Propain 新款 Hugene 29er — 加达特伦蒂诺 2018
2018年05月04日 01:44 来源：pinkbike 作者：Mike Kazimer
Propain在里瓦单车节上，正式揭晓车队的最新成员—全碳结构130mm行程林道车Hugene。这台车是这家德国公司的首台29er，拥有与其它大多数山地车不一样的避震结构。
在以往的设计中，Propain的单车因为其减震器位于后轮和立管之间，得以鹤立鸡群。Hugene沿用了相同的悬挂结构，但减震器被安装到了前三角里，使得它能获得更好的保护。
Propain Hugene相关信息
轮径：29寸
用途：林道
130mm后轮行程
67度头管角度（使用150mm行程前叉时）
PRO10避震系统
Propain关于Hugene的相关信息如下，但它最大的优势便是价格。Propain这种以爱好者为重的商业模式，令其常常能以极为实惠的价格出售产品。
他们还为车手提供“随意搭配”的选项，在支付前可以随意选择车辆零部件搭配，方便了消费者的选购，最终得到一台按照个人理念打造的战车。
媒体通稿：Propain自行车
Hugene与我们设想中的完美自行车形象不谋而合，它能不费吹灰之力飞越崇山峻岭，让你满脸微笑着结束行程。我们首次使用29寸轮组，同时经过无数次测试优化了PRO10避震系统，成就了平稳性和灵活度之间的完美平衡，为车手提供足够的安全性，同时又不会感觉无聊。
每当涉及到车架的问题，我们都会异常谨慎。因此，我们的碳纤维车架由数种质量上乘的预浸碳布制成。同时，根据位置与负荷的不同，使用单向或其它各式碳布。车架的材料中可以清楚地看到大量的特选承重性纤维，具备极高的延展性。所有的车架都要在测试设备中经受严酷的考验，直至结构失效；同时还需要经过车队成员的严格测试，诸如世界杯选手菲尔•阿特威尔。此举是为了保证产品拥有最佳的性能。
Pro10避震系统为了适配Hugene，经过一番彻底的改造。避震器如今置于立管的前方，免受尘土与泥巴的污染。Hugene作为林道车，其踩踏效率受到特别的关注。自带100%抗下沉设计，后三角在上坡路段总能保持从容。使用运动学原理优化过的避震系统，随着压缩逐渐变硬，具备吸收大冲击的能力同时又不失灵敏度。
规格
当前的产品线拥有三款固定的“系列自行车”，加上一款可自由构造的”Project Free”。在Hugene的身上，我们将变为提供三款预制版自行车，但每款车均可自由构造。意思就是，先选择一款基础车型（基础、畅销或高端），随后调节部分或所有的部件。“基础”是最基本的入门车型，而“高端”则是顶配。
价格与特征尚未确定
技术细节
行动中的Hugene
车队成员安吉•霍恩瓦尔特—亚速尔群岛。
Propain CEO和首席开发者罗伯特•克劳斯在阳光明媚的文施高河谷中。
Hugene将会以柠檬绿、银和生碳三种颜色，六月起在Propain网上商城发售。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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