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　　Instinct Powerplay碳纤维车车于11月初发布，三个新车型补充了品牌旗下碳纤维前三角电助力车。此前，Instinct只有铝合金车架版本，新的碳纤维车型提升了强度和刚性，以及车架的抗冲击特性，整车重量降低了。


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设计用途：林道
行程：140mm，前后一致
轮径：29寸（兼容27.5+）
前三角：Smoothwall碳纤维
后三角：FORM铝合金
传动系统：Dyname™ 3.0，108Nm扭矩
电池：672Wh锂电池
重量：22.62千克，Ｍ码


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　　“Instinct Powerplay是探索陌生线路的神奇工具，这款车最让我印象深刻的是，电助力系统在为爬坡提供帮助的同时，没有让下坡表现受到损失。Instinct Powerplay让下坡骑行充满乐趣，来到上坡，我会感觉到自己是无所畏惧的英雄。它总是让我期待着新的冒险。”——朱莉娅•霍夫曼（Julia Hofmann）

几何


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Dyname™ 3.0传动


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　　Dyname™ 3.0传动系统在加拿大设计，这套电助力系统十分轻量、流畅、强力，推动着电助力车的极限。发动机结构紧凑，安装位置较低，让我们可以按照避震和操控标准（恰当的几何与理想的转点位置）来设计电助力山地车。这个系统提供顶级的扭矩，超静音工作，响应极快的力量传输，还有超快的充电速度。

　　我们研发出了自己的传动系统，所以可以保留单车一向备受赞誉的几何、操控效果和自然的骑行感受。市场上其他助力系统总会让车架设计有所顾忌，而不是像自己研发的系统那样，可以与单车完美整合。电池储藏在下管中，助力系统本身藏在中轴区域，立管底部。

　　我们的传动系统可以立即流畅地输出助力，让骑行感觉十分自然，这多亏了同轴扭矩传感器，让助力增减变化十分流畅，让车手拥有更好的掌控。这就意味着上坡时不需要太快的踩踏频率，你可以在技术路段和急转弯轻松踩踏，让你离开弯道时更有信心。

672Wh电池


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快速充电，然后全力冲刺。48v充电系统让充电时间大幅度缩短，只需要两小时，672Wh锂电池就能冲到80%，

0-80%：2小时10分
0-95%：2小时55分
0-100%：3小时50分

RIDE-9调整系统


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RIDE-9系统让车手可以迅速调整几何与避震，仅需要一对六角扳手。两个联锁芯片，共有9种调整组合。

Smoothwall碳纤维


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　　新款Instinct Powerplay前三角使用Smoothwall碳纤维制作，这种材料通过减少不必要的树脂和碳纤维，可提供行业领先的刚性/质量比、骑行质量以及耐用度。使用硬质内部模具，而不是传统的气囊。

FORM铝合金


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　　Instinct Powerplay的后三角使用FORM铝合金制造。FORM管材使用优等材料制作，达到了我们严格的要求。我们制作的每一条FORM管材都在车架上肩负着重要使命，保证具备最佳强度、重量和骑行质量。

Smoothlink避震系统


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　　Smoothlink避震系统在你站在脚踏上变换各种齿比时高效且柔顺。四连杆结构让末段行程十分受控，我们研发的单车平台各项变量都很平衡，比如抗后下沉、轴心轨迹、链条拉伸、避震曲线、抗后抬升等，以便达到理想的骑行感觉。

价格和购买

　　Instinct Powerplay已经面市，可在Rocky Mountain经销商处购买。

Instinct Powerplay Carbon 90：8599美金
Instinct Powerplay Carbon 70：7999美金
Instinct Powerplay Carbon 50：6699美金

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