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  Starling Cycles是英国的一个小品牌,诞生于创始人乔•麦克尤恩(Joe McEwan)的车库中,最近这个品牌公布了最新样车,一台单转点29寸钢架车,设计目的是让这款车比Sturn DH更容易踩踏。尽管在踩踏方面有所加强,但样车主要的重点还是在下坡,170mm后轮行程,头管角度63.5度。


  高位转点单车最近非常火,这台车也属于这个类别。这台车曲柄轴比较特别,可以将齿盘安装在单车左侧,以此来处理高位转点避震结构中链条拉伸的情况。具体情形与Brooklyn Machine Works车型类似,熟悉的车迷一看就知道,那款21世纪初的钢架速降车已经成为消散在历史中的经典。


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特殊的曲柄轴设计用来处里高位转点避震结构特有的链条拉伸问题。

  新车并不像Sturn那样采用单速传动,但后轮上飞轮尺寸并不大。麦克尤恩正在试验在Project 321单速花鼓上安装5速飞轮,当然,车架可以容纳更大的飞轮,但麦克尤恩认为这台车不需要13速飞轮……

  单车研发工作依然在进行中,但很有可能在不久的将来实现量产。


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搭配EXT Storia后避震器,Ohlins线圈弹簧前叉。

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