1.jpg


  Tankwha Trek是南非的一项多段赛,Ghost Factory Racing车队今年就把这项比赛作为Cape Epic的热身赛。2019年,匈牙利国家冠军芭芭拉•本科(Barbara Benko)和她的队友安妮•特普斯特拉(Anne Terpstra)赢得了Tankwha赛事前两个赛段的胜利,而且她们是唯一一对使用硬尾车的参赛者,因为芭芭拉中途生病,她们的成绩滑落到了第三名。今年,两人复仇归来,为了帮她们回到最高颁奖台,Ghost特意制作了这两台定制涂装的Ghost Lector SF Pro竞赛车。


p6pb18551453.jpg


  可惜的是,这两位车手又遇到了麻烦。首先,定制涂装单车正在赶工,比赛开始时还没完成,而且芭芭拉这次又生病了。安妮可以继续参加剩下的比赛,但每天要比其他车手晚出发15分钟。她确实是速度最快的车手,但并不能把这当作获胜的结果,因为她没有与主车群一起出发。


2.jpg


芭芭拉•本科(Barbara Benko)
年龄:30岁
籍贯:匈牙利布达佩斯
身高:174cm

  简单地说,我们再也不可能看到这两台硬尾车的实力,所以我们认为,与其这样浪费,不如近距离看看两台车的关键性特点。

  在了解单车细节之前,还有一个有趣的事实,Ghost Factory Racing车队不打算把这两台车用于Cape Epic多日赛,尽管它们已经具备适应南非环境的特点。而实际上,Ghost准备了另外的惊喜,现在还不能公布。当比赛来临时,我们会去现场查看秘密战车。


3.jpg

4.jpg


Ghost Lector细节

车架:Ghost Lector SF Pro
前叉:RockShox SID Ultimat,100mm行程,87psi
轮组:Bikeahead,Tune Prince和Princess Skyline花鼓,Ceramicspeed轴承
车胎:Maxxis Aspen 2.25
传动系统:SRAM XX1 AXS
刹车:SRAM Level Ultimate,160mm碟片
座舱:Tune Geiles Teil 4.0把立(65mm),Bikeahead Flatbar把横(740mm)
尺码:M


5.jpg


单车抵达南非时立刻吸引了我们的眼球,遮挡胶带保护着中轴区域,整车装好之后要把胶带拆掉。


6.jpg


Lector纤细的曲线形后叉灵感来自于叶片弹簧,可以将震动最小化,提升舒适度和牵引力。


7.jpg


  南非国旗图案,是为了纪念这款车首次参加的比赛是Tankwha Trek。全世界只有三个国家的国旗有6种颜色,南非就是其一,其他两个国家是葡萄牙和巴拉圭。没错,疫情封锁期间我积累了很多小知识。


8.jpg


  防爆胎垫不再是速降和enduro车手专享的产品。Pepi的R-Evolution胎垫据说重量在80克以下,为车圈提供轻量化保护。芭芭拉的前车胎气压是1.4 bar,后胎1.6 bar。


9.jpg


  Selle Italia SLR Boost Superflow Pro Team鞍座是在世界杯车队的协助下研发的,目前只有运动员可以使用,我们还没有关于鞍座的细节,但可以确定它一定很轻量。


10.jpg


  TwistLoc允许100mm行程的RockShox SID在把横上遥控锁紧。车队的Lector战车依然在使用老款SID,因为新车组装时,新款前叉尚未发布。


11.jpg

12.jpg


后刹线缆藏在可拆卸下管保护板底下,比全内置走线更容易维修保养。


13.jpg


Crankbrothers的Eggbeater脚踏,踏板平面高度很低。


14.jpg


芭芭拉和安妮都想证明能用硬尾车赢得Tankwha Trek多日赛,但坏运气和病痛让她们今年失去了机会。


15.jpg


芭芭拉的AXS升降座杆只需要100mm行程。

请勿转载!版权疑问:876048124@qq.com