Jamis新车搭配3VO避震系统 - 2018海獭单车节
2018年04月24日 11:56 来源：pinkbike 作者：Richard Cunningham
Jamis在蒙特利发布了两款搭配新避震系统的单车，分别是27.5轮组的Hardline和29寸Portal车型，两款车的后避震系统非常有趣，是由Speedgoat的克里斯•居里（Chris Currie）设计的，被命名为3VO，短连杆、四连杆系统，在齿盘顶部形成瞬时中心，随着避震系统压缩，瞬时中心与链条保持在同一条直线上。Jamis表示，这项后避震有利于踩踏，将硬尾车的踩踏效率与精确受控、支撑足够的避震运动结合起来。
3VO避震系统是短连杆、四连杆设计，但瞬时中心在BB后方移动。常规的“虚拟转点”避震系统瞬时中心在BB前方。
Jamis承认，这些描述是所有车手都烂熟于心的，但这个新泽西品牌很用心地描述了为什么要改变多年来的设计，为什么要将最熟悉的单转点摇臂连杆像烫手山芋一样扔掉，转而采用他们不太了解的、从外界引进的连杆设计。据说，当居里将3VO结构的样车带到Jamis眼前时，后者只试用过一次就决定购买这项设计。最终的成果是两款铝合金车架的全山地/林道车：一款130mm避震行程的29车型，还有一款160mm避震行程的27.5车型。
130mm避震行程的Portal，将3VO避震系统的优点融入29寸车型。
对Currie的专利设计感到印象深刻的品牌并不只有Jamis一个，最近一年，很多对这项设计感到好奇的人都在讨论这个避震系统坚实的踩踏效果和灵敏的避震反应。很多媒体都希望能试骑居里设计出来的成果。
Jamis对3VO项目非常上心，他们为此选择的小型制造商很高端，甚至对最全世界最知名的品牌都很有吸引力。避震结构绝对是很出众的，Jamis并不是追求现代流行几何的先锋，但单车的参数经得起考验： Hardline 车型搭配27.5寸轮组，74度立管，65.5度头管，偏短的429mm后下叉，M码单车的前伸量是439mm，有足够的空间安装2.6寸车胎，也能下管放置水瓶。Portal 29车型的头管更直一些，有67.5度，座管则是74.5度。
摇臂位置靠得很近，为此Jamis特意制作了精心设计的上导链器。
后避震器垂直安装，为在下管安装放置水瓶预留了空间。
所有细节融合在一起，我们看到了一款很有发展前景的单车。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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