德国车友DIY涂装2012 Kona Unit钢架单速车
2020年02月03日 13:33 来源：mtb-news 作者：Sebastian Beilmann
IBC论坛用户gpzmandel梦想着拥有一台简单而时髦的钢架硬尾车，最终他的愿望实现了，29寸Kona Unit，没有避震器，只有单速传动，专注于纯粹的山地骑行。这样的结果就是，拥有了定制涂装，也不缺少组装和混搭部件的乐趣。
IBC 论坛用户gpzmandel的Kona Unit单车。
你好gpzmandel，你组装的Kona Unit单车很简单，也很有特点，让我们印象很深。你是怎么设计出来的？
最开始是因为我对单速车的痴迷，我制作的第一台车也有链条张紧功能。长期来看，这样设计并不好，我需要有水平顶链器的车架。一位朋友有一台2012款Kona Unit，他自己已经做好了涂装，我立刻就看上了这台车，而且知道他想卖掉那个漂亮的车架。应该是命中注定，他立刻给了我答复，把车架卖给了我。
这次交易是在2019年5月，德国弗雷堡的一个钢架车展会上，不得不承认，我有点失望，其实我并不是很喜欢单车当时的涂装，因为那时候我爱上了一台SingleBe单车的涂装，我想把那样的风格照搬到Kona车架上！所以我选择蓝色作为曲柄的基调，模仿了新款Kona的字体，组合起来，就是我梦想中的单车！我花了很多时间选择配件，逐渐找到了最合适的。真的很喜欢单车的外观和恰到好处的部件，新车让骑行变得更有趣，因为它在小径上野性十足。
配置新车时，你最关注的是什么？
由于车架涂装已经很炫目了，所以我还要找到风格与之相似的部件，但在市场上很难找到。我最后选择了Thomson，这个品牌的部件很坚固，风格简约，产品耐用，与钢架车非常搭调。车身上包含很多特别耐用的部件，比如TRP刹车。我非常喜欢TRP的机械刹车，对这款产品的制动表现印象深刻，搭配Ridea刹把和Hope Saw碟片。我曾经用过很多刹车，Hope、Shimano、SRAM和Magura，我认为这样的组合完全能与油碟刹想媲美。
Gpzmandel认为，单速传动很有吸引力。
很快你就能轻松爬上任何山坡。
每个部位的细节都做得很好。
没出现什么问题，表现很稳定。我唯一做的调整是换上了冬季用的车胎，因为这个季节的泥浆太厚了。我现在用的是Schwalbe Nobby Nic薄壁车胎。
这台单车用于什么类别的骑行？
林道和越野。
整车重量？
10.3公斤。
Thomson Trail carbon把横，极致简洁的车头部件。
X4把立也来自Thomson。
Lizard Skins把套很精美。
你认为这台车最亮眼的特点是？
当然是涂装。必须要说，SingleBe的汤姆和其他涂装师都很懂这门手艺，单车的涂装激发了我的热情，我这样说，是因为我自己就是与油漆和色彩打交道的木匠。颜色的渐变非常细致，贴纸也是如此，整个涂装浑然一体。当我给车架拆除包装时，确实吓了一跳，车架经过抛光，就像婴儿的屁屁一样光滑，可以说，今后我会把这个车架传给我的儿子。
单车骑行性能如何？
很惊艳。我骑过很多钢架和铝合金单车，搭配碳纤维或者钢质硬叉，但这台单车很不一样，它活泼好动，管材吸震效果很好，这与Thomson碳纤维把横也有关系。单车下坡时总能精准走线，我总认为，应该是单车推动车手接近自身极限，而不是车手推动单车达到极限。这台车让你有种一直骑下去的动力，不久之后，你的上坡表现也会越来越好。
TRP Spyke机械刹车，160mm Hope Floating刹车碟。
你是怎么对山地骑行产生兴趣的？
上世纪90年代我拥有了第一台单车，Specialized Rockhopper，从我当老师的薪水中节省了一年才有足够的钱。后来我买了一台Specialized Stumpjumper，用它在鲁尔区的煤矿堆上骑行。其实在当时那是非法行为，煤矿受到严格管控，但在下坡时飞跃煤堆真的太有趣了。而这种行为让我老爸头疼不已，他经常得去各种地方把摔断前叉的我接回家。后来我拿到了摩托车驾照，之后单车就被晾在地下室了。我家的房子在2007年4月竣工，2007年10月，我回来骑车，之后就一直维持着这样的生活状态，我也因为孩子出生放弃了摩托车。2013年以来，我开始自己制作单车。为什么要骑山地车？因为山地车可以让我摆脱世俗日常，而且我喜欢待在户外，去森林里。森林的味道总能让精神得到放松。我喜欢骑行，也因为它可以让肾上腺素飙升，这时候我能感觉到到自己是活生生的。对我而言，有单车的人生就是最好的人生。
你是如何将将山地骑行变成生活中的一部分的，你怎么看山地骑行在单车行业中的现状？
我的生活中很大一部分是骑车，我也很喜欢这种状态，在村子里骑城市通勤车，在小径上就用林道车。自从29寸轮组流行起来之后，我对一切与这种车型相关的配件都很感兴趣。我迷上了钢架车好几年，现在只骑29寸钢架车。这些年来，业界的钢架车结构变化很大。小工厂成长起来，适应了市场的标准，购买钢架车变得更加容易，这种车也在持续发展。
整体结构简洁而优美。
SingleBe为车架做的涂装，让gpzmandel充满灵感。
Kona Unit 2012技术细节
车架：Unit 19
前叉：钢质硬叉
碗组：White Industries
刹车：TRP Spyke 160 mm，Hope Floating 6孔碟片
把立：Thomson X4 70 mm
把横：Thomson Trail Carbon
把套：Lizard Skins 32.2
车圈：ewmen Evolution SL XA25
花鼓：Hope Pro4
车胎：Maxxis Ikon Skinwall 2.25
曲柄和中轴：Race Face Atlas，Rotor 30 mm
齿盘：Shift up Z.32
脚踏：Xpedo CXR
刹车线：Jagwire Mountain Pro
链条：SRAM X1
飞轮：Absolute Black 18 tooth
座包：Selle Italia SLR
立管：Thomson Elite
座管夹：Cruel Components
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