Salsa三款全避震车：29寸Split避震系统XC、林道
2019年03月05日 16:12 来源：pinkbike 作者：James Smurthwaite
Salsa彻底整改了旗下的全避震山地车，推出三个新车型：Spearfish，Horsethief和Rustler。改造后的新车搭配更宽的后下叉，增长了避震行程，几何得到优化，三个车型都安装了升降座杆。Split Pivot避震系统的杠杆比经过调整，提供渐进性更强的末端行程，车架设计介于XC和林道车之间，尤其是第一款车，直接被贴上Downcountry下坡型越野的标签。三款车外观与内在DNA都很相似。
升级后的Split Pivot避震系统：Salsa声称，杠杆比改进过后，渐进性更好，还优化了防触底表现，提升车手信心，遇到大落差时更受控，给人一种行程深不见底的感觉。初段和中段行程相对来说没什么变化。后避震器气压降低了，初始设置更加简单。Split Pivot避震系统现在搭配公制标准后避震器，通过倒装芯片调整BB高度和头管角度。
Salsa还优化了抗后下沉数值，据说能提供更好的踩踏性能，单盘传动特地为32t齿盘设计，踩踏效率更高，后避震器又不至于过度反应，也不需要避震器锁死装置。
车架共同特点：Salsa为这些单车转用碳纤维制作，使用pre-mold成型的pre-mold泡沫芯轴。EPS材料可以让生产过程更受控，表面更光滑，中轴区域连接简洁，还方便设计出整合式后避震器安装座。碳纤维前三角搭配铝合金后叉，内置走线有保护线管。另外也可购买铝合金车架，同样是内置走线。
Spearfish – 激进型XC车
Spearfish是三款车中避震行程最短的，100mm后轮行程，29寸轮组，设计核心就是踩踏效率。搭配120mm前叉，Salsa官方称之为Downcountry，下坡型越野车。
100mm后轮行程
120mm前叉行程
29 x 2.3车胎
可安装27.5 x 2.8–3.0车胎，或者29 x 2.1–2.6车胎
Super Boost 157mm后轴标准
前三角可放置两个24 oz水瓶
尺码：S/M/L/XL
价格：2399 – 5199美金
Horsethief – 全面型林道车
Horsethief是另一款29er车型，120mm后轮行程，搭配140mm前叉。
120mm后轮行程
140mm前叉行程
29 x 2.5车胎
也可安装27.5 x 2.8–3.0和29 x 2.1–2.6车胎
Super Boost 157mm后轴标准
前三角可放置两个水瓶
尺码：S/M/L/XL
价格：2399 – 5199美金
Rustler – 注重趣味的林道车
这是三款车中行程最长的，130/150mm林道车，喜欢在石头和树根中撒欢，飞跃跳台和切弯。
130mm后轮行程
150mm前叉行程
27.5 x 2.6车胎
可搭配27.5 x 2.3–2.8车胎
Boost 148mm后轴标准
前三角可放置一个水瓶
尺码：Boost 148mm
价格：4199 – 5199美金
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