世界杯XCO捷克站的3台赛车
2019年05月28日 12:12 来源：pinkbike 作者： Richard Cunningham
约旦•萨罗（Jordan Sarrou）的BMC Fourstroke
法国车手约旦•萨罗在捷克新城区收获第十名，他代表Absolute Absalon车队出战，所用坐骑是BMC Fourstroke软尾车。萨罗是今年值得关注的车手之一，还有一群其他的法国车手，他们在enduro和速降领域不断进步。Fourstroke终于确定要搭配升降座杆，因为将升降座杆整合在车架中确实很轻量。
BMC低调的整合式升降座杆由一颗用弹簧顶住的螺丝激活，这颗螺丝穿入座杆的孔洞中。
SR Suntour前叉的碳纤维叉肩。
后避震器和前叉都由把横上的线控拨杆控制。
整合式挡泥板，让下连杆干净整洁。
碳纤维上连杆，BMC是最早使用短连杆four-bar后避震结构的厂家之一。
SRAM XX1 Eagle传动系统，Rotor carbon Kapic曲柄。
Sram Level Ultimate刹车。
Absalon签名版Time ATAC脚踏。
FRM铝合金把立，钛合金五金部件，碳纤维把横。
卡洛斯•科洛马（Carlos Coloma）的BH样车
BH在新城区发布了最新款硬尾车，也就是卡洛斯•科洛马的坐骑。这个西班牙单车制造商没有给单车做涂装，碳纤维上也没有涂层，我们不由得想象，碳纤维有多少层，他们是如何将这种高强度、轻量化的碳纤维车架制作出来的。
尚未经过涂装的碳纤维透露出碳纤维复杂的叠层， 将立管也加入主车架上。
额外的叠层补强了受力较大的碗组杯区域。
小范围链条保护。
无线遥控SRAM AXS Eagle传动。
SRAM Level Ultimate刹车。
160mm刹车碟。
样本碳纤维轮组。Chaoyang Phantom Speed TLR半光头胎一对重540g。
Prologo座包。
Rotor Kapic曲柄，不带导链器。
尼纳•本茨（Nina Benz）的Conway RLC
Conway是个德国品牌，也是世界杯XC赛场的新面孔。他们精英等级的竞赛车是碳纤维硬尾车。这台车属于尼纳•本茨，Conway X-Sight车队U23组的车手。
Fulcrum Passion轮组，Schwalbe Racing Ralph后胎，Racing Ray前胎。
SRAM XX1 Eagle传动。
70mm负把立，10mm上扬把横。
左边是SID前叉控制器，右边是升降座杆控制器。
CST升降座杆。
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