大部分速降车都会连带传动、前叉、后避震和轮组一起出售……实际上除了脚踏之外其他所有配件都是齐全的，当单车送到家门口，立刻就能去赛道上试骑一圈。通常来说，如果你不喜欢整车的预装配置，就得自己将零件换掉，只留车架，卖个好价钱之后，才按照自己的喜好购买零件。以下五台速降车是为更独具慧眼的车手准备的，你只需要购买车架，有时候要额外花钱买官配的后避震。当然，大部分速降车可以让你选择购买车架，但我们今天讨论的速降车只售卖车架。

ANTIDOTE LIFELINE

　　ANTIDOTE LIFELINE产自波兰，是一款26寸、避震行程220mm的手工碳纤车架。M码重量只有3kg，3000欧元（不带后避震器）就能带回家，折合人民币22500元。车架是为了单车公园车手设计的，他们不喜欢大轮组，需要轻量而坚固的单车，可以任意在公园里飞驰。

AIRBORNE PATHOGEN

　　带后避震器的速降车架任何时候都不会低于1500英镑，但AIRBORNE Pathogen的出现却打破了我们的认知。车架搭配X-Fusion Vector线圈弹簧后避震器，8寸行程，售价只要994美金（6720元）。Airborne的传统是制作价格亲民的硬尾车，这款速降车架是他们做出的新尝试，但价格摆在那里，选择这款车架一定不会错。

EMPIRE VX8

　　Empire Cycles VX8的构想、设计和制作都是在英国，这个车架集合了创造者对精密加工的热忱和对山地速降的热爱。Empire能制作出世界上最精美的车架，可以肯定他们为单车选的配置零件也会让人惊艳。

ZERODE G27.5

　　Zerode对变速箱的执着使这个品牌一直备受国外山地车爱好者的关注。把这个车架放在这篇文章里可能不太合适，因为他们的速降车还配置了变速器、变速箱、皮带张力器、后飞轮、垫圈、轴杆和避震器挡泥板。我们试骑过早期的Zerode速降车，对它的重量分布和骑行效果有深刻印象。

DIAMONDBACK DB8

　　Diamondback DB8车型显得有点古老，但英国速降系列赛上还有人用这台车。200mm避震行程，27.5的轮组，还有坚固的铝合金结构，搭配评广受好评的Fox DHX后避震器。车架售价2000英镑（16867元），随车架附送碗组、座杆甚至还有挡泥板。

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