锂硫电池将掀革命：替代锂离子电池，汽车轻松续航1000公里以上
2020年01月20日 11:08 来源：轮火竞赛 作者：王伟平
科学家们发明了一种新的电池：锂硫电池，据称其使用寿命是普通锂离子电池的五倍。
在墨尔本莫纳什大学工作的国际科学团队称他们最终克服了电池寿命短的难题。新的进展意味着，他们创造出了充电/放电效率前所未有的锂硫电池，为智能手机充电之后可以使用好几天，或者让电动汽车充满电之后续航超过1000公里。
但是，项目正面临着巨大难题，经过几次循环充放电后，硫电极的储存空间会报废，导致电量存储迅速衰减，使用寿命很快便会终结。
莫纳什大学的马多特•谢巴尼（Mahdokht Shaibani）博士是这项研究的主导者，他告诉《New Atlas》的读者们，“目前研发锂硫电池遇到的最大困难是，硫电极的储电量太大，大到自身无法承受这种压力，以至于储存空间破裂，就像我们遇到太大的压力时一样。”
“最新的实验结果是，锂硫电池经过200次循环之后，依然剩下99%的电力，从我们的经验来看，如此高的储电电极是前所未见的。”
接下来要进一步改善这项技术的使用寿命。他们希望，电池能够在不久的将来安装在电动汽车上。这项技术最终肯定也会下放到电助力山地车上，让eMTB的续航能力比目前的锂离子电池更强。现在很多公司为单车搭配两个电池，以提升续航能力。
电助力车被迫安装两个电池，从而提升储存的电量。
他们目前正在为锂硫电池申请专利，除了上面提到的好处之外，锂硫电池还将更低价，对环境更友好。为什么说这种电池更加绿色环保？主要是因为不同的生产方式，一种水基工艺。这项研究的合著者马修•希尔（Matthew Hill）在《New Atlas》资讯网站上称，“这种做法不仅让电池性能指标更高，有更长的使用寿命，而且制作简单，成本低。利用水基工艺，可以大幅度减少对环境有害的废料。”
比锂离子电池造价更低，使用寿命更长，更绿色环保，似乎这项技术可以投入大规模量产。可以减少成本，同时增加电容，对eMTB车来说，将是锂离子电池最好的替代品。可惜的是，短时间内，这种电池还未能出现在真实的骑行世界里。
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