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　　英国胖胎车专家Smokestone Bikes为钛合金变速箱胖胎车创造了兄弟车型：长而趴的Ti Pin LS。新款LS就是为了比以往的任何胖胎车更全能，搭载你能在胖胎车上找到的最长行程前叉，时刻准备迎接enduro线路的几何，让你在雪地中深入探索，来到偏远地带，甚至用26、27.5+或者29寸车胎横扫小径。


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所有图片版权属于Luke Saunders。

　　Smokestone设计出单车是为了去各种类型的线路骑行，胖胎车是他们的专长，所以单车能适应的骑行场景并不只限于雪地、沙地和泥泞之地。公司老板格雷汉姆•福特（Graham Foot）说，他很喜欢主动去突破胖胎车的极限。去年夏天发布的钛合金变速箱Ti Pin车型已经能做到这一点：将XC几何的常规胖胎车变成探险单车，用于林道骑行。

长而趴的enduro胖胎车几何


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　　但福特想要做的更多，让胖胎车更加无所忌惮，“这台车不仅可以带你去任何地方，你甚至可以用它征服各种陡峭的线路，上坡和下坡，而且知道自己一路都很安全。”所以，福特研发了Ti Pin车型更长更趴的版本：全新Ti Pin LS，避震渐进感更强，前叉行程更长，为骑行风格更激进的车手而生。


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　　140mm加长版Manitou Mastadon前叉，Ti Pin LS拥有64.5°头管，角度较直的75°立管，还有超级长的475mm前伸量，搭载超级短的35-40mm把立（比标准版Ti Pin足足长了40mm）。

　　车架最大可容纳26 x 4，27.5+ x 4或者29x 2.6-2.8寸车胎，让这台车成为真正的野兽，后下叉455mm（比旧款车短了25mm）.

Ti Pin LS技术细节


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　　Smokestone可安装的最大车胎尺寸减小到4寸，（不管26寸轮组和27.5寸轮组都是这样），目的是为了保留更合理、更全能的177mm后轴开档。这让整个后三角不会变得太宽，在各种类型的线路上，有更高效的起步和踩踏表现。


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　　Ti Pin LS车型依然保持着一次制作一台车的运作方式，用3Al/2.5V钛合金作为车架的原材料，车架中藏着“物轻价美”的C-Line镁合金变速箱，让单车重心保持居中，而且重心较低，几乎不需要维修保养，如果标配的12速600% C1.12变速系统不能满足你，还可以选择增减齿比范围。单车搭载锥形头管，内置型碗组，外置走线，只有31.6mm升降座杆是内置走线。 

价格与购买信息


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　　Ti Pin LS车架共有四个尺寸（S-XL），定价3000英镑，包含钛合金车架，C1.12变速箱，变速器，线管，曲柄和齿盘。他们还提供预定整车服务，订货至交货时间大概是4-6星期。


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　　福特说Ti Pin LS是他拥有的最全能的胖胎车，“enduro竞赛？可以。骑着它随时会吸引路人回头，它也能在林道上燃烧能量。100公里的长途骑行？Ti Pin LS让你舒适骑完，身体不会酸痛。只是随意探索山林？也没问题。不用担心有多长，因为它带给你的只有骑行的快乐。”SmokestoneBikes.co.uk

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