别具一格的双连杆：29寸Spot Mayhem全山地车
2017年04月25日 12:04 来源：pinkbike 作者：Mike Kazimer
Spot是一个位于科罗拉多州的品牌，旗下最著名的产品是皮带传动单速车，去年的海獭单车节上，这个品牌推出了140mm避震行程的27.5寸Rollik车型，今年又带来一款Mayhem全山地车，新款车型可以安装29寸或者27.5+的轮组，拥有130mm后避震行程，采用Spot独有的Living Link避震设计。
新款与Rollik车型相似，都是全碳纤车架，结构上添加了一种名为TexTreme的纤维，据说叠加碳布时可以减少环氧树脂的使用量，有利于减轻车架重量。后拨和升降座杆均采取内置走线，后刹则是外置走线，使保养更方便。
Spot Mayhem全山地车细节
轮径：29寸/27.5+
全碳纤车架
66.7头管角度
Living Link避震设计
颜色：番茄红、磨砂黑
尺寸：S/M/L/XL
车架售价：3199美金（22027元人民币）
整车售价：6000-8700美金（41314-59906元人民币）
避震设计
Mayhem和市场上其他的双连杆全避震车有何不同呢？主要是Mayhem的摇臂和立管之间有一个碳纤板。按照Spot的说法，这个设计能抵抗侧向形变，碳纤板的作用相当于一个钢板弹簧，为中段行程提供更好的支撑力，让后避震器在任何时候都能全开，而不像别的避震器那样，遇到长上坡时必须把压缩拨杆拨到锁紧模式。
碳纤板很耐用，Spot的测试显示，碳纤板可以承受三百万公里的骑行，期间不会出任何问题，这相当于日常骑行12年的路程。
几何与车架细节
Mayhem的几何数据符合现代潮流，较低的跨高，66.7°头管，还有75.7°的立管。有足够的空间安装水壶，采用螺纹五通和ISCG 05导链器安装座。单车配置130mm的Fox 34前叉，但Spot员工展出了他们自己使用的单车，换成了140mm避震行程的Fox 36前叉，看起来更有吸引力。
车架内部有套管，让新车布线更加简单。
近距离观察Living Link避震系统的碳纤板。
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