Curtis Thumpercross钢架速降车 – 2019 Bespoked单车展
2019年05月11日 10:56 来源：pinkbike 作者：James Smurthwaite
50年来，Curtis品牌一直在英国制作手工单车，他们最近的作品是经过彻底修改的Thumpercross速降车。曾经，Thumpercross是四连杆结构的速降车，现在，这款单转点手工单车与旧款几乎没有共同点，但名字没有修改，他们决定用全新的单车“伪装”曾经的传奇。
如果你是钎焊技术的粉丝，一定会对布莱恩•科蒂斯（Brian Curtis）的作品感到好奇。
近距离观察。
单车的设计原型是2017年开始制作的XR-650 enduro车，但新车摇臂加长了70mm，头管改成了63度，避震行程增加到203.2mm。
简单但高效的单转点结构。
想见识一下什么是金属科技的魅力？
Curtis的车间里看不到一台机器，所有航空等级的T45管都用钢锯切割，然后用锉刀削短到需要的长度，他们甚至还有人力操作的弯管机。这就意味着他们可以完全定制几何，以满足每位顾客的个性化需求。或许你会好奇，怎么样个性化？他们可以改变管壁厚度，制作出轻量或者重型版本，这取决于车手自己的骑行激进程度。想要单车承受更大的冲击？那就选择更厚的管壁，这样单车会给你更多信心。想要单车灵活多动？Curtis也可以满足你。单车看起来有点笨重，但重量在32磅左右。
布莱恩花了将近50年时间来完善他的造车技术。
单车目前正在接受长达6个月的测试，保证它已经准备好上架销售。车架价格与XR650相差不大，不带后胆约1750英镑，整车稍微贵一点。
这台钢架车不需要座管夹。
就连停车架也是在公司内部钎焊而成的。
翻译：轮火竞赛，轮火竞赛拥有翻译后的中文文本版权，请勿转载！版权疑问：876048124@qq.com
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