YT发布2019款Jeffsy林道车
2019年01月12日 12:48 来源：轮火竞赛 作者：王巍
Mk2 YT Jeffsy终于随视频一起发布了，并没有经过大改，更多的是细节上的润饰，以便让这款车受到更多人欢迎。
29寸版本增加了10mm避震行程，CF Pro Race版本后轮行程变成了150mm。而27.5寸版避震行程保持不变。这些参数对EWS车手来说并不陌生，相比原版车，新款变成了更激进的林道车。我们不由得联想到YT的低端车产品还存在巨大的空白，什么时候才会有短行程车填补空缺？
预期用途：林道
后轮行程：29寸车150/150mm或140/140mm，27.5寸车160/160mm或150/150mm
避震系统：Virtual Four连杆（V4L）
轮组尺寸：29或27.5
车架材料：碳纤维或铝合金
尺码：S/M/L/XL/XXL
价格：2299-5699美金
yt-industries.com
避震系统
两种轮组的单车都优化了V4L避震系统的运作方式。YT表示，他们的目标是提升踩踏表现，立管角度变直了，抗后下沉效果提升了。避震曲线变得更平坦，还换成了公制标准后避震器。
“为了给车手提供更好的骑行体验，我们优化了备受赞誉的V4L避震技术。JEFFSY的头段行程非常灵敏，中段行程支撑性充足，而末端行程渐进性很强，整体来看，单车生性活跃，让你通过大跳台和复杂路段时很有安全感。充足的抗后下沉量足够防止不必要的避震动作，最终结果就是这款爬坡效率高、避震曲线比较中性化的单车。”——YT Industries
几何与尺寸
提到几何，两种轮组尺寸的单车都做了修改。27.5寸车是微改，29寸车则是经过大改。两种轮径的单车都将立管改得更直，搭配更长的前伸量，更趴的头管和更矮的立管。倒装芯片用来调整单车几何，但大部分车手都会选择低位设置，让头管角度更趴，同时保持较低的BB高度，这样能在复杂地形上骑得更快。上管高度也降低了，头管变得更粗，据说可以提升刚性。
Jeffsy额外增加了XXL码，XL和XXL码比其他尺码单车有更长的后下叉，以保持几何平衡。
29寸单车几何
27.5寸单车几何
配置
单车配置上也与旧款有区别。Jeffsy与新款Tues一样，采用单边调整的轴承系统。线管夹和线管塞也做了改动。车架下管有整合式护板，减少车架磨损。最后，还有Fidlock磁力水瓶架，相比旧款车，新车车架上能放置100ml的水壶。
YT Jeffsy每种轮径的单车提供四种配置版本，其中有三个碳纤维版本（CF Pro Race、CF Pro、CF Comp），还有铝合金版（Base）。CF Pro Race版本额外增了10mm后轮行程，部件配置等级最高。Base是唯一的铝合金版本，这是入门级单车，很实用， 微调很简单。
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