number 3电助力车:Atelier Mixture工作室的科幻设计
2018年03月09日 17:17 来源:轮火竞赛 作者:肖晓梦
Atelier Mixture工作室的电助力车让我们大吃一惊,整合式电助力系统,隐藏在车架中的传动系统,设计上真的十分独特。
风格与实用性并存。
漂流鸭颜色搭配。
LED前大灯,24小时无障碍通勤。
隐藏的后避震器,设计师不想劳烦这些尊贵的客户满头大汗去设置避震台数,于是设计师说了算。避震器上没有线控,也没有可调整的旋钮。
摇臂设计并不复杂,主转点与中轴同轴作动。
这个项目的意图是设计三款技术上合理、但设计上可以自由发挥的单车,没有电磁花鼓,也没有整合太阳能电池板、飞轮、意念控制刹车等,但也有一些设计限制,比如不使用电子触控部件,保存自行车原始的力学原理,100%不连接计算机设备。
唇形尾灯整合在座包后部,面积相当大。牙盘封闭了起来,内部用皮带带动后花鼓。
配备四活塞刹车以及公路滑胎,相信给它进行一些小改装变成山地车也是不费吹灰之力,按照这样的行程,对付林道不成问题。前大灯整合到了头管里。设计师兴许是为了实现真正的量产,所以在把立上方会看到线管的存在。
打开上管的盖子,你会看到一块体积不算太大的电池。
说到避震结构,设计师把主转点与中轴融合在了一起,业界会称之为单转点设计。至于后避震,设计师打算脱离现有单车的制作理念在个人的太空中遨游一番,使用了两支一样的避震器来支撑后悬挂,我想说,这没毛病!
前叉与后避震器的工作原理是一样的,但各项参数与限制条件不同,所以内部压缩也有一些差异,具体功能受到参数设置的影响。前后避震器的运作方式并不完全保持一致,需要用到转点和连杆来协调。
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