PUSH正在扩大旗下高端避震部件的种类, 推出了旗下高级避震器的最新款。


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PUSH发布Trunion ELEVENSIX后避震器和RockShox ACS3前叉的线圈弹簧改装件。

吊耳安装,黑色款ELEVENSIX后避震器

  随着吊耳式安装后避震器越来越受欢迎,PUSH也开始提供吊耳安装版本的ELEVENSIX了,让车手在使用安装间距更宽的避震器时,享受到更好的避震性能。新款后避震器有公制标准可选,与标准的眼对眼ELEVENSIX后避震器有相对应的尺寸。新款比旧版本结构更加紧凑,能让一些短行程单车利用ELEVENSIX的Dual Valve系统,其中一个例子就是Evil Calling,新款车将搭配亮黑色的ELEVENSIX后避震器。


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为了满足那些有选择困难症的车手,PUSH还提供一项升级服务,为已经拥有ELEVENSIX后避震器但想换成黑色的车手考虑,PUSH收取一定的费用,可以帮车手将避震器改成黑色。


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  亮黑色?没错,所有ELEVENSIX后避震器都提供经过阳极氧化处理的黑色款,再加上原来就有的金属本色款。


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使用ROCKSHOX前叉的车手们,PUSH为你们准备了ACS3线圈弹簧阻尼。


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  PUSH ACS3线圈弹簧系统在今年初就发布了,但那是为Fox 36前叉准备的,现在终于推出了适配于RockShox Pike、Yari和Lyrik的版本。为气压前叉换上PUSH专利的线圈弹簧阻尼和气压辅助装备,大幅度提升前叉全段行程的表现,对小震动的反应更加柔顺,对中段行程有更好的控制,也为末段行程增加防触底的阻力。 如果是Pike前叉的用户也想用ACS3阻尼进行升级,则有三种选择,140、150和160mm。使用Lyrik和Yari的车手有四种行程可选,从140-170mm。


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RockShox ACS3改装件一共有七种弹簧刚性供车手选择,ACS3在美国制造,对家庭机械师来说很容易安装,Vimeo视频网站和ACS3官网上都有操作视频。

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