过20年，从最初优化版的邮递员轻型车，到现在精心制作的长行程避震车。
M1问世之初，就带着别致的光环，成为单车圈子的一种象征，但那时候还没有Shaun Palmer、John Tomac、Gee Atherton、Sam Hill和Chris Kovarik，直到后来，这些山地车界的明星才将M1推向世界杯速降赛的聚光灯之下。
世纪之交，Intense VPP虚拟转点设计比Santa Cruz先进一点，但后来，曲线独特的碳纤版V10重新占领主导地位。Santa Cruz不是唯一将碳纤材料引进速降装备领域的厂商，或许你会说虚有其表而已，但不可否认这个品牌成就了很多世界冠军。同时，M系列单车依然是踏实而出色的车型，十分坚固，并且令人动心。
然而，新款M16是Intense目前的新品，与这个系列之前的单车有很多不同。我们都很喜欢951车型，记得当初Intense在众人之前步入27.5″轮组，当27.5″风潮刮起来时，Intense早已不在风头浪尖。当时整个山地车界都在看Intense的一举一动，而Intense是新风潮的领头羊，Jeff Steber为这家公司制定未来。
试骑过M16之后，我们依然对Intense有些疑问。这台单车能否比肩Santa Cruz V10？是否能再次走在行业前列？还可以有更长的行程吗？
单车一到货，我们立刻过称，这台L码速降车重35 lb，涂装漂亮的车架，已经装好了传动和刹车，立在墙边。我们仔细看着单车，像所有拿到Intense速降车的人一样，醉心不已。
M16确实有所不同，但依然传承了Intense的高品质，来自洛杉矶，搭配X-factor部件。漂亮而有决心，强壮但不沉重，颜色绚丽，目标十分明确。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！译文授权请联络：876048124@qq.com
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