新器材赏（一）——2016EWS第八站意大利菲纳莱
2016年09月29日 11:24 来源：pinkbike 作者：Matt Wragg
周三是大部分车手的休息时间，可以趁机骑一下别的车。伊内斯•托马斯（Ines Thoma）和马克斯•舒曼（Max Schumann）骑着这台风骚的双人车，向海边而去。
贾斯汀•莱奥夫（Justin Leov）新到手的Canyon Strive样车。
这应该是器材区最精致的大作，承蒙Canyon公司Larry的手艺我们才有幸欣赏到。他为车手准备了一块金属来令片，一块有机刹车片，他说这种组合方式可以将刹车感和耐用度平衡到最佳状态。
对重量的追求到底有多执着？不防试试将导链器上多余的部件去掉。
艾利克斯•麦吉尼斯（Alex McGuinness）是为数不多用RockShox Super Deluxe后避震的车手之一，回弹调整就像是宝石的切面，非常令人心动。
山姆•希尔（Sam Hill）在enduro领域到底有多走心？他连小手指的保护都不放过。虽然很多车手认为这个装置是作弊手段，但还是有一部分车手提到额外的好处。举个例子，有些车手为了不在赛道上弄伤手，他们放弃了最理想的把横长度，有了图中这个小部件之后，你可以用很长的把横，同时保证小手指的安全。
请让我就这样静静地看着山姆•希尔的Nukeproof Mega新车涂装吧。
尼克•劳（Nico Lau）拥有各种优质赞助商，本周他收到了Blackroll寄过来的滚背器。
杰西•梅拉米德（Jesse Melamed）现在已经是大人物了，但他依然要亲自动手准备器材。
Rocky Mountain的机械师有一个小窍门，轮圈上贴两层胶带，遇到超强冲击，辐条向车圈方向推进时，有更好的保护效果。通常这种情况下会因为车圈胶带被刺破而爆胎，但多一层胶带可以更安全地进行比赛。
艾利克斯•鲁帕图（Alex Lupato）的避震器太漂亮了，真的应该颁个“最美后避震奖”给他，Ohlins TTX后避震器，搭配全新的Trek Slash 29车型。
他是第一批使用36管径前叉的车手。
达米安•莫顿（Damien Oton）和西奥•加里（Theo Galy），整个赛季都带着上管的文字参加比赛，感动永存心中。
目前他的号码牌是“20”，最后一站比赛结束后，达米安•奥顿能把这个数字变成“2”吗？
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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