01 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg

Push Industries

  2015年,Push的Elevensix线圈弹簧避震器问世之时,引起了一阵轰动,部分原因是极具工业感和未来感的外观,但更应该归功于它的林道表现。Push并不满足于当时的荣耀,最近他们又升级了Elevensix避震器,并在管壁和阀杆上都做了新涂层,活塞阀门的形状改变了,油舱体积也改大了。


02 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


从右边的活塞阀就能看出来,油孔变大了。


03 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


油舱体积变大,意味着路程远、不间断的骑行中,避震表现不会衰减。

  新涂层的名字叫做Micro-XD,只在美国生产,据说比前一代产品更滑,强度也更大。

  新的阀门形状有更大的过油量,使高速回弹性能更好,并赋予避震器更柔滑、贴地的效果,随着行程不断吃进,车手会感觉到避震器反应更灵活。

  油舱体积增加了11.6%,其实这个数据并不像是随意为之,Push公司的总裁Darren Murphy说,其实这个数据是纯粹出于偶然。当Push得知那么多车手将这款避震器装上全山地车去单车公园之时,便做出决定增加油舱体积,因为这样的骑行路程较长,产生的热量会影响到避震器的使用寿命。

  新的设计特点将应用于所有新款Elevensix后避震器,如果车手已经有旧款的Elevensix避震器,Push会提供升级服务,但价格待定。


04 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


Push现在也开始为车行和家庭机械师提供工具了,包括这套7000套筒。


05 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


还有一款前叉密封圈压紧工具,补充密封工具产品线。


White曲柄


06 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


  White最有名的产品是方锥形曲柄和滚动流畅的花鼓,但兼容12速的MR30曲柄才是现在的热门产品,曲柄轴心30mm,正负齿盘比11速齿盘要窄,使之能搭配SRAM Eagle链条使用。齿盘可选择Boost标准和非Boost标准,价格从75到95美金不等。曲柄和脚踏轴心售价300美金,重量在700-800g之间。

Silca工具

07 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


  当Silca公司在Kickstarter 众筹网站发布T-Ratchet/Ti-Torque工具组的信息时,很快就筹集到1200%的目标资金。这个工具可以当成迷你棘轮扳手来使用,一共有10个咬合点,再加上Ti-Torque附件,就能变成一支扭力指示器,读出2-8Nm的数值。扭力指示器的信息技术被Silca称为“扭力杆”,这条钛合金杆支撑着咬合点,每次拧动相同的幅度,这个工具就能显示出扭力读数。这款工具并不是按键操作,但简单的设计意味着可以使用很多年。

  Kickstarter的订单满了之后,T-Ratchet棘轮扳手有望在明年一月份出货,售价98美金。

08 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


Silca还发布了Seat Roll Premio单车包,售价49美金,用BOA紧固系统绑在座包下面。


09 2016 Interbike单车展:Push后避震器、White工具、Silca工具.jpg


目标顾客是公路车手,但看起来可以在口袋里塞下一条山地车胎。


翻译:轮火竞赛,轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权,请勿转载!版权疑问:876048124@qq.com