一辆闯天下的大货车，承载你的单车梦想
2016年01月11日 09:24 来源：pinkbike 作者：pinkbike
很多车手都很难从家门口骑车去往赛道，把单车和装备运到赛道起点或者赛场，是大部分车手面临的困难。从理论上来说，这项工作很简单，但实际上，我们很有可能忘记某个部件，结果不得不掉头去取，可能这一整天都没有机会跨上单车。这时候，你需要的是一台厢式货车，这是把你所有物品运到另一个地方的最好办法。
可以说，能够把货车的潜力发挥到登峰造极的车手，就是Brian Lopes。过去20年，Brian Lopes尝试过各种大小和尺寸的货车，到现在他依然在不断调整货车的细节，“每次买货车，我都会在旧车的基础上增加一些变动，发现有用的和没有的结构，学会制造最大的可用空间，并尽力增加我需要的功能。我甚至知道很多货车厂家独特的优势：对细节的注重，产品做工质量，可信赖度，保修承诺等”。
Brian Lopes的“驻外生活”会携带山地车手需要的全部物品。
这是他的第六台Mercedes Sprinter货车，曾经有3台由Sportsmobile制造，2台由Outside Van生产，他以前还有两台福特，但这次他决定找加州Santa Fe Spring当地的厂家，名叫做RB Components，来定制他最近的货车。今年的Sprinter货车增高了车顶，4个银灰色单缸柴油机，分布在144”的轴距之间。Brian Lopes选择的尺寸并不是最大的，他其实想简化车子的结构，增加操作性。他的想法在RB特有的CAD项目下很快得以实现，可以从各个角度确定怎样设计才合适。“在CAD软件上即时全方位查看车型，并作出修改，这是吸引我尝试的重要因素，这样更能满足我的需求”，他的心愿单包括多个1UP USA停车架，大量储物空间，一张足够大的双人床，冰箱，水槽，加上他以前的货车上没有的功能：为两岁儿子准备的迷你床和车座。不管是开车去比赛，还是和家人去旅行，这台货车都棒棒哒。
今年，Brian Lopes开着Sprinter货车去了海獭单车节、猛犸山、中国峰度假村、俄勒冈州、犹他州，还北上惠斯勒参加Crankworx单车节。这几趟旅程都比以前轻松，因为准备好了正确的装备，以及参加不同种类赛事所需的各种配置，货车的内部结构设计在制造过程中显得尤为重要。
单车安置在Brian的床下，这个空间不需要拆下单车轮子，也不必放低座包。
由于旅程的需要，通常要带4-5台单车，意味着货车对托架系统的要求很高。“单车托架通常是设计货车最困难的部分。对我来说，或者这篇文章的大部分读者来说，如果他们是狂热的单车爱好者，就会发现停车架是货车中最难搞的部分”，Brian说过，货车里的车架要满足他的特殊需求：不需要拆车轮、放低座杆，也不需要放松把立，“车厢里有一张床，单车放在床下时，不必调整座杆真的很重要。我希望尽可能多放几台单车。我以前有台货车，要把单车前轮拆下，让前叉撑地，虽然也很好，但毕竟多了一个步骤；有时候因为单车交错排列，总会遇到车把刮擦的问题，这时候要放松把立，才能将车把转到和车架平行的位置。”
最后确定，托架要固定在货车底面，安装1Up USA托盘式底架。“在我看来，这个美国品牌的单车固定架是市场上最好的产品。几年前我跟这家公司的总裁Robbie Lange会面，当我制造这辆车时，我就在想，这种底架能固定住单车吗”，Robbie Lange也参与了这个项目，结果就像你看到的这样，整洁方便的固定系统，可以轻松将单车滑入轨道，瞬间就可以把单车放入取出，同时足够安全，货车开动或者急刹车时，单车都不会移动。
安装在车厢底面的1Up USA托架，可以按照需求进行微调。
“这些托架的好处在于，你可以用棘轮系统把他们交错排列，而且操作很容易。通过推拉拨杆，你可以把托架往前后移动，决定后轮固定的位置，然后锁紧托架系统。这个步骤非常简单，作用却非常强大，所以我的车上用了5个托架。”
货车里还有内置的压缩机。
解决了单车收纳的问题后，就要看内部细节了。带着单车旅行，意味着要检查和调整胎压，虽然打气筒就能解决这个问题，但为什么不用空气压缩机，让这个步骤更简单呢？所以Brian真的这样做了。Devin Young 是RB Components 的销售经理，“我们用了Viair的空气压缩机，因为它最适合装在货车里。实际上很多喜欢越野的朋友都需要给四驱轮胎充气”。
压缩机算是奢侈品，但你不仅用它给单车充气，“压缩机非常小，只需要12伏电压就能快速充电，1、2或者2.5加仑的气仓足够加满货车和单车的车胎，也可以用来吹走车里的灰尘。压缩机不会制造很大的噪音，但你知道工作时这是避免不了的，这个装备真的非常酷”。
“有一次我睡在车上，竟然招来了警察，因为车子就停在我朋友的房子外面，可能有邻居看到车里的光，感到有点可疑。我告诉他们，朋友就住在这里，我感觉睡在车上比他的沙发上更舒服。”——Brian Lopes
厨房很小，还有一个食品储存区，有水，可以在丛林里野营好几天。
货车的厨房里有一个小冰箱，2.7 Cu Ft Norcold NR751型号，放置在RB Components生产的高长宽36” x 24” x 24”的落地低柜里，有一个可旋转、可测水量的旋转水龙头，不用的时候把水槽用玻璃盖遮住。Devin Young给我们展示货车的细节，“冰箱上面还有储物空间，也就是水槽下面，用帆布遮住的地方。柜子旁边是电子控制界面，是超级耐用的不锈钢材料，光泽不变，很有现代感”。
如果没有水，肯定不能脱离繁华而舒适的现代世界，所以我们的货车也装备了22加仑的水箱，就在传动系统旁边。“抽水机是SHURflow 3.0 GPM型号，55 PSI，12-volt D/C，将水抽到水槽上方，冲洗系统装在货车后方，这个系统还配备快速拆卸的冲洗软管，有喷雾头，这不是高压喷水装置，但这肯定是车上最重要的装备”。
Fan-tastic排气扇保持空气流通。
下雨时通风不好，货车里还有冷凝器。
货车装备17''哑光黑Method轮组，搭配Maxxis Brave A/T 车胎。
如果没有一套超炫酷的音响设备，怎么算是完整的货车？Brian的车子配置Kenwood DNX892主体音响，Kicker低音炮。
当你在货车里睡觉时，冷凝器会让人很不舒服，这时候两台Fan-tastic排气扇将保持空气流通。Devin Young 解释，“这是手控风扇，有三档可调，但要手动启动和换挡，手动款的排气扇耐用度更好。在车顶给排气扇开口并不难，但要保证风扇可以完全密封，我们用的是自调平密封剂，风扇周围的定位边缘都没有用硅胶”。
单车已经照顾到，清洁和通气系统也到位，用水系统完美，现在该是考虑睡眠问题了。RB Components在单车上方安装了板床系统，墙面轨道永久性固定在货车内壁，可以支撑并固定三张轻量板床。Devin Young说，还可以选择加长版的后床板，让床的总长度达到70.125"。宽度在62"左右，但全部可用空间有69"，足够两个成年人使用。“这是我在加在货车上的新尝试，将板床轨道向滑动门的方向延伸，让床面可以往前推，为后车厢装满单车时提供空间。
这张床像不像是单车上的小阁楼？
床板用铝合金焊接，外层覆盖强度更高的材料，用内置的弹簧锁紧装置，保证床板固定在轨道上足够安全，不会因意外事故而脱落。“焊接后的铝合金床架上方装了胶合板，与货车其他部分浑然一体。这辆货车还有配套使用的床垫，刚好更床板尺寸和形状吻合。2''厚度的海绵垫，炭黑色与其他配置色调统一”。
货车的电池包括6瓦的双联蓄电池，电池启动跟发动机没有联系，对那些经常在路上的人来说，这个装置真的很有帮助。Devin Young告诉我们，还有一个自动充电系统，引擎系统发动后，交流发电机可以为辅助电池充电，引擎熄火时会自动切断充电。110-volt A/C变压器将存储的12-volt D/C电池变成110 volt，为家用电器提供电力。
Devin Young还说过，只用12 volt的LED照明灯，电器也用12 volt电压，“我们现在使用Scandvik Marine的照明设备作为车内标准，货车里的3''壁灯发射64流明的光线。车厢里有白红两种光，通过两个单独的开关控制，或者通过三路开关调整颜色。夜间可以使用红色光，因为白光太亮了，会让司机分心。后车厢门框上有两个Vision X LED Utility Flood指示灯，还有更小尺寸的3.4” x 1.9” x .091，安装位置基本上没有限制”。
Brian可以在这个面板上控制电力设备、检测电池剩余电量和行驶状况。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！译文授权请联络：876048124@qq.co，m
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