趁着刚刚公布的 32 Step-Cast 前叉热度未减，Fox 又紧接着发布 2017 前叉与后避震产品线细节。外观上最明显的更新就是在 Performance Elite 与 Performance 等级前叉内管上阳极黑的表面处理。Fox 著名的 Kashima 涂层仍然可以在最高阶的 Factory 系列中找到，初阶的 Rhythm 灰色内管表面处理。这样颜色差异的设计更容易分辨出不同型号。

采用 Boost 规格的版本也增多，现在 34 与 36 都有 15x110mm 轴宽版本。在 34 与 36 中的 FIT4 阻尼机构也经过更新，采用新垫片以便增加初段行程的灵敏度。

　　为了响应enduro 赛事的兴起，与有越来越多骑士以长行程车在崎岖地形上进行踩踏的风潮，Fox 研发出一个两段控制拨杆，能在骑乘时增加后避震器的低速压缩阻尼。这样就可产生稳定的踩踏平台，让使用者可以更有效率地爬上下坡路段起点。去年底有几种原型出现，现在跟新后避震器一起推出，是气压 Float X2 与弹簧 DHX2 的升级套件。

　　先来看一下 Fox 所提供的信息，这周末举行的 Sea Otter Classic 单车节会有更多后续报导。