2017海獭单车节新奇器材赏（三）
2017年05月04日 13:44 来源：vitalmtb 作者：vitalmtb
里奇•路德（Richie Rude）的Yeti SB5 EWS战车复制版
和里奇•路德去年赢得EWS冠军的单车一模一样。
MRP Ramp Control前叉控制筒，为FOX 36研发
MRP Ramp Control控制筒，据说能比体积垫圈更有效地控制行程触底。意味着只有真正吃进大部分行程时，前叉的渐进性才会明显增强。旧款控制筒只能搭配RockShox前叉，新设计已经可以兼容FOX 36前叉了。一共有16档调整范围，可以控制气室体积，意味着初段和中段行程有更好的支撑性。这个控制筒真正的特别之处在于它对速度非常灵敏。轻轻下压前叉并不会感觉到有什么不同，但迅速下压、模拟飞落差落地时的状态，你会感觉到防触底的支撑力确实不弱。对速度的灵敏源于内置的弹力体，弹力体被压入气流通道，具体压入多少取决于外部调整的档位。档位越高，意味着需要更大的冲击力才能让气流通过。外部的铝合金部件可以减少前叉内部气体自动转移的现象，黑色美嘴法门可以让你自行调整负气压弹簧。
MRP CS 1X导链器
MRP的Core系列导链器目的是将产品价格降低。1X导链器的背板采用添加玻璃纤维的复合材料，可以搭配10/11/12速的传动系统，以及28-34齿的盘片，重量只有33g，售价39.95美金（275元人民币）。
Cane Creek Helm前叉
Cane Creek Helm前叉售价1000美金（6893元人民币），在海獭单车节上还展示了超级亮骚的涂装。有高低速回弹调整和气压参数设置，独立的正负气室调节，允许你微调初始灵敏度和渐渐性。
27.5 前叉的重量是2070g，35mm管径，出厂设置有160mm避震行程。可从内部改变行程，以10mm为单位增量，在100-170mm 之间变化，只可搭配Boost标准花鼓。
TRP G-Spec刹车
阿隆•格文（Aaron's Gwin）的签名系列刹车很快就能购买了。能兼容Shimano Saint和Zee brake的刹车碟、矿物刹车油，几乎可以兼容各种各样的刹车产品，我们对此很有兴趣。这款刹车搭配陶瓷活塞，有助于降温。Gwin签名版刹车的手柄刚性非常强，顶级版本售价200美金（1378元人民币），还有更实惠的150美金（1034元人民币）版本，因为在铸造和锻造过程中节省了一定的成本。
TRP Slate刹车也深受阿隆•格文的影响。TRP的刹车拨杆可兼容 SRAM MatchMaker和Shimano iSpec。
Transition Patrol定制版
太帅了！从远处看并不觉得如此野性，但近看确实是一件艺术品，让人迷失在莽莽森林中。
Atomik磁力后花鼓
Atomik是第一个将磁力花鼓推向市场的品牌，初始阶段只有公路用的花鼓。棘轮系统与DT Swiss花鼓相似，一共有36个咬合点。棘轮通过磁力而非弹簧咬合，相比传统设计能减少阻力。Atomik会在未来不断优化咬合装置。
Atomik AM35碳纤轮组
碳纤轮圈内宽28mm，无勾轮圈的宽度是3.5mm。这是一款手工制作的轮组，花鼓、辐条和辐条帽都可以任顾客挑选。Atomik想制造一款高质量且价格合理的轮组，起始价是1350美金（9305元人民币），搭配DT 350花鼓后重量是1810g。图中显示的轮组用2.5英寸Maxxis WT Minion车胎搭配AM35轮圈。
Atomik Chubby 43轮组
+尺寸车胎的粉丝们可能会对Atomik的宽车圈特别感兴趣。因为采用了泡沫芯层来加强轮组强度，所以Atomik才能将轮框高度做得特别低。搭配 DT 350花鼓的版本售价从1660美金（11442元人民币）起底。
马克•斯科特（Mark Scott）的定制版Santa Cruz Hightower
Santa Cruz的涂装车间为EWS车队做了非常用心的涂装，还有与之相搭配的Fabric 座包。目前官方还没有公布车队版长行程战车的避震连杆信息。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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