2016欧洲展：Zelvy碳纤刹车碟、Lezyne数字气泵、RST Rebel倒冲前叉
2016年09月11日 11:54 来源：vitalmtb 作者：Johan Hjord
Zelvy碳纤刹车碟
澳大利亚品牌Zelvy，制作出了高科技的碳纤部件，比如这款碟刹碟片。碳纤盘爪，深黑色烤瓷合金的制动表层，这款刹车碟片据说比传统不锈钢碟片差不多轻了50g。再加搭配必备的有机来令片，刹车性能与传统刹车碟片相当。
Zelvy还给我们展示了这款颜值超高的碳纤轮组，这是我们见过最酷的炭黑色轮组。宽度36mm的车圈每只重460g，如上图，这款车圈看起来很强壮，最大可以搭配3英寸宽度的车胎。
Lezyne 的Pump Range气泵
Lezyne给我们展示了Digital Pressure Overdrive气泵，目的是解决真空胎无法用压缩气筒固定的难题。只要将气嘴开关打开，让后将气室增压到100-150psi，将气泵的阀门连接到轮组阀门上，然后打开开关，开始充气。
Lezyne的另一件令人激动的产品是Micro Floor Drive XL气泵，比普通的手压气泵占用更多空间，但使用宽胎的车手会很喜欢这种迷你落地式气泵。要知道，如果车手用的是2.4寸宽胎，用手持气泵充气要花20分钟，谁还要这么干？有个气量大的气泵，一定会让你笑脸不断。
Lezyne展出的还有这个手持小气泵，搭配数字压力表。有类似压力表的气泵还包括Digital Alloy Drive、Digital Road Drive、Digital Pressure Drive，和一款避震器气泵。这四款的售价都是75美金，今年10月份或者11月份有售。如果你对胎压的要求和我们一样严格，这些气泵一定会让你很满意。要知道爆胎后再充气却不确定胎压，会让你接下来的骑行趣味荡然无存。
RST Rebel倒冲前叉
已经准备好奔赴经销商的RST Rebel倒冲前叉，适用于XC和林道骑行。这款前叉只有Boost花鼓标准，避震行程的可选范围是80-140mm，重2.1kg，售价不到1000欧元。Rebel前叉可调整低速压缩和回弹，气体容积不能直接调整。Rebel前叉采用线圈负弹簧和双重气压弹簧，前叉末端开口很宽，能兼容SRAM Torque Cap扭力盖，增加刚性。两截式轴心设计，中间用螺纹旋紧，这个设计已经申请专利，为了避免和市场上已有的一截式轴心专利向冲突，所以才设计出这种两截式结构。展出的这种橙色涂装不打算量产，所以只能选择黑色款搭配银色logo。
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