筋肉之躯：GT Fury 29速降车
2019年02月18日 19:00 来源：pinkbike 作者：Paul Aston
2018赛季，GT Factory Racing车队成员的坐骑就是Fury样车，很多人都期待着这款新车。抛弃了I-Drive避震系统，换成LTS设计，高位主转点搭配导轮的结构。目前这一代碳纤维车架可安装29寸或27.5寸轮组，在Switch Kit转换系统的调整下，这款车可为矮个子车手和公园玩家带来便利，也适用于高个子车手。
Fury整车提供三种配置，本文中出现的是Carbon Team 29，售价7900美金，搭载Fox Factory避震器：49前叉和Float X2后避震器，Shimano Saint传动，以及RaceFace座舱部件。Carbon Pro售5775美金，轮径可大可小，S码27.5轮组，M码可安装27.5或29寸轮组，L码则搭配29寸大轮。Carbon Expert 27.5售4200美金。单独的车架组与Switch Kit转换系统售3000美金。
Fury Team 29细节
设计用途：DH
后轮行程：190mm（29），200mm（27.5）
轮径：29寸（通过Switch Kit 改装套装，或不同的部件配置可变成27.5寸）
车架材料：前碳后铝
前叉：Fox 49
后避震器：Fox Float X2
尺码：S（仅27.5整车），M，L
颜色：蓝/黄
重量：17.84kg（L码，真空胎，不带脚踏）
价格：7900美金
gtbicycles.com
Groove Tube布线设计隐藏于下管上方，模糊了内置走线和外置走线的区别。
倒装芯片可对头管调整0.75度，让BB高度有6mm的变化。
橡胶下管护板，防止飞溅的石块损坏车架。
碗组可以调整前伸量，使之产生+/-3.5mm的变化。倒装芯片可将头管调整0.75度，BB高度调整6mm，后下叉改变10mm。很多细节设计会让机械师们感到开心，全外置走线，但从单车侧面看却十分简洁，这多亏了Groove Tube布线系统。LockR Pivot转点采用实心轴设计，额外增加耐用度，螺纹中轴和ISCG05导链器安装座都可在损坏后替换。
坚固的导轮，加上大量的橡胶护板，让链条保持足够安静。
前叉缓冲垫块也是导线装置。
29寸Fury仅有M和L码，原因大概是29寸轮组的单车太靠近小个子车手的臀部。27.5整车提供S、M和L三个尺码，意味着想要29寸整车的车手可选择445mm或470mm的前伸量，除了身材异常高大的车手，别的车手应该都会感到满意。如果想要29寸S码整车，可以购买车架组自己组装。
头管角度62度，很趴（所有参数都在倒装芯片低位设置下测量），后下叉长440mm，BB高度是22mm，搭配200mm前叉，轮轴距1288mm（L码单车）。所有尺寸的单车拥有相同的头管长度，105mm。这个数值不太常见，但如果不适用，可以通过上叉肩和把横上掠来调整。
这款车的设计结合了Session和Commencal的特点，外观上与之最相似的还是几年前的Ghost DH9000。路易斯•阿雷兹（Luis Arraiz）曾经是K-Nine的一员，现在成了GT避震设计总工程师，他对导轮式避震设计非常有经验。
这套系统采用简单的Horst-Link四连杆设计，但主转点比常规结构更高。导轮与主转点连成一线，可中和踏板回击和抗后下沉效果。随车架组附送两个备用导轮，一大一小，可调整抗后下沉指数，小导轮让踩踏更高效，大导轮可进一步减少踏板回击。
配置
避震行程：190mm
后避震器：Fox Float Factory X2, 225x75
前叉：Fox Float Factory 49, 190mm, GRIP2
飞轮：Shimano Saint, 11-25, 10-speed
曲柄：Shimano Saint 165mm, 36T Ring
导链器：E13
中轴：Shimano Saint，83mm
链条：Shimano CN-HG96, 10-speed
后拨：Shimano Saint Shadow Plus
刹把：Shimano Saint, SL-M820, 1x10
把横：Race Face Atlas, 1.5" Rise, 785mm
把立：Race Face Atlas Direct Mount, 长30/50mm
把套：GT Double Lock-on Grips
刹车：Shimano Saint 203mm碟片
花鼓：20x110 Boost DH前, 12x148后
辐条：DT Swiss Alpine II, 2.3/2.0 Stainless
车圈：Stan's Flow MK3，32孔
车胎：Schwalbe Magic Mary 29 x 2.35" Addix
鞍座：Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
座杆：Race Face Turbine，31.6 x 400mm
Saint传动系统作为常见的部件选择，确实有其道理。
Stans Flow Mk3车圈，Schwalbe Magic Mary车胎。
Fox 49前叉与Race Face座舱部件。
Saint刹车搭配203mm碟片，紧急制动。
Fury几乎实现了对现代速降车的所有要求。但身材特别高大的车手找不到XL码，而体重轻、速度慢的车手会觉得单车太硬。这款车最适合那些身体强壮、不知疲倦、能不断发起进攻的车手。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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