英国创新结构：Arbr Saker手工碳纤全山地车
2016年12月02日 22:07 来源：Arbr 作者：Arbr
很难找到不是在亚洲制造出来的碳纤车架。一个在英国设计、测试、制作的碳纤车架，加上一个位置较高的转点和一个看起来很特异的导轮，简直打着灯笼都找不到。Arbr Saker已经捣鼓了两年，终于横空出世，你今天就可以下单购买了。高端定价直接将火力对准了Robot、Unno和Antidote这些品牌，开始了现代的排他运动。以下就是Arbr对这款车的介绍。
Arbr是一家英国公司，今天他们正式发布第一款山地车产品：Arbr Saker。经过三年的研发和改进，他们将重点放在整合产品的关键性能上，既要最大化下坡表现，也要保持加速和上坡时的踩踏效率。性能要高于顾客期望，同时突破160mm避震行程车型的极限。
采用碳纤材料，再加上航空级别的核心材料， Saker车型在英国手工制造而成，单个车架的生产全过程由一人操作，在公司内部修饰完善，设计团队有25年的产品经验，甚至吸纳了曾经研发Formula 1赛车的成员。
这台独特的单车数量有限，欲购从速哦！
Saker车型的避震设计可以用“HIPR”来定义：位置较高的单转点（high single pivot）、导轮（idler）、摇臂机械结构的渐进性（progressive rate rocker mechanism）。这个避震系统极大地提升了单车表现，而且让人在赛道上能一眼认出这个结构。
每个车架、logo和细节都经过手工制作，所有成品车架都带着个性化的痕迹。其实用这种方式做涂装真的很麻烦，但成品却非常漂亮。这个等级的手工车架当然要好看，涂装车间的天才们可以为顾客定制适合单车的个性化涂装。
后下叉和前三角长度都是为了达到重量均匀分配的目标。在各种地形之下，车手都可以感觉到重心平衡，不需要大幅度地前后移动身体，就能让车胎得到足够的抓地力和牵引力。
售价4390英镑，车架搭配Fox Float X避震器，可选择手绘贴纸，也可以选择定制涂装。首批产品将于2017年3月发货，每个车架都可以定做，请在网站上获取定制服务。购买产品之后，他们将提供零部件升级、维修和保养服务，原车主享有更优惠的部件升级服务。如果你想要换成最新零件，或者零件受损，或者想换个颜色，都可以得到满足。
Arbr是一家英国公司，今天他们正式发布第一款山地车产品：Arbr Saker。经过三年的研发和改进，他们将重点放在整合产品的关键性能上，既要最大化下坡表现，也要保持加速和上坡时的踩踏效率。性能要高于顾客期望，同时突破160mm避震行程车型的极限。
采用碳纤材料，再加上航空级别的核心材料， Saker车型在英国手工制造而成，单个车架的生产全过程由一人操作，在公司内部修饰完善，设计团队有25年的产品经验，甚至吸纳了曾经研发Formula 1赛车的成员。
这台独特的单车数量有限，欲购从速哦！
单体横造碳纤结构，160mm行程，搭配27.5寸轮组。
Arbr成立于2013年，创始人罗伯特•巴尔（Robert Barr）是一位工程师和设计师，他曾经在Formula 1设计避震器，有十年经验，也参与了MotoGP、World Superbikes这样的大项目。丰富的专业知识和对两轮运动的热情，赋予罗伯特独特的灵感，他有能力将梦想付之于实践。
为了将构想中的单车变成现实，一个融合了多位业内资深友人和行业先锋的团队诞生了，每一个人都将骑行作为终生爱好，通过这个项目，他们有机会从零开始，研发推出新一代产品。他们的合作是一次跳出思维局限的尝试，成员背景不同，而他们都有着相似的理想和愿望。
“我们从容不迫地从市场入手，当你像我们一样热衷于细节，就会发现这一步是必经之路。我们的目标很清晰，制成最出类拔萃的单车，绝不放过任何一个可提高的细节。”
设计之初并没有什么限制，只希望达到以下特性：
合理的后轴轨迹，能在崎岖地形上吸收震动，能辅助加速。
100%抗后下沉，踩踏效率高。
消除扯链带来的干扰。
后避震渐进性明显，最大化抓地力，遇到大落差时从容应对。
几何稳定，重量分布均衡。
车架侧向刚性和扭转刚性最大化。
Saker车型的避震设计可以用“HIPR”来定义：位置较高的单转点（high single pivot）、导轮（idler）、摇臂机械结构的渐进性（progressive rate rocker mechanism）。这个避震系统极大地提升了单车表现，而且让人在赛道上能一眼认出这个结构。
后三角的几何结构是为了达到较好的避震渐进性，初段行程柔顺，提供抓地力，中段行程有足够的支撑力，遇到大冲击时末端行程有相当的阻力防止触底。
7075 T6单车部件，转点轴心和避震器安装座采用钛合金部件，搭配Boost 148后轴。
英国境内手工制造，单个车架的全部工序都由一人完成。
轴承表层呈现出金属质感，专为压入式BB92中轴提供的高容差内置部件，全部采用enduro级别的轴承。
每个车架、logo和细节都经过手工制作，所有成品车架都带着个性化的痕迹。其实用这种方式做涂装真的很麻烦，但成品却非常漂亮。这个等级的手工车架当然要好看，涂装车间的天才们可以为顾客定制适合单车的个性化涂装。
后下叉和前三角长度都是为了达到重量均匀分配的目标。在各种地形之下，车手都可以感觉到重心平衡，不需要大幅度地前后移动身体，就能让车胎得到足够的抓地力和牵引力。
每个细节设计都是为了让单车达到整体和谐统一的效果。Saker战车的下坡表现让人满意，而且能够适应长达一整天的骑行，骑士们跨上战车时一定可以感受到这些卓越的性能。
更多信息请在www.arbr.bike官网了解。
售价4390英镑，车架搭配Fox Float X避震器，可选择手绘贴纸，也可以选择定制涂装。首批产品将于2017年3月发货，每个车架都可以定做，请在网站上获取定制服务。购买产品之后，他们将提供零部件升级、维修和保养服务，原车主享有更优惠的部件升级服务。如果你想要换成最新零件，或者零件受损，或者想换个颜色，都可以得到满足。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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