2016台北展出现的24款整车和车架（一）
2016年03月05日 12:40 来源：pinkbike 作者：Mike Kazimer
SRAM的展位上出现了这台YT Capra，当然主角是新款Roam 60碳纤轮组。
DaBomb的展位光影绰绰，但最显眼的是Dynamite 275整车上搭配的飞轮。装上48t铝合金飞轮，再用Relic Components的五金部件固定。Shimano的变速器能轻松将链条推送到合适的齿轮上，但还是要经过骑行测试，才能客观评价变速的表现。飞轮定价在85美金左右。
铝合金Intense车型用Box Components的部件装饰。
台湾是铝合金生产的温床，不管是大公司还是小公司，都在展会上卖力展示自己的生产实力，比如这款后避震行程150mm的 Alu-Mate车架。
Genio GF7-1速降车架后避震行程有204mm，头管角度63.5，根据车轮安装位置，后下叉长度为440mm或者450mm。
这个字体看起来非常眼熟……
Trigon的XC车没有后叉转点，而是利用扁平后下叉所具备的弹性，让后轮能顺畅用完所有避震行程。
Astro最新款碳纤车架，双连杆避震结构，140mm避震行程。
Dartmoor的Wish Enduro车型有170mm避震行程。每当我看到刹车线从前叉腿外侧经过，内心深处住着的机械师就忍不住害怕。
Itek的27.5+车型看起来很坚固。
Kelly Noid 90的涂装配色太抢眼，想忽略都很太困难。
Santa Cruz Nomad今年的流行色：鲜绿色配黄色。
Ghost FR AMR 7
洛瓦克•布鲁尼（Loic Bruni）已经转车队了，但不否认的是，他骑着Lapierre的DH Team速降车成为世界冠军！
DH Team的对面，XR 929是越野赛的强效武器。
Polygon Collosus DH9
这台Nicolai车型搭配皮带传动和变速箱，引起了不少人的好奇心。
另一台XC小火箭：KTM Scarp。
X Fusion的倒装前叉让人捉摸不透，搭配的是Commencal Meta AM全山地车。
Fairly Bikes的名气并不大，因为这个品牌主要为别的厂家代工，这台搭配Di2的整车，价值不仅仅体现在外表。
Felt Decree，避震行程140mm。
新的一年，MacMahone的展位上再来上一堂历史课，你上次在林道上看到RockShox Totem前叉是什么时候？
Pivot Phoenix Carbon DH速降车。
Corsair这款Ambush样本车是最近的项目。目标是制造一台趣味型的全山地车，Ambush有150mm避震行程，430mm后下叉，搭配150mm前叉时头管角度时66°，如果用160mm的前叉，头管角度将变趴半度。
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