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  13速传动系统?很有希望。你可能还没听过S-Ride这个中国传动制造商的名字。但肯定听过Shimano、SRAM加上现在热门的Rotor,他们都抢着推出最新最好的1x山地车套件,S-Ride重做了上述几个品牌的后拨,用来控制新加工出来的廉价版13速飞轮。他们还有一款1×12 MTB山地车传动,价格低到难以想象……



S-Ride M700,价格低廉的1×13 MTB传动系统


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M700套件外观并不像是一整套传动装备,但细节上看起来很可靠,还能轻松为其他产品升级。


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  我们见过的大部分12速或者13速变速套件都需要更换新塔基,S-Ride M700飞轮可以安装在标准10/11速HG山地车花鼓上,凭这一点,就应该给这款产品多一些关注。


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S-Ride用一整块铝材加工出中空的飞轮组(最上方)。


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  接下来的三片飞轮用钢材制作,固定在铝合金托架上,然后还有5片单独的钢飞轮。飞轮片齿数分别是:11-13-15-17-19-21-24-28-32-40-46-52。


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  S-Ride M700 1×13变速系统可以轻松与升级版部件兼容。比如,兼容HG花鼓的11速传动、市场上的所有12速链条(Rotor 13速飞轮空间与12速一样),以及现代12速曲柄和链条。


  13速后拨结构看起来与S-Ride其他后拨一样,主体部分很薄,混合使用锻造和浇铸部件,加上机械加工的铝合金托架和铝合金导轮,没有正负齿变化,几个部位形成平行四边形,加上有一定偏移量的上导轮,导轮始终与正在使用的飞轮片距离保持一致。没有独立调整的外部离合装置,但有一个链条稳定器。


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我们将1×13变速部件的三部分都称了重量,后拨287克,11-52T飞轮重408克,13速变速触发器则是124克。



1×13变速系统价格


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  目前你可以在市场上买到的1×13变速套件只有Rotor,而且只有公路版本,最便宜的配置超过2000美金,还要购买新轮组与之搭配。令人惊讶的是,1×12系统便宜很多,三片式NX Eagle最低250美金,升级到XTR 1×12版本也只需要770美金,前提是你能买到适合后轮的塔基。

  S-Ride新款M700 1×13呢?包括13速后拨,13速11-52T飞轮,13速指拨,只要780美金。



1×12变速套件


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  如果你想安装XTR或者NX Eagle套件,似乎有点太贵了,但这些都还是12速产品。如果你想要更实惠的1×12变速套件,S-Ride可以提供,他们有一款价值288美金的M600套装(后拨+变速指拨+飞轮),11-52T飞轮,售价288美金。还有M510套装,11-50T,售225美金。甚至还有11-50T的M600套装,价格低至190美金。


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1×11 M520后拨,可选择 11-46T或11-50T飞轮,搭配Shimano 5800指拨使用。

  那么,如何能得到S-Ride传动部件呢,S-Ride目前正在开拓欧洲销售渠道。目前,Aliexpress已经成为了他们的经销渠道之一,但我们还没看到1×13变速系统。S-Ride更像是OEM供货商,不直接供货给消费者。或许你下一次经过超市时,看到的山地车就安装着1×13变速套件呢。S-Ride.net

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