2017 Devinci Django 29林道车首骑印象
2016年08月17日 18:25 来源:vital-mtb 作者:Vital MTB member Fre
今年年初,Devinci发布了Django 29,将这台车定义为“完美的多面手”,目标消费者是风格激进、喜欢跳跃的车手,但它并不像160mm行程车型那样激进,也不准备攻克难度太大的地形。我们有幸在亚利桑那州的荒漠中用Django 27.5骑行,不得不承认,穿梭在以下坡为主、偶尔有上坡的地形中,这台车能轰炸一切障碍。Devinci带领我们来到他们的起源地加拿大魁北克省,对新款Django 29进行取样调查。新款车型加长了把横,减短了把立,车圈变得更宽。接下来我们将检查新款Django 29是否拥有老款27.5的灵活性。
泥浆地、卵石路、树根带、大弯墙,魁北克这个地区环境很特别,既有偏远地区的壮丽美景,也有侏罗纪公园一样的丛林,当然也少不了单车公园。这片独特的山地车骑行地路况很独特,也保持着原始风貌。你可以选择避震行程更长的车进入密林之中,比如Troy 或者Spartan车型,但这样就足够了吗?新款Django 29代表着加拿大VBN地区(Vallee Bras du Nord)的一股新力量,行程更短、轮径更大的车能适应这样的地形吗?确实可以。
Devinci Django 29配置细节
120mm后避震行程/130mm前叉行程
Split Pivot避震系统
车架材料:碳架采用DMC-G碳纤,用EPS塑模/铝架采用G04铝管
434mm后下叉
内置走线
不对称结构
花鼓开档Boost 148mm /110mm
铝合金和碳纤车架几何相同
重量:碳纤车架3.06kg,铝合金车架3.66kg
整车售价:四款配置,价格从$3099到$6819不等
几何
初步印象
Devinci让我们试骑的车是顶配的X01 12速,搭载SRAM Eagle传动系统,FOX Float 34 Factory 130mm前叉,Race Face Turbine R30轮组,Race Face 35mm把组。很多车手提议Django搭配50mm把立和800mm长的把横,我们很开心Devinci将客户的需求都考虑到了。当然,并不是所有人都需要800mm的把横,但如果你想要短一点,可以把它锯短。Devinci有意将这个特点用于所有2017新品,车圈也有加宽的趋势。Django的碳纤版和铝合金版都有四种配置,价格从最低的3099美金到最贵的6819美金,碳架售价2479美金,铝架售价1769美金,所有配置的车型都采用148/110mm标准的花鼓开档。
赛道实测
将Django 29的几何调成几何数字较低的配置,也就是68°头管,336mmBB高度,我们感觉到这台车的爬坡行能很强,跟27.5的车型有些相似,但经过乱石和树根时,通过性更胜一筹。爬上短程、颠簸的上坡时,29寸轮径带来的牵引力非常明显,后轮从未有不受控制的感觉。在地形较为平坦、偶尔有障碍的地方,我们非常看好29er的表现,因为速度不像27.5那样容易受影响。
新款Django 29er的下坡表现也很让人惊喜,我们遇到的每种路况它都能搞定,不管是技术难度大的石头路,还是高速流畅的单车公园。就算没有用Devinci的碗组垫圈几何调整芯片,这台车也能轻松解决高速多弯的下坡路线。对120mm行程的单车来说,这样的表现足够惊人。Django 29到底是一台什么样的车?它并不是完全以进攻为特点的29er,较短和后下叉和相对较趴的头管角度,让Django 29性格更偏向于活泼好玩,善于处理抬压地形和弹跳,同时也能兼顾高速冲刺。
几何调整芯片是怎么回事?Devinci为我们展示了改变单车几何的方法,适用于这个品牌旗下大部分车型,但不包括非合金头管的Wilson 和Spartan。头管和前叉底档之间有一个简单的碗组垫圈,能将头管增减10mm,我们也不理解为什么把这个垫圈叫做芯片。调整之后头管角度会增减0.5°,BB高度也会有3mm的变化。为什么Devinci要设计这个几何调整装置呢?原因很简单,只是为了增加每台车的潜在消费群体,只用一个车架,满足不同车手对不同几何的需求。
车架依然在摇臂转点上采用Devinci标准的FRG可调节几何,碗组垫圈使头管角度在67.5-68.5之间,以0.5的增量变化。
Devinci几何调整
Devinci 29装上碗组垫圈之后,我们再次跨上单车,效果跟我们预期的差不多。我们注意到急转弯时单车有轻微向前冲的趋势。每个手肘弯都能扫过去,只是需要点力气去调整方向。尽管装上垫圈之后单车头管变得更趴,但在陡峭的下坡时,前轮从未出现翘起或者转向失误的问题。
碗组垫圈最大的优点在哪里?当然是下坡,如果你刚好偏爱下坡地形,我们建议你将垫圈装进去,最好再选一支长行程的前叉。目前来说,碗组垫圈的优点远多于缺点,让单车的下坡性能更好。尤其在我们骑车经过的那些很陡峭的技术下坡,稍微趴一点的头管角度让车手更有信心。
Devinci Django 29配置
X01 12S配置
SLX // XT配置
GX配置
NX配置
现在已经可以买到新款2017 Devinci Django 29林道车。
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