2020单车节上或许不可能全是新品，但仍然有很多令人眼前一亮的整车，我们尽可能为读者朋友们多搜集一些。




Pivot Firebird 29


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　　尽管Pivot Firebird与市场上在售的版本几乎一样，但Trust Shout连杆前叉让这台车与众不同。两个品牌都拓展了经销渠道，所以他们会将各自的产品结合起来不足为奇，目前全新组合的单车还没有投入销售。


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不管你喜不喜欢，任何单车只要安装了Trust Shout前叉，就会像这台Firebird一样别具一格。


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Cotic Rocket Max


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英国的展会上，怎么少得了钢架车？这台Cotic Rocket Max安装了Cane Creek避震器后个性十足，出现在Extra UK展位上。


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用前挡泥板武装起来，准备应对泥泞的冬天。


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在冲击达到其行程的50％之后，Valt渐进式弹簧会变得越来越难压缩。


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钛合金与钢联手合成eeWings曲柄。



Nukeproof Cub Scout 24


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　　展会上还出现了一台极为低调的Nukeproof童车。我们只看到了24寸的Cub Scout车型，今年他们会推出整个系列的童车。尽管是为年龄较小的车手设计，但配置方面有很多Nukeproof自产的部件，比如Sam Hill平踏。


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GT Force 29


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　　GT展位上我们看到了英国骑行先锋和Muc-Off机械师罗布•韦伯（Rob Webb）的新车，GT Force 29，搭载的部件全部来自他的赞助商，包括全套Burgtec座舱部件。


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NS Bikes Synonym


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NS展出的是一台下坡型越野车，搭配120mm前叉和67度头管，很明显更偏向于“下坡”，而非“越野”。


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Synonym的布线管理十分简洁。


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Transition Smuggler


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另一台引人注目的单车摆放在Transition展位上。大量来自DVO和A2Z的绿色部件，后拨搭配Ceramic Speed导轮，看起来很别致。


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Ceramic Speed大尺寸导轮让人过目难忘。



Mondraker Super Foxy


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Super Foxy是Mondraker旗下的超级耐力车，图中是Carbon RR顶配版。170..行程，搭载29寸轮组，就算没有双肩叉，也算得上一台极其坚固的单车。


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Yeti SB165


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　　说到双肩叉，最近我们 看到里德•博格斯（Reed Boggs）在Yeti SB165上安装了速降前叉，使之变成可以参加坠山赛的武器。途中标准配置的单车看起来具备掌控大山骑行的能力，不管有没有安装双肩叉。


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Identiti Mettle


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　　这是展会上为数不多的混搭轮径单车之一，由此看来，29寸前轮搭配27.5寸后轮的单车并没有在赛场之外流行起来。处理混搭轮径之外，Identiti Mettle还搭载12速Shimano SLX传动，混搭了RockShox 与MRP的避震器。


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Ragley Piglet


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Ragley Piglet的涂装非常炫目。部件挑选很用心，混合了品牌自制部件，以及其他品牌的顶级部件。


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Ragley为2020款新车设计的配色令人印象深刻。


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NS Define AL


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铝合金NS Define耐力车的涂装也很耀眼，混搭不同大小的轮组。Fox和SRAM部件让这台耐力车配置达到完美。


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Ibis Ripmo AF


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　　Ibis Ripmo AF是一款物超所值的单车。图中单车售价大约3000英镑，搭载Sram NX Eagle传动，DVO避震器。显眼的橙色涂装并非所有人都能接受，如果你喜欢低调，可以选择金属原色。


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标准配置，搭载DVO最新版Jade X coil后避震器。


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Lapierre e-Zesty


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Hope展位上我们看到了Lapierre e-Zesty，全身都是来自英国的部件。安装着Fazua电机，比大部分电助力车更低调、更轻量。


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Hope新款曲柄，专用于电助力车。


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Lapierre 单车上的Fazua Evation的电机确实低调。


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Identiti AKA


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我们要介绍的最后一台车是硬尾车，来自Identiti的AKA车型，搭配MRP前叉和XT 12速传动。


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