Bold Unplugged Volume 1耐力车测试 - 天使还是魔鬼？
2019年01月28日 18:03 来源：prime-mountainbiking 作者：Ingo Kraus
来自瑞士比尔市的Bold Cycles凭借 29er Unplugged耐力车，证明了瑞士人的思维方式果然与其他地区不同。部件选择、设计思维、几何选择和制作工艺，Bold都不与其他品牌类同。我们在Serfaus-Fiss-Ladis单车公园对Unplugged进行测试。
第一印象
全碳纤维车架与Bold Cycles前一代设计几乎一样。独特的整合式后避震器藏在立管中，以前只能搭配比较纤细的避震器，但现在的Unplugged有足够的空间，可以安装Rock Shox Super Deluxe，提供165mm后轮行程。搭配170mm避震行程的RCT3前叉，避震系统的掌控质量相当好。
车架上分布着气孔，为整合式后避震器降低温度。所有布线都从车架内通过。
有趣的是车架有不同的几何选择：头管角度从65.9度调整到63.3度，中轴调高2cm，立管可以变到78.3度，后下叉有433mm或444 mm两种方案，轮轴距可从1273mm调整到1302mm。身高1.9米的车手适合用L码车架，514mm的前伸量很足够。测试单车搭配Sram GX Eagle传动，Guide RS刹车，DT Swiss M1900轮组，你也可以定制各种部件还兼容650B轮组。
整合式后避震器的外观，或许有人不习惯这种结构，但这真的是最简洁的设计。导链器也整合在车架上。
Bold Unplugged配置
车架：全碳纤维车架，161 -165mm
前叉：Rock Shox Lyrics RCT3，170 mm
后避震器：Rock Shox Super Deluxe，线控锁死
把横：Race Face Atlas 35，800 mm
鞍座：WTB Volt Pro
座杆：Child Shock Lev Ci 170 mm
把立：Race Face Turbine-R
传动：Sram GX Eagle
曲柄：Sram Truvativ Descendant
刹车：Sram Guide RS（180/180）
轮组：DT Swiss Slpine XMC 1200，30 mm
车胎：Maxxis High Roller II，Exo TR 3C
颜色：灰/白，红/黑
重量：14.2kg
尺寸：S / M / L
价格：7055欧元
在不需要工具拆卸的磁力盖下方，后避震器的调整旋钮很容易被接触到。
几何（搭配170mm前叉）
| 车架尺码 | S | M | L |
| 头管角度 | 63.3 - 65.9 | 63.3 - 65.9 | 63.3 - 65.9 |
| BB下沉量 | 8.4 - 27.3 | 8.4 - 27.3 | 8.4 - 27.3 |
| 前伸量 | 407 - 424 | 458 - 475 | 498 - 514 |
| 叠高量 | 600 - 612 | 600 - 612 | 618-631 |
| 轮轴距 | 1175 - 1203 | 1226 - 1254 | 1273 - 1301 |
| 后下叉 | 433-443 | 433-443 | 433-443 |
| 上管长度（水平） | 559 - 565 | 599 - 605 | 641-647 |
| 把立长度 | 32/50 | 32/50 | 32/50 |
| 后轮行程 | 161 - 165 | 161 - 165 | 161 - 165 |
骑行表现
在奥地利赛尔福斯，你可以找到现代enduro的一切元素：树根地带、乱石花园、跳台、快速穿越通道、硬路面和急转弯。Unplugged就像熨斗一样，抹平一切障碍。较趴的头管角度加上较长的后下叉，让单车飞过任何地形，不管用多快的速度。后三角的表现令人信赖，一直很贴地。就算在颠簸的弯道上大力刹车，后避震器依然能灵敏作动。前叉初段行程反应灵敏，中段行程有足够的支撑性，末段行程面对强烈冲击总是绰绰有余。
Bold Unplugged不只是外观吸引人！还能提供无尽的骑行乐趣，因为可调整几何，这款车几乎能满足所有人的偏好。
头管、立管和下管都有透气孔，为整合式后避震器引导气流，避免在长途行程中温度过高。较长的前伸量给车手留出足够的活动空间，不会让人感到局促。因为在单车上的坐姿很居中，所以可以轻松驾驭急转弯、来到上坡，Unplugged偏直的立管角度、长后下叉、把横上的避震器线控锁死装置，让爬坡变得很简单。
后下叉护板让链条噪音不影响车手。
结论
瑞士品牌Bold发布的这台Unplugged呈现出enduro车独特的美感以及高质量，搭配29寸轮组，用途广泛。
几何调整让单车可适应各种需求，满足各种骑行偏好，所以目标受众很广，对瑞士产品来说，价格也并不昂贵。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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