秒换飞轮和轮组：Two Point Zero Phoenix花鼓系统
2018年09月21日 19:58 来源：bikerumor 作者：Tyler Benedict
如果你参加过公路赛或者铁三，因为大风吹了一夜，不得不将飞轮从高框轮组换到低框轮组上，那么Two Point Zero Phoenix花鼓系统值得一试。这套系统是为了让更换飞轮和轮组变得简单快捷，当花鼓中心完全滑出外壳时，立刻置入预先安装好轮组的第二个花鼓壳。花鼓主体和外壳是分离的，你可以在比赛当天临时混搭，按照赛道状况选择完美的装备。
这套系统还有别的组合方式。Hub边盖有符合130 和135两种快拆的选择，花鼓主体上设计了中锁碟片安装座，这样就可以用在碟刹轮组上了。想要换成桶轴？没问题，12×142的花鼓即将供货。
花鼓壳挖空成六边形，将花鼓主体滑入，然后用附带的工具上紧非传动侧的两个螺丝，如上图所示。
你也可以用这套系统临时与多种飞轮搭配使用，我认为这对公路越野车手来说很有用，他们可能要整晚在赛道上骑车，路况可能会很糟糕，车手需要有大量的齿比范围，或者超大的飞轮片。所有部件，包括花鼓主体、外壳、塔基、工具、锁紧环、末端盖等，都可以单独购买，你可以指定自己想要的快捷更换装备。一个花鼓搭配两个外壳（你可以准备两个后轮组）套装售价749美金，搭配日本制造的EZO标准钢轴承，可升级为Kogel或CeramicSpeed的轴承。
如果要搭配碟刹，只需要使用Centerlock刹车碟，或者将Centerlock碟片安装在6螺丝适配器上。右边的花鼓壳是量产版本，镂空设计可以减轻重量。整个花鼓重400g，外壳重107g。
花鼓棘轮有104个咬合齿，6个三齿棘爪，咬合角度大概是3.5度。可预定24、28和32孔数的花鼓。TwoPointZeroUSA.com
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