7万元级别蓝色肌肉怪：Pivot Shuttle电助力全山地车
2017年09月05日 16:17 来源：ebike-mtb 作者：Valentin Rühl
Pivot Shuttle | 150 mm/140 mm (前/后) | Shimano E-8000 | 19.95 kg | €9999
前叉: FOX Float 36 Factory 150 mm
后避震器: FOX Float Factory DPX2
传动: Shimano XT Di2
刹车: Shimano XT
把横: Phoenix Team Carbon 760 mm
把立: Phoenix Team Enduro
座杆: FOX Transfer Performance Elite
轮组: DT Swiss EB1550 (PIVOT Custom)
车胎: MAXXIS Rekon+ 27.5
| 尺码 | S | M | L | XL |
| 立管 | 394 mm | 425 mm | 457 mm | 493 mm |
| 上管 | 598 mm | 620 mm | 643 mm | 671 mm |
| 头管 | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| 头管角度 | 65.8° | 65.8° | 65.8° | 65.8° |
| 立管角度 | 74° | 74° | 74° | 74° |
| 后上叉 | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm |
| BB高度 | 348 mm | 348 mm | 348 mm | 348 mm |
| 轮轴距 | 1184 mm | 1208 mm | 1232 mm | 1261 mm |
| 延伸量（Reach） | 425 mm | 445 mm | 465 mm | 490 mm |
| 叠高量（Stack） | 603 mm | 612 mm | 621 mm | 630 mm |
Pivot将Shimano电池安装在车架下管当中，电池被泡沫塑料包裹住，用8枚4mm的螺丝固定。将电池内置在车架当中不仅使外观更为独特，也有助于尽量降低重心。
电源开关周围有一圈橡胶环。
充电插口也有遮挡泥沙水渍的设计。
DW-Link避震系统应用到Pivot Shuttle 电助力车型上了。
为车胎增加容纳空间的后叉造型。
为摇臂设计的凹陷管型，每个细节都有其必要的原因。
不只是后叉有完善的护板。
下管和中轴区域也做好了保护措施。
FOX Float DPX2 后避震器
再搭配FOX Float 36 FACTORY 前叉，完美搭档。
FOX Transfer Performance Elite升降座杆，随时应对眼前的上坡和下坡。
定制版DT Swiss EB1550 轮组。
MAXXIS Rekon 2.8 车胎搭载最新研发的Silk-Shield 技术。
Shimano XT Di2：既然是电助力山地车，变速也要是电变。
上坡下坡无极限。
不管下坡速度有多快，这台车总能淡定应对。
有时候，Pivot Shuttle也会带你突破自我。
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