阿兰•荷顿40岁的梦想：创建自己的单车品牌Horton M.T.B
2018年08月29日 17:13 来源：bikerumor 作者：Andi Sykes
几年前，如果想创建自己的单车品牌，可能你得研究很多复杂的模具，碳纤维叠层，也可以用更简单的方式，将生产步骤外包给远东地区，总之前期需要很大一笔起步资金。
最近非常流行钢架车，不管是硬尾还是全避震。这就意味着，如果谁想创建自己的品牌，可以从小规模做起，在家附近生产。
我们并不是说钢材很容易加工，其实也是很复杂的，这种材料的优点在于，你很容易了解这方面的知识，懂得如何加工这种金属的人很多，而且钢材生产加工所需要的专业手法和工具都相对较少。Starling、Swarf和BTR这样的品牌能繁荣发展起来，有了前辈的榜样，Horton M.T.B这样的新品牌也逐渐出现。
Horton M.T.B是阿兰•荷顿（Alan Horton）创造的品牌。尽管从名字来看，很像是英语国家的人，但其实他是意大利人，四十岁的时候，他意识到自己的梦想就是开创自己的单车品牌。实际上，“Project 40” enduro竞赛车项目诞生的那一天，刚好是他40岁生日。
阿兰•荷顿亲自设计了全避震车架，用DEDA铬钼钢制作成前后两个三角，然后再用合金摇臂将两部分组合起来，采用虚拟转点避震结构。这套避震系统有十分出色的渐进性，能搭配气压或者线圈弹簧后避震器，但经过微调之后，也对小震动有灵敏的响应。
细长的钢架有两种长度的版本，上管高度很低，一体成型座管，就算是最小尺寸的单车也能安装170mm伸缩行程的升降座杆。
目前，Horton M.T.B Project 40车型只有27.5轮组版本，但已经有粉丝在公司Facebook主页上询问，他们很好奇29寸车型会在什么时候出现。
Project 40车型选择跟随目前山地车的趋势，较长的前伸量，最短455mm，最长480mm，头管63.9度，座管75.5度。后下叉长度是440mm。这个车型的设计核心是570mm长的前叉，有足够的空间安装170mm前叉。
Horton Project 40 enduro车制作全程都在意大利完成，包括切割、焊接和铝合金连杆的CNC加工，预计在今年9月份发布车架。
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